Club ForumVR C1/C2 - Pagina 127

**MTrevi** · 01-09-11, 12: 47

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Originariamente inviata da Giammax88

benvenuto a bordo...si forse è un pò scarburata, cmq non ti conviene farla girare molto senza catena, non gli fa bene a girare completamente libera...;-)
>>>
Poi ti conviene alzare le pedaline...che in quel modo sò bassissime! =)

e tu che ci fai ancora qui???? nn hai più la C1

Giammax88 · 01-09-11, 13: 16

ahahah....ho ancora il cerchio anteriore mi sa...:P

weed · 01-09-11, 13: 27

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Originariamente inviata da Giammax88

benvenuto a bordo...si forse è un pò scarburata, cmq non ti conviene farla girare molto senza catena, non gli fa bene a girare completamente libera...;-)
>>>
Poi ti conviene alzare le pedaline...che in quel modo sò bassissime! =)

ok non lo sapevo che non andava bene farla girare senza catena!!si le pedaline le alzo disicuro!!(riguardo alla carburazione secondo me è un pelo grassa,correggimi se sbaglio)monto un 15 dell'orto phbg,poi ho letto in giro che se monto il 21 e metto il giusto air box la cosa è fattibile!oppure ho letto delle stron...e?grazie ancora dei consigli!!

Giammax88 · 01-09-11, 13: 35

il 21 è troppo grosso se il motore non è lavorato...carburarlo è un impresa...e lascia stare l'airbox...=)
carbura bene il 15 e poi al massimo metti un 18!...;-)
La carburazione tanto la devi fare in pista e con te sopra...a casa puoi fare poco! =)

denny94 · 02-09-11, 13: 43

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Originariamente inviata da Giammax88

IO ho una bella c2...=)
Mi ha dato qualche piccolo problemuccio all'inizio...
Ma adesso(sempre tutta cina)...non fa una goccia...=)

IL motore è tutto preparato e devo dire che per essere un 40 cina va veramente bene!!...=)
Ho video e foto...

giammax io l'altro giorno ho provato una c2 e devo dire ke è leggermente meglio la c1 piu leggere e agile,poi di prestazioni siamo li...però il telaio secondo me è meglio la c1

denny94 · 02-09-11, 13: 44

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Originariamente inviata da Giammax88

il 21 è troppo grosso se il motore non è lavorato...carburarlo è un impresa...e lascia stare l'airbox...=)
carbura bene il 15 e poi al massimo metti un 18!...;-)
La carburazione tanto la devi fare in pista e con te sopra...a casa puoi fare poco! =)

quoto,se volete che le vostre c1 vanno forte provate il 19 e poi mi dite,cambia la musica

Giammax88 · 02-09-11, 14: 48

Io ho provato tanto sia c1 che c2...e devo dire che il telaio c2 era nettamente superiore...giravo 2 secondi meglio!...molto + comoda,più agile e incisiva. Chiudeva bene le curve...l'unica cosa forse è che traballava davanti, poi ho risolto con un ammo. di sterzo.
Per il motore...erano uguali. Anche se la mia appena presa usata e la c1 appena presa del mio amico usata...la mia gli dava una pista, almeno 1000-1500 giri in più.

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quoto,se volete che le vostre c1 vanno forte provate il 19 e poi mi dite,cambia la musica

mai vista col 19...ma anche un 18 va bene...non cambia molto da 18 a 19...il cambiamento si sente da 15 a 18 o da 15 a 21 (come avevo sotto io...21 racing con venturi) =)

zenna90 · 05-09-11, 00: 07

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Originariamente inviata da Giammax88

mai vista col 19...ma anche un 18 va bene...non cambia molto da 18 a 19...il cambiamento si sente da 15 a 18 o da 15 a 21 (come avevo sotto io...21 racing con venturi =)

Avesi speso più di carburatore che della mini

weed · 05-09-11, 01: 09

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Originariamente inviata da zenna90

Avesi speso più di carburatore che della mini

si ma di sicuro avrva una mini più che rabbiosa!! che spettacolo,la voglio anchio una mini rabbiosa che a ogni apertura si alza di gas...ma con il giusto allungo

**MTrevi** · 05-09-11, 12: 59

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Originariamente inviata da weed

si ma di sicuro avrva una mini più che rabbiosa!! che spettacolo,la voglio anchio una mini rabbiosa che a ogni apertura si alza di gas...ma con il giusto allungo

Monta 6/72 e vedi come viene su! Testato sulla mia pelle!

01-09-11, 13: 16	#1262
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	ahahah....ho ancora il cerchio anteriore mi sa...:P __________________

01-09-11, 13: 35	#1264
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	il 21 è troppo grosso se il motore non è lavorato...carburarlo è un impresa...e lascia stare l'airbox...=) carbura bene il 15 e poi al massimo metti un 18!...;-) La carburazione tanto la devi fare in pista e con te sopra...a casa puoi fare poco! =) __________________