candela NGK BM6A;
carburatore 14 (originale che cu*lo);
sostituzione di tutte le viti in acciaio;
rinforzo carena in vetroresina;
eliminazione parafanghi posteriori;
lamella monipetalo in carbonio prese dall'utente DAMA
;
pressione gomme a 2 bar sia anteriore che posteriore;
forcelle abbassate di 1,5 cm;
pignone da 7;
corona 68;
frizione originale cinese a tre masse;
altro.... non ricordo
