26-02-12, 21: 21
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#81 | |
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Super Biker
 
Registrato dal: 26-01-11
ubicazione: Prov. PG
Messaggi: 912 Minimoto: Mk5 "arrangiata in garage": ingegno + pressappochismo meccanico!
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Quote:
devi ricontrollare spesso...dopo l'uscita guarda come sta messa la candela, tanto per cominciare. comunque, sarà ovvio che dovrai carburare in base alle esigenze che le diverse piste ti imporranno. cioè: se agli alti potresti essere magro, in piste dove stai sempre al max, magari con prolungate fasi di fuorigiri in allungo, meglio stare un pelino più grassi, piuttosto che surriscaldare... ma questa è la mia idea...
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"sai che sono nato per perdere e scommettere è da pazzi ma è così che mi piace e non dimenticarti del jolly!" Ace of Spades_M0T0RH3AD
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26-02-12, 21: 26
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#82 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 02-06-08
ubicazione: Roma
Messaggi: 232 Minimoto: cina aria!
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Daccordissimo! Infatti torricola è una pista corta! Mi pesava molto avere la motina morta ai bassi! Invece cosi è decisamente migliore! Pero effettivamente se dovessi fare anche solo 10 metri in piu di rettilineo il piccolo motore motozzappa esploderebbe! Ahaha
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27-02-12, 08: 47
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#83 | |
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Super Biker
Registrato dal: 09-09-09
ubicazione: Torvaianica (Roma)
Età : 59
Messaggi: 1,161 Minimoto: Lucky7, Avotek e DM 2010 50cc BZM
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Quote:
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Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi
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grazie mille! ancora una volta soddisfatto di incontrare persone molto simpatiche e disponibilissime! 