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Vecchio 25-05-06, 16: 49   #31
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il getto è lo spruzzatore(dalla mie parti lo chiamano così) praticamente è un cilindro filettato con un piccolo buchino e si trova nel carburatore, per sostituirlo con uno più grosso devi smontare la vaschetta nera del carbutaore poi svitare questo getto e cambiarlo con uno di dimensioni maggiori lo trovi tranquillamente da un qualsisi meccanico spero di esere stato il più chiaro possibile
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Vecchio 25-05-06, 17: 17   #32
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Hai provato a regolare la frizione? controlla le molle oppure i ceppi, fidati... w la blata
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Vecchio 25-05-06, 17: 21   #33
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la mia frizione è andata e l'ho cambiata con una polini 2 masse in carbonio è favolosa
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Vecchio 25-05-06, 17: 23   #34
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con la frizio hai risolto i problemi?
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Vecchio 25-05-06, 19: 19   #35
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certo ora la mini va veremante bene certo bisogna dargli una regolata alla frizione visto che è regolabile ma è molto più semplice trovare il giusto setup con quella polini anzichè quella cinese.. comunque credo che la prossima spesa che faro' sia la marma ed il carburatore da 18
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Vecchio 25-05-06, 21: 58   #36
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hai risolto giusferbat perchè anche la mia ha lo stesso identico problema.consigli.....consigli???
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Vecchio 25-05-06, 21: 59   #37
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buttate le frizie cinesi.
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Vecchio 25-05-06, 22: 02   #38
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ma se in partenza rende non penso sia un problema solo di frizia
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Vecchio 25-05-06, 22: 07   #39
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centra centra,quando si scalda le molle perdono carico,i ferrodi slittano e tutto va da schifo....
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Vecchio 25-05-06, 22: 11   #40
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ma una frizione polini di una 910 và su senza problemi?
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