minicross avt...molle frizione e consumo anomalo...

lufede2008 · 11-10-14, 16: 43

ciao a tutti,volevo domandare a voi guru un paio di informazioni!!

ogni volta che porto mio figlio con la sua minicross, nel giro di un pomeriggio devo cambiare minimo 2 o 3 molle della frizione (e ne ho un po piene le balle

)...oltre a quuesto la frizione è consumata malissimo...secondo voi è possibile che sia ovalizzata la campana??grazie in anticipo!

lufede2008 · 12-10-14, 14: 06

nessuno mi aiuta per questa frizione??

prontolino · 12-10-14, 14: 45

Da parte mia, non conosco il pezzo di cui parli.
Metti due foto del tutto, magari rendono meglio l'idea e qualcuno può provare a darti una risposta.

tattanu97 · 12-10-14, 17: 23

se la campana è ovalizzata la frizione consuma male.. poi se le massette hanno il ferodo completamente bruciato le molle si allargano troppo e si spaccano.
Comunque la frizione fai prima sostituirla.. quella a 3 masse l'avevo pagata 12 euro

rudic · 12-10-14, 19: 07

le molle di quella frizione durano pochissimo, soprattutto nel minicross per gli urti e strappi (magari in quelle da pista non ci sono problemi)
io ho fatto fuori almeno 6 molle, ci si mette di meno a sostituirle lasciando su la frizione piuttosto che cambiarla ( almeno a me , la frizione era "incollata" all'albero e quando sei in giro non hai a disposizione atrezzi adeguati, con 1/2 cacciaviti cambi le molle in un attimo)
comunque la soluzione è quella di mettere una frizione con molle che lavorano a compressione, sul mercato trovi una frizione a 2 masse con le molle "messe giuste"
è un lavoro che devo fare entro la settimana quindi ti farò sapere (la frizione non ha la cava della linguetta e forse la conicità del foro non è esattaamente uguale ma la danno per buona per i motori cina aria)

lufede2008 · 13-10-14, 17: 47

infatti rudic...è una menata assurda,continuo a cambiar molle di continuo...
io monto questa...

e vorrei montare questa...

voi che ne dite??

samuel92 · 14-10-14, 18: 38

Leggo che hai un minicross AVT,se è quello con il riduttore probabilmente la frizione si surriscalda talmente tanto da far perdere l'elasticità alle molle e soprattutto la frizione si consuma tantissimo...altra cosa possibile per il consumo scorretto è il fatto che la campana è troppo corta.La soluzione sarebbe di forare il carter frizione o addirittura forare il carter motore nella parte anteriore

(tra cilindro e carter campana per far circolare più aria e se si riesce spessorare la campana per far coprire completamente le massette...

tattanu97 · 15-10-14, 09: 33

Quote:

Originariamente inviata da samuel92

Leggo che hai un minicross AVT,se è quello con il riduttore probabilmente la frizione si surriscalda talmente tanto da far perdere l'elasticità alle molle e soprattutto la frizione si consuma tantissimo...altra cosa possibile per il consumo scorretto è il fatto che la campana è troppo corta.La soluzione sarebbe di forare il carter frizione o addirittura forare il carter motore nella parte anteriore Immagine
(tra cilindro e carter campana per far circolare più aria e se si riesce spessorare la campana per far coprire completamente le massette...

la modifica al carter l'avevo fatta anche io

poi avevo bucherellato la campana.. devo dire che aveva migliorato

lufede2008 · 16-10-14, 20: 57

Ottime risposte ragazzi...non ci avevo pensato a forare il carter per l aria...sabato mattina mi metto all opera da buon archimede e poi vi aggiorno...se non gli preparo la mini per sabato pome mio figlii massacra le palle...aahahaba...grandi ragazzuoli!!

tereleo · 23-11-14, 17: 35

Ormai nove anni fa mio figlio ci ha girato a palla per un anno e mezzo senza mai avere problemi di sorta, non era AVT ma il motore è sempre quello! Vuoi che anche i cinesi siano peggiorati in qualità?! Probabilmente c'è qualcosa ce non va e non te ne sei accorto...anche nelle gare cina aria che facciamo ogni tanto non si vedono poi tutti sti problemi...prova a cambiar frizione giusto per sicurezza e vedi se risolvi...

11-10-14, 16: 43	#1
lufede2008 Mini Biker Registrato dal: 31-08-14 ubicazione: trento Messaggi: 6 Minimoto: minicross cinese avt	minicross avt...molle frizione e consumo anomalo... ciao a tutti,volevo domandare a voi guru un paio di informazioni!! ogni volta che porto mio figlio con la sua minicross, nel giro di un pomeriggio devo cambiare minimo 2 o 3 molle della frizione (e ne ho un po piene le balle)...oltre a quuesto la frizione è consumata malissimo...secondo voi è possibile che sia ovalizzata la campana??grazie in anticipo!

12-10-14, 14: 45	#3
prontolino MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-08 ubicazione: Spiaggia di velluto Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione	Da parte mia, non conosco il pezzo di cui parli. Metti due foto del tutto, magari rendono meglio l'idea e qualcuno può provare a darti una risposta. __________________ La mia Minispecial New Progetto Low Cost Progetto Speedy

12-10-14, 17: 23	#4
tattanu97 Super Biker Registrato dal: 09-12-13 ubicazione: Sardegna Messaggi: 877 Minimoto: Mk4 minarellizzata /Hotbike ORION 125	se la campana è ovalizzata la frizione consuma male.. poi se le massette hanno il ferodo completamente bruciato le molle si allargano troppo e si spaccano. Comunque la frizione fai prima sostituirla.. quella a 3 masse l'avevo pagata 12 euro __________________

23-11-14, 17: 35	#10
tereleo Super Biker Registrato dal: 10-03-08 ubicazione: Lissone (Mi) Messaggi: 1,802 Minimoto: GRC RRZ - BZM aria junior	Ormai nove anni fa mio figlio ci ha girato a palla per un anno e mezzo senza mai avere problemi di sorta, non era AVT ma il motore è sempre quello! Vuoi che anche i cinesi siano peggiorati in qualità?! Probabilmente c'è qualcosa ce non va e non te ne sei accorto...anche nelle gare cina aria che facciamo ogni tanto non si vedono poi tutti sti problemi...prova a cambiar frizione giusto per sicurezza e vedi se risolvi... __________________ Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...

12-10-14, 14: 06	#2
lufede2008 Mini Biker Registrato dal: 31-08-14 ubicazione: trento Messaggi: 6 Minimoto: minicross cinese avt	nessuno mi aiuta per questa frizione??

12-10-14, 19: 07	#5
rudic Mini Biker Registrato dal: 12-09-11 ubicazione: Prealpi Venete Messaggi: 23 Minimoto: Lucky 7 proto+Banshee+ZPF polini aria-Dream Supernova 160-Dream Atom 125/ Guzzi Nevada Anniversario	le molle di quella frizione durano pochissimo, soprattutto nel minicross per gli urti e strappi (magari in quelle da pista non ci sono problemi) io ho fatto fuori almeno 6 molle, ci si mette di meno a sostituirle lasciando su la frizione piuttosto che cambiarla ( almeno a me , la frizione era "incollata" all'albero e quando sei in giro non hai a disposizione atrezzi adeguati, con 1/2 cacciaviti cambi le molle in un attimo) comunque la soluzione è quella di mettere una frizione con molle che lavorano a compressione, sul mercato trovi una frizione a 2 masse con le molle "messe giuste" è un lavoro che devo fare entro la settimana quindi ti farò sapere (la frizione non ha la cava della linguetta e forse la conicità del foro non è esattaamente uguale ma la danno per buona per i motori cina aria)

13-10-14, 17: 47	#6
lufede2008 Mini Biker Registrato dal: 31-08-14 ubicazione: trento Messaggi: 6 Minimoto: minicross cinese avt	infatti rudic...è una menata assurda,continuo a cambiar molle di continuo... io monto questa... e vorrei montare questa... voi che ne dite??

14-10-14, 18: 38	#7
samuel92 Junior Biker Registrato dal: 12-06-13 ubicazione: Senago(MI) Età : 34 Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport	Leggo che hai un minicross AVT,se è quello con il riduttore probabilmente la frizione si surriscalda talmente tanto da far perdere l'elasticità alle molle e soprattutto la frizione si consuma tantissimo...altra cosa possibile per il consumo scorretto è il fatto che la campana è troppo corta.La soluzione sarebbe di forare il carter frizione o addirittura forare il carter motore nella parte anteriore (tra cilindro e carter campana per far circolare più aria e se si riesce spessorare la campana per far coprire completamente le massette...

16-10-14, 20: 57	#9
lufede2008 Mini Biker Registrato dal: 31-08-14 ubicazione: trento Messaggi: 6 Minimoto: minicross cinese avt	Ottime risposte ragazzi...non ci avevo pensato a forare il carter per l aria...sabato mattina mi metto all opera da buon archimede e poi vi aggiorno...se non gli preparo la mini per sabato pome mio figlii massacra le palle...aahahaba...grandi ragazzuoli!!