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Vecchio 31-05-06, 21: 58   #1
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L'avatar di kampo85
 
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predefinito cambiato il carburatore bisogna ritarare la frizione?

Ho montato un phbg 21 voglio sapere se devo ritarare la frizia della mia blatina o se va già bene cosi
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Vecchio 31-05-06, 22: 07   #2
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dipende da come era tarata prima
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Vecchio 31-05-06, 22: 10   #3
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generalmente non è necessario
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Vecchio 31-05-06, 22: 25   #4
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un 21?????ma funziona?????nn è troppo grossssso??
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Vecchio 31-05-06, 22: 32   #5
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no anzi la mini sembra quasi magra con un getto da 115
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Vecchio 31-05-06, 22: 54   #6
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senza aver messo le mani la senti andare meglio??va di +??
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Vecchio 01-06-06, 17: 52   #7
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L'avatar di dminneci
 
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io direi che và tarata nuovamente,dipende se prima avevi il 14 e passi al 21 aumenti la potenza..se dal 19 al 21 non serve...poi fai te..ad orecchio lo senti o magari lo scegli in base al tu livello di esperienza..
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Vecchio 02-06-06, 11: 33   #8
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oltre a un problema di frizione mi capita ddi avere a 3/4 di acceleratore un vuoto pauroso quasi da far spegnere la moto se non chiudo velocemente è un problema di getto o di pacco lamellare secondo voi?
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Vecchio 02-06-06, 11: 43   #9
lorey
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problema di getto.
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Vecchio 02-06-06, 11: 56   #10
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