31-05-11, 17: 06
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#1221 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 18-09-09
ubicazione: Appennino Modenese
Messaggi: 218 Minimoto: C1
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Ciao ICE!
No la frizione sta a posto... è proprio il motore che si mette a tacere per un secondo! La candela mi sembra sul grigio... Provo ad aumentare ancora il massimo? Adesso sono a 105!?! Cavolo devo sistemare sta cosa che la moto per il resto va una favola! |
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31-05-11, 17: 08
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#1222 | |
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MinimotoVr Super-User
 
Registrato dal: 28-02-09
ubicazione: Solaro (MI)
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Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc
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Quote:
configurazione carb?
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31-05-11, 17: 11
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#1223 |
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Mini Biker
Registrato dal: 18-09-09
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Motore cinese 39cc preparato...
Dell'orto 18 spillo originale tacca più in basso 50-105... |
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31-05-11, 17: 14
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#1224 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 04-11-10
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Mamma mia questi vuoti,sto avendo lo stesso problema con la 911...
Sicuro che passi benzina? controllato il pacco lamellare? |
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31-05-11, 17: 21
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#1225 |
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MinimotoVr Super-User
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spillo originale ovvero W23?
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31-05-11, 17: 23
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#1226 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 13-07-10
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Messaggi: 347 Minimoto: D1
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No, se la candela è grigia il problema è di carburazione.......
Spillo alla 4° tacca è tanta roba xò...... Mmhhhhh....... Io su una c1 con motore "monello" ero arrivato a montare fino al 115-117....... Io farei così: sei a 105? bene..... aumenta fino a 112 (7 punti) e togli una tacca di spillo..... Poi verifica se il carburatore è configurato con: SPILLO W23 (3° tacca dopo la modifica); POLVERIZZATORE AN 266 Getto minimo 50 Getto massimo 112 fai 2 giri e controlla la candela: cambia SOLO il getto del massimo finchè non risolvi al massimo della potenza e la candela è marroncina...... grigia non và assolutamente....... P.S.: se la teoria della carburazione magra è corretta, prova a girare come sei ora con l'aria tirata e vedi che succede al massimo...... 
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31-05-11, 17: 23
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#1227 |
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Mini Biker
Registrato dal: 18-09-09
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Messaggi: 218 Minimoto: C1
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Si lo spillo è W23.
Devo procurarmi altri getti, 107 è il più grande che ho... Questa "magrezza" causata dalla nuova marmitta è dovuta al tot di giri in più che ha acquistato il motore??? Stasera (se ci sto a tirare la colonnina dello starter) provo ad aria tirata e domani vi so dire... Intanto grazie mille a ICE e TREVI!! 
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01-06-11, 12: 12
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#1228 |
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Junior Biker
Registrato dal: 13-07-10
ubicazione: Genova
Messaggi: 347 Minimoto: D1
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Oh, se avessi bisogno io stasera parto e fino a sabato sono dalle parti di Modena/Reggio Emilia..... (Villa Minozzo, prov. Reggio Emilia, ma è a 30 minuti da Modena....)
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01-06-11, 12: 25
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#1229 |
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Mini Biker
Registrato dal: 18-09-09
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Ciao IceMan, sei sempre carino e disponibile!
Ierisera non ho avuto tempo di provare... spero sabato sera perchè anche io faccio il ponte... in Trentino però... tu goditi il nostro bell'Appennino e ci sentiamo così ti dico come è andata... |
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05-06-11, 16: 09
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#1230 |
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Junior Biker
Registrato dal: 13-07-10
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Messaggi: 347 Minimoto: D1
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Io spero che a te sia andata meglio che a me..... io tre giorni di pioggia....
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