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Vecchio 22-02-12, 18: 53   #51
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ma per chi mi hai preso,guarda che mi offendo!!!!! son le multifrequenz o come cavolo si chiamano altro che pignone da ripresa oh mica so un bimbo merdo! XD esistono sul serio primo e secondo costano un botto mi sembra avevo valutato l'acquisto 1 annetto fa ma per via dei costi avevo lasciato perdere.. se ritrovo almeno qualche articolo te lo posto..se poi ti ricredi non t'azzardare aprenderne un paio huauhauh XD
perche i castelli? :S si beh c'è poco volume ok.. lo sospettavo..la al massimo dopo una sabbiatina e una raccordatina si potrebbe creare anche un accenno di scivolo ma non so fino a che punto potrebbe servire..
si lo so bene che lo sha non è un carburatore prestazionale ecc ecc ma almeno meglio dei cinesi che montavano fino a qualche tempo fa :S


edit: l'unica cosa che ho trovato PER ORA.. se stasera cerco in camera nella marea di roba che ho fra disegni progetti e appunti vari..se trovo qualcosa poi ti posto la scansione ù.ù
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Vecchio 22-02-12, 19: 07   #52
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L'avatar di Io_N-Bello
 
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A dire il vero poi li ho ritoccati ancora.


Se potessi lavorare senza problemi di soldi
rifarei i carter col pacco molto più incassato,
poi farei l'albero con lo stesso bilanciamento ma con una biella da scooter
che sia almeno lunga 85mm,
ovviamente anche il carter andrebbe alzato sul piano del cilindro di almeno 9mm.
Lo stesso albero non sarebbe male farlo più pesante da avere una maggior massa volanica.

Per quel che mi riguarda l'SHA è un carburatore tanto per mettercene uno che non versi,
però se voglio prestazioni la strada è quella del PHBG.
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Vecchio 22-02-12, 19: 26   #53
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L'avatar di DesmoMascio
 
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Originariamente inviata da Io_N-Bello Visualizza il messaggio
Xkè se un motore gira a 10000 o a 5000 cambia la resa sulla lunghezza del collettore ma non con un tomboncino messo a caso?
Xkè un motore preparato cambia da uno originale quando gira più alto?
Al motore preparato non gli si può affiancare una buona termica xkè non esiste,
son tutti cilindri originali.
Il collettore muccoso non lo sò davvero, sei te che hai parlato di lavoro mucco.
Il tromboncino della stage 6 non sò di che carburatore sia e per che motore,
ho letto da te però che và adattato all'SHA,
mentre se me lo facessi al tornio improvviserei...
Xkè impastrocchiare un colletore sbagliato? quando ce ne sono di migliori?
Ma il collettore di gomma che ti ho fatto vedere non è accorciato,
anche xkè non c'è margine per accorciare.

Il tuo skemino non ha nessuna attinenza alla cina aria,
e cmq è migliorabile, il carburatore potrebbe stare subito addosso al pacco lamellare.

Vuoi vedere un pacco lamellare fatto bene per cina aria?
Immagine

Immagine


Il carburatore è un 21, vuoi sentire anche il video mentre la prova un mio amico?
lavoro molto massiccio e parecchio figo!
comunque raga, io ho fatto il buco da 18mm perchè mi servivano almeno 2mm per il tubo di raccordo, visto che ha un diamtro interno 16.
però, l'ho fatto un pelino lungo...potevo accorciarlo di più, ma comunque c'è un limite, perchè il carbu deve stare orizzontale e andrebbe a urtare sul carter avvicinandolo troppo.
__________________
"sai che sono nato per perdere e scommettere è da pazzi ma è così che mi piace e non dimenticarti del jolly!" Ace of Spades_M0T0RH3AD
DesmoMascio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-02-12, 19: 28   #54
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il link eccolo http://www.scooter-racing.it/16-modi...=multifrequenz

il pacco secondo me va bene perche vorresti avvicinarlo all'albero? al massimo se vuoi avvicinarlo..puoi dare una fresatina sulle sedi qualche mm lo recuperi

per la biella guarda qualche misura e vedi se quelle da scooter van bene..se la trovi fai ri imbiellare l'albero..vedi che non costa no sproposito..
per alzare il cilindro classica absetta al cnc
total24 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-02-12, 19: 32   #55
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[QUOTE=total24;1936034832]il link eccolo http://www.scooter-racing.it/16-modi...=multifrequenz

E cosa ci dovrei vedere?

Quote:
Originariamente inviata da total24 Visualizza il messaggio
per la biella guarda qualche misura e vedi se quelle da scooter van bene..se la trovi fai ri imbiellare l'albero..vedi che non costa no sproposito..
per alzare il cilindro classica absetta al cnc
Sai che sei una volpe!
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Vecchio 22-02-12, 19: 42   #56
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Leggi e vedi che si parla di quelle lamelle. sempre se ti interessa....
ho pure trovato lo schema per farsele da se..ti interessano? oppure potresti pure montare le lamelle di plexyglass cosi forse il motore ti va a lungo -.-"


si lo so,grazie
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Vecchio 22-02-12, 19: 54   #57
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sempre con sto CNC, ti tratti bene total24
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Vecchio 22-02-12, 19: 58   #58
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Io_N-Bello, sulla carta, pensi che questo motore sia più performante rispetto alla zippata o alla boosterata?
ZXR non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-02-12, 20: 00   #59
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no va beh è il modo più veloce e preciso per farsi le cose.. i primi tempi di solito facevo sempre cosi per farmi basette o robe varie.. trovavo la base di alluminio della dimensione cercata o la facevo tagliare,poi dalla rettifica mi facevo rettificare i piani e poi con tanta,ma tanta pazienza mi facevo il lavoro con le lime il dremel e parecchie madonne..però ho visto che per una questione di risultati e tempo..mi faccio il proggettino al pc con i programmi di 3d grafica,lo porto da uno che ha la fabbrica e mi fa i pezzi che voglio.. ovvio costano il doppio..ma son anche migliori rispetto a quelli fatti in casa.. ecco..non c'è soddisfazione però nel farseli da se XD
total24 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-02-12, 20: 01   #60
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ma tu su cosa lavori? vedo che non hai minimoto...
fabiosix non è collegato   Rispondi quotando
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