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Vecchio 06-09-11, 16: 45   #1291
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Polini ad aria dovrebbe avere il piattello cilindrico con innnesto a chiavetta, se la frizione misura 73 o poco più va bene.
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Vecchio 06-09-11, 17: 03   #1292
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Polini ad aria dovrebbe avere il piattello cilindrico con innnesto a chiavetta, se la frizione misura 73 o poco più va bene.
ok domani quando me la portano se va bene la monto poi vi faccio sapere come va!!
ma dite che cambia qualcosa da cina a polini?(sto parlando di frizione per chi non capisse)grazie e ciao
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Vecchio 06-09-11, 18: 06   #1293
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beh sicuramente...con la polini hai un attacco migliore. Ma se proprio devi cambiarla tutta non prendere un polini...io ti consiglio di far ricoprire le massette dalla 2A...=)
Con la c1 e con il tuo peso ti durano almeno 2 anni...
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Vecchio 06-09-11, 18: 49   #1294
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beh sicuramente...con la polini hai un attacco migliore. Ma se proprio devi cambiarla tutta non prendere un polini...io ti consiglio di far ricoprire le massette dalla 2A...=)
Con la c1 e con il tuo peso ti durano almeno 2 anni...
si ma la polini la pago 15 euruzzi nuova di pacca mai usata!!(dici che è un affare?)
quanto costa una polini a 2 g ?
quali delle due rende di più:la polini o quella rigenerata da 2A?
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Vecchio 06-09-11, 19: 34   #1295
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Lascia stare il Giammax, è fissato con la 2A
Ricordati che essendo nuova la devi rodare, sta sera ho provato una frizione BZM nuova di pacca appena aquistata e così a primo impatto sembra che slitti di brutto, invece è xk è nuova ed è da rodare...
Se non rodi la frizione la vetrifichi e la butti via!
Cmq la tua frizione è un affare, non fartela scappare!
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Vecchio 06-09-11, 20: 09   #1296
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Ricordati che essendo nuova la devi rodare, sta sera ho provato una frizione BZM nuova di pacca appena aquistata e così a primo impatto sembra che slitti di brutto, invece è xk è nuova ed è da rodare...
Se non rodi la frizione la vetrifichi e la butti via!
Cmq la tua frizione è un affare, non fartela scappare!
ok allora domani la prendo e la provo!!
per rodare la frizione senza contagiri?(posso usare la guida sul forum?
grazie ancora
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Vecchio 06-09-11, 20: 09   #1297
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beh 15 euro per una frizione completa polini è ottimo...ma secondo me c'è la fregatura sotto...XD
Posta una foto è meglio va...=)
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quali delle due rende di più:la polini o quella rigenerata da 2A?
Secondo me la 2A è un passo avanti...ho trovato una differenza paura tra le 2 mescole.
Cmq per 15 euro se una frizione polini vera, che monta sul tuo motore prendila! =)
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Vecchio 06-09-11, 20: 34   #1298
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beh 15 euro per una frizione completa polini è ottimo...ma secondo me c'è la fregatura sotto...XD
Posta una foto è meglio va...=)

Secondo me la 2A è un passo avanti...ho trovato una differenza paura tra le 2 mescole.
Cmq per 15 euro se una frizione polini vera, che monta sul tuo motore prendila! =)
no puoi andare tranquillo è un mio amico che abita da parte a me,la frizione me la porta su domani,cmq io lo già vista fidatevi è polini con le molle blu!!me la aveva già portata su perchè volevo montarla sul mio minicross aria,però ovviamente non montva(ho solo voluto provare)poi ho preso la c1 e ho chiesto se andava bene..così se tutto va bene domani monto la polini!non vedo l'ora di fare un rodaggio come si deve!!
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Vecchio 06-09-11, 20: 38   #1299
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Polini ad aria dovrebbe avere il piattello cilindrico con innnesto a chiavetta, se la frizione misura 73 o poco più va bene.
so che è un po più piccola di quella cinese per motori ad aria..(se non ricordo male lo vista 1 mese fa)non mi ricordo se era più piccola oppure era solo l'attaccco all'albero che non andava bene..poi lui a anche la campana posso montare campana sul carter c1,è sempre polini!!(anche quì avrei un netto miglioramento?)
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Vecchio 06-09-11, 21: 01   #1300
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Scusami non 73 ma 79mm deve essere la frizione, se la campana è da 80, montala pure! Un miglioramento c'è, non prestazionale ma lavora meglio e dura di più la frizione!
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