In un motore che supera abbondantemente i 10000 giri puoi ottenere soddisfacenti vantaggi in scorrevolezza.
Parlando di cina aria, mettere il pistone monofascia non ti fà fare 16000 giri come una ITA,
però se hai preparato bene il motore un monofascia di può dare quel qualcosina in più.
Preparato bene come fasi travasi e marmitta.
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