27-05-14, 14: 32
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 24-05-14
ubicazione: lecce,puglia
Messaggi: 14 Minimoto: Mk4 cina aria
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consigli pistone
ciao vorrei sapere che differrnza c'è tra un pistone monofascia e uno bifascia al livello di prestazioni intendo e quale mi consigliereste in fatto di affidabilita ovviamente in prestazioni
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27-05-14, 16: 10
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#2 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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In un motore che supera abbondantemente i 10000 giri puoi ottenere soddisfacenti vantaggi in scorrevolezza.
Parlando di cina aria, mettere il pistone monofascia non ti fà fare 16000 giri come una ITA, però se hai preparato bene il motore un monofascia di può dare quel qualcosina in più. Preparato bene come fasi travasi e marmitta.
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27-05-14, 20: 04
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#3 |
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Mini Biker
Registrato dal: 24-05-14
ubicazione: lecce,puglia
Messaggi: 14 Minimoto: Mk4 cina aria
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Capito. Essendo che la mini ė quasi tutta originale e non da molto gusto vorrei prepararla per bene...secondo te potrei fare i travasi da me senza dover compranevuno migliore oppure comprarne uno già con i travasi?
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27-05-14, 20: 16
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#4 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 12-06-13
ubicazione: Senago(MI)
Età : 34
Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport
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Io ho preparato il mio cilindro monoblocco(46cc) e il risultato è più che soddisfacente...ho semplicemente alzato e raccordato i travasi,lo scarico,modificato il pistone per migliorare il flusso ai travasi e tolto la ruvidità al cielo del pistone(per un discorso funzionale)squish a 0,7 e poi naturalmente ho messo una buona espansione(c1 pancia std)
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28-05-14, 05: 04
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#5 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Quote:
Il BB ha giusto 2-3 unghiatine, stop. Fare un GT prestazionale è tutt'altra cosa. La cosa buona è che con il costo irrisorio dei ricambi questi motori sono perfetti per inizare...
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28-05-14, 14: 55
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#6 |
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Mini Biker
Registrato dal: 24-05-14
ubicazione: lecce,puglia
Messaggi: 14 Minimoto: Mk4 cina aria
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Daccordo grazie per i consigli
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07-06-14, 07: 54
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#7 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 16-11-08
ubicazione: Spiaggia di velluto
Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione
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Non dimentichiamo che nella differenza tra monofascia e bifascia nei motori non particolarmente spinti, c'è che i monofascia fanno meno attrito e quindi il motore ne guadagna in perdite di funionamento, mentre i bifascia hanno meno perdite di pompaggio (il trafilamento che si ha a finaco del pistone in fase di compressione) a seconda di quale delle due è prevalente si ha il guadagno....
Questo epr dire che in alcuni casi InB non ha trovato grosse differenze proprio per questo motivo.
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