uno scoppio forte e poi si è spenta! - Pagina 9

zenna90 · 15-09-11, 14: 40

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Originariamente inviata da weed

si si lo so che sono corsa 37mm havevo scritto bzm e polini che con ovvie modifiche si montano,e perchè trovo solo quelli o gli altri so

no esauriti..
per la rettifica ce ne una vicino da me,oggi magari passo un salto e chiedo quanto mi fa pagare a cambiare la gabbia rulli alla biella!

ciao e grazie,non ci havevo pensato di andare in rettifica!!

Chiedi anche per farti mettere gli spessori a lato della biella per farla stare ferma visto che ci sei

weed · 15-09-11, 14: 50

[QUOTE=zenna90;1345960]Chiedi anche per farti mettere gli spessori a lato della biella per farla stare ferma visto che ci sei

[/QUOTE
scusa ma il tuo albero fa destra e sinistra?
se mi cota poco lo faccio fare...
ma poi se smonto l'albero devo cambiare per forza i cuscinetti?
MTrevi ma il tuo non faceva destra e sinistra?

zenna90 · 15-09-11, 15: 07

Il mio si. Per i cuscinetti sarebbe meglio cambiarli una volta tolto, ma sono ancora quelli cinesi?

tere_94 · 15-09-11, 15: 11

Sucsa se intaso il tuo topic ma dato che ci sono chiedo anche io!

anche il mio albero della z1 reverse si muove parecchio a destra e a sinistra (e una delle rondelle che stanno ai lati della della biella si muove)... conviene comprarlo nuovo o posso rimontarlo tranquillamente??

**MTrevi** · 15-09-11, 15: 18

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Originariamente inviata da zenna90

Scusa se ti chiedo ancora ma hai usato i raccordi ad esempio del cilindro bzm o cosa? e con cosa gli hai "sigillati"? Grazie

Siamo qui per consigliarci, non ti scusare

Io ho usato i suoi attacchi originali, li ho smontati dal motore e allargato il foro con il trapano a colonna.
Però mi hai fatto venire un dubbio, non ricordo se erano da 7 o 8 mm (cmq siamo li...)

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Originariamente inviata da weed

scusa ma il tuo albero fa destra e sinistra?
se mi cota poco lo faccio fare...
ma poi se smonto l'albero devo cambiare per forza i cuscinetti?
MTrevi ma il tuo non faceva destra e sinistra?

Quando cambi la gabbietta in automatico ti ricentrano l'albero, lo equilibrano e centrano la biella, poichè per fare quel lavoro bisogna dividere in 2 le spalle, quindi tutte le "simmetrie" si sballano.

La mia biella non si muove poichè gli è stata sostituita gabbia e rasamenti, mentre l'albero all'interno dei carter si, per via delle tolleranze sbagliate...

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Originariamente inviata da zenna90

Il mio si. Per i cuscinetti sarebbe meglio cambiarli una volta tolto, ma sono ancora quelli cinesi?

Se monti ancora i cina cambiali al volo, se sono già SKF o FAG e girano ancora bene senza gradini, lascia su quelli, l'unica cosa che devi cambiare ogni volta che apri sono guarnizioni e paraoli...

zenna90 · 15-09-11, 15: 24

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Originariamente inviata da MTrevi

Siamo qui per consigliarci, non ti scusare

Io ho usato i suoi attacchi originali, li ho smontati dal motore e allargato il foro con il trapano a colonna.
Però mi hai fatto venire un dubbio, non ricordo se erano da 7 o 8 mm (cmq siamo li....

Ok grazie, io ho da 6 sul cilindro, testa e carter 6,5, ho provato a 7 ma ero già al limite e ho lasciato stare, proverò ad adattarci dei raccordi del gas da 8 o simile più avanti

**MTrevi** · 15-09-11, 16: 02

Ma che poi se ci pensi bene non serve avere dei passaggi enormi, anche perchè l'imbocco del radiatore maggiorato è 8mm i tubi sono 8mm, la testa la porti a 6.5 ma alla fin fine quello che fa tanto che sono i fori sul cilindro sono 6mm, quindi il quantitativo di acqua che passa è sempre lo stesso!
Io l'ho fatto per scrupolo, ma non ha poi sto grandissimo utilizzo....

weed · 15-09-11, 16: 06

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Originariamente inviata da MTrevi

Siamo qui per consigliarci, non ti scusare

Io ho usato i suoi attacchi originali, li ho smontati dal motore e allargato il foro con il trapano a colonna.
Però mi hai fatto venire un dubbio, non ricordo se erano da 7 o 8 mm (cmq siamo li...)

Quando cambi la gabbietta in automatico ti ricentrano l'albero, lo equilibrano e centrano la biella, poichè per fare quel lavoro bisogna dividere in 2 le spalle, quindi tutte le "simmetrie" si sballano.

La mia biella non si muove poichè gli è stata sostituita gabbia e rasamenti, mentre l'albero all'interno dei carter si, per via delle tolleranze sbagliate...

Se monti ancora i cina cambiali al volo, se sono già SKF o FAG e girano ancora bene senza gradini, lascia su quelli, l'unica cosa che devi cambiare ogni volta che apri sono guarnizioni e paraoli...

ok allora già che ci sono apro i carter,le guarnizioni ce lò della zocchi!!

e devo prendere i cuscinetti di banco e pompa.
poi sono apposto per carter,mi mancherà giusto qualche accorgimento..
poi io ho visto che i mie carter sono già lavorati(se non sbaglio)
dopo metto le foto e mi dite come sono!!
ciao

zenna90 · 15-09-11, 20: 06

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Originariamente inviata da MTrevi

Ma che poi se ci pensi bene non serve avere dei passaggi enormi, anche perchè l'imbocco del radiatore maggiorato è 8mm i tubi sono 8mm, la testa la porti a 6.5 ma alla fin fine quello che fa tanto che sono i fori sul cilindro sono 6mm, quindi il quantitativo di acqua che passa è sempre lo stesso!
Io l'ho fatto per scrupolo, ma non ha poi sto grandissimo utilizzo....

Si si ma è sempre il punto più "stretto" dell'impianto

weed · 15-09-11, 20: 14

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Originariamente inviata da weed

ok allora già che ci sono apro i carter,le guarnizioni ce lò della zocchi!!

e devo prendere i cuscinetti di banco e pompa.
poi sono apposto per carter,mi mancherà giusto qualche accorgimento..
poi io ho visto che i mie carter sono già lavorati(se non sbaglio)
dopo metto le foto e mi dite come sono!!
ciao

http://imageshack.us/photo/my-images/819/foto0198p.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/705/foto0200w.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/684/foto0199u.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...oto0201oo.jpg/
questo sono del carter,secondo voi è buono vedo che hanno toccato già qualcosa(dico così solo perchè ho visto che è un po limato)aspetto vostri pareri!
ciao

15-09-11, 14: 50	#82
weed Junior Biker Registrato dal: 04-08-11 ubicazione: lecco Età : 37 Messaggi: 528 Minimoto: midicross sp black penny, c1 work in progress carter c1 albero corsa 39,2,gt piaggio zip sp lc	[QUOTE=zenna90;1345960]Chiedi anche per farti mettere gli spessori a lato della biella per farla stare ferma visto che ci sei [/QUOTE scusa ma il tuo albero fa destra e sinistra? se mi cota poco lo faccio fare... ma poi se smonto l'albero devo cambiare per forza i cuscinetti? MTrevi ma il tuo non faceva destra e sinistra? __________________ non conta quanti cavalli hai.........ma quanta passione ci metti!

15-09-11, 16: 02	#87
MTrevi MinimotoVr Super-User Registrato dal: 28-02-09 ubicazione: Solaro (MI) Età : 32 Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc	Ma che poi se ci pensi bene non serve avere dei passaggi enormi, anche perchè l'imbocco del radiatore maggiorato è 8mm i tubi sono 8mm, la testa la porti a 6.5 ma alla fin fine quello che fa tanto che sono i fori sul cilindro sono 6mm, quindi il quantitativo di acqua che passa è sempre lo stesso! Io l'ho fatto per scrupolo, ma non ha poi sto grandissimo utilizzo.... __________________

15-09-11, 15: 07	#83
zenna90 Super Biker Registrato dal: 02-03-09 ubicazione: Stra (VE) Messaggi: 844 Minimoto: ...........	Il mio si. Per i cuscinetti sarebbe meglio cambiarli una volta tolto, ma sono ancora quelli cinesi?

15-09-11, 15: 11	#84
tere_94 Junior Biker Registrato dal: 19-10-10 ubicazione: pesaro Età : 32 Messaggi: 399 Minimoto: cinese mk5 e vittorazi!	Sucsa se intaso il tuo topic ma dato che ci sono chiedo anche io! anche il mio albero della z1 reverse si muove parecchio a destra e a sinistra (e una delle rondelle che stanno ai lati della della biella si muove)... conviene comprarlo nuovo o posso rimontarlo tranquillamente??