motore 70cc su carter z1 nn reverse - Pagina 6

jjc · 19-06-10, 10: 51

allego altre foto!
http://imageban.net/show/2010/06/19/...15d807c6d9/jpg

jjc · 19-06-10, 10: 52

altra

jjc · 20-06-10, 11: 48

nessun commento?

Io_N-Bello · 22-06-10, 06: 31

non è che si capisce molto...
però sono in attesa di vedere e sentire il lavoro ultimato.
Mi raccomando un bel video,
che in foto non si sente la voce del motore.

ivan83 · 22-06-10, 11: 56

Quote:

Originariamente inviata da jjc

anche se a rilento i lavori proseguono,ho preparato il cilindro malossi in ghisa,modificato profilo scarico e altezza fino a portarla a 186,travaso 128 e modificato angolo di lancio del secondario,camicia e pistone riprofilati x una migliore fluidodinamica,
testa abbassata di 3 decimi e riprofilata al tornio,pistone monofascia 47,4 alleggerito.
albero rifatto con gabbia italiana top performances alleggerita,successivamente alleggerita da me,ora pesa 2 grammi in meno della biella cinese x z1 ed è pure biella 80!
è stato tornito lo spinotto cementato e portato a 0 in rettifica sull'asse dei cuscinetti.
ora rimangono pochi lavori,devo lavorare il secondo semicarter e far saldare al tig lo spinotto dell'albero motore,dopo si inizia con l'assemblaggio!

hai intenzione di accorciare di molto allora la camicia? dalla foto mi sembra di capire che ti rimane forse 1cm+basetta sul lato aspirazione...

per il resto ti invidio, hai molta pazienza!!

jjc · 22-06-10, 17: 34

guarda di camicia,rimando molto poco lato aspirazione,precisamente 14mm+5 di basetta x cui siamo a circa 19mm,sui polini evolution minarelli l'ho sempre fatrta a 13 con biella 80 e 18 con biella 85 x cui son tranquillissomo,il miglioramento facendo quei lavori al mantello del cilindro e del pistone si sente molto,il motore respira meglio,però bisogna persarlo prima e dopo il lavoro,e anche se quasi impossibile,x quello che si puo bisogna togliere anche materiale dall'altro lato smussando gli spigoli,abbassando il piu possibile e alleggerendo internamente tolgiendo le scritte e sbavando gli spigoli!

jjc · 05-10-10, 20: 52

prosegue il tutto,sto terminando l'assemblaggio,metto un link dove ho gia le foto!
http://www.facebook.com/#!/album.php...2189156&ref=mf

Giammax88 · 05-10-10, 21: 43

non mi fa vedere la pagina...non puoi metterle su imageshack??

Cmq ottimo lavoro!

jjc · 07-10-10, 01: 25

a me la apore,sei iscritto a fb?domani sera cmq le uploddo!

Io_N-Bello · 08-10-10, 13: 08

ottimo,
vai avanti che voglio sentire la voce

22-06-10, 06: 31	#54
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	non è che si capisce molto... però sono in attesa di vedere e sentire il lavoro ultimato. Mi raccomando un bel video, che in foto non si sente la voce del motore. __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

05-10-10, 21: 43	#58
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	non mi fa vedere la pagina...non puoi metterle su imageshack?? Cmq ottimo lavoro! __________________

08-10-10, 13: 08	#60
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	ottimo, vai avanti che voglio sentire la voce __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

19-06-10, 10: 51	#51
jjc Mini Biker Registrato dal: 01-01-10 ubicazione: imola Messaggi: 66 Minimoto: c1	allego altre foto! http://imageban.net/show/2010/06/19/...15d807c6d9/jpg

19-06-10, 10: 52	#52
jjc Mini Biker Registrato dal: 01-01-10 ubicazione: imola Messaggi: 66 Minimoto: c1	altra

20-06-10, 11: 48	#53
jjc Mini Biker Registrato dal: 01-01-10 ubicazione: imola Messaggi: 66 Minimoto: c1	nessun commento?

22-06-10, 17: 34	#56
jjc Mini Biker Registrato dal: 01-01-10 ubicazione: imola Messaggi: 66 Minimoto: c1	guarda di camicia,rimando molto poco lato aspirazione,precisamente 14mm+5 di basetta x cui siamo a circa 19mm,sui polini evolution minarelli l'ho sempre fatrta a 13 con biella 80 e 18 con biella 85 x cui son tranquillissomo,il miglioramento facendo quei lavori al mantello del cilindro e del pistone si sente molto,il motore respira meglio,però bisogna persarlo prima e dopo il lavoro,e anche se quasi impossibile,x quello che si puo bisogna togliere anche materiale dall'altro lato smussando gli spigoli,abbassando il piu possibile e alleggerendo internamente tolgiendo le scritte e sbavando gli spigoli!

05-10-10, 20: 52	#57
jjc Mini Biker Registrato dal: 01-01-10 ubicazione: imola Messaggi: 66 Minimoto: c1	prosegue il tutto,sto terminando l'assemblaggio,metto un link dove ho gia le foto! http://www.facebook.com/#!/album.php...2189156&ref=mf

07-10-10, 01: 25	#59
jjc Mini Biker Registrato dal: 01-01-10 ubicazione: imola Messaggi: 66 Minimoto: c1	a me la apore,sei iscritto a fb?domani sera cmq le uploddo!