Se dovessi scegliere.. - Pagina 3

suba · 20-01-10, 19: 16

se vuoi correre per fare la spesa nei parcheggi prendi una cina usata a poco,se vuoi divertirti un pò prendi una cina usata ma abbastanza italianizzata.se vuoi fare le cose per bene e ne capisci di pista prenditi una ita di qualche anno e vai tranquillo.
cmq prendi una cina USATA.....dai 400a500€....la italianizzi o prendi un motore ita dai 300a400€....totale=MINIMOTO ITALIANA.......................................... .................................................. ........

fai te.io ho una polini 910 in fase di trasformazione,una D1 italianizzata e una ex Z1 stravolta.tenendo conto che mi faccio io tutti i lavori con ste tre mini potevo farmi una GRC RR o una DM GP1 solo con i ricambi/pezzi.....

Alessio88 · 21-01-10, 00: 27

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Originariamente inviata da Stef81

Il tuo è uno dei pochi commenti obiettivi da me letti fin'ora a tal proposito!

Grazie

killmycol · 21-01-10, 01: 50

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Originariamente inviata da Alessio88

Credo che la maggior parte di noi ti dica nessuna, perchè parlare di prestazione ma soprattutto di affidabilità con una cina è impossibile perchè comunque vada qualsiasi tu scelga ci sarà da lavorare anche se più su una che su un'altra; detto questo io ti posso dire che nonostante i momenti di maledizione che gli ho mandato io sono stra contento della mia
C1 e dell'esperienza meccanica/pilota che mi ha fatto fare e spero mi farà fare; quindi scegli ciò che ti piace e mettici tanta passione è quella che ci vuole quando si ha una cinese non solo pazienza

c1 200 euro d1 400-500 euro italiana usata di qualche anno 1000-1200 euro

io se dovessi prendere una cina di sicuro c1 vista la spesa minima...

poggi999 · 24-01-10, 17: 39

Per me assolutamente la D1 senza il minimo dubbio.
La storia che per renderla affidabile costa tanto è una vera cavolata, basta leggere la guida test pubblkicata e vi renderete conto che son tutte cose che si fanno facilmente e dal costo irrisorio che però evitano tutte quelle rotture e problemi costosi che danno fastidio quando siamo in pista a divertirsi.
Con massimo 600€ ti trovi una D1 che starà senza problemi assieme alle italiane in pista senza intralciare il traffico.
Anche la storia che un italiana da 1000€ quindi minimo 3 anni sia meglio è da vedere, perchè in 3 anni di utilizzo , l'albero inizia a salutarci e il cilindro uguale, e quelli costano circa 300€.
Il tutto parte dal presupposto che una cina va lasciata cina senza italianizzare per principio, ma solo se si verificano rotture e anche li va valutato, perchè un albero cina costa 20€ e un cilindro 40€ .......... meno dei 300€ italiani.

Dipende tutto da quello che vuoi fare con la mini......... se passare una domenica oppure competere con i piloti da campionato.

Alubba · 25-01-10, 19: 58

certo che se guardi bene e hai pazienza per cercare trovi delle bele italiane a poco...infatti io mi sono mangiato il fegato!!! =)...comunque la meglio delle cinesi è senza dubbio la D1...come prestazioni è la migliore...tutta originale sta tranquillamente dietro alla maggior parte delle cina modificate...certo...ha le solite cose da cambiare...(viti, cuscinetti ecc)...ma è senza dubbio ottima...

24-01-10, 17: 39	#24
poggi999 Super Biker Registrato dal: 08-05-06 ubicazione: arezzo Età : 52 Messaggi: 1,038 Minimoto: D1 preparata , DM 2010 by 2A RACING	Per me assolutamente la D1 senza il minimo dubbio. La storia che per renderla affidabile costa tanto è una vera cavolata, basta leggere la guida test pubblkicata e vi renderete conto che son tutte cose che si fanno facilmente e dal costo irrisorio che però evitano tutte quelle rotture e problemi costosi che danno fastidio quando siamo in pista a divertirsi. Con massimo 600€ ti trovi una D1 che starà senza problemi assieme alle italiane in pista senza intralciare il traffico. Anche la storia che un italiana da 1000€ quindi minimo 3 anni sia meglio è da vedere, perchè in 3 anni di utilizzo , l'albero inizia a salutarci e il cilindro uguale, e quelli costano circa 300€. Il tutto parte dal presupposto che una cina va lasciata cina senza italianizzare per principio, ma solo se si verificano rotture e anche li va valutato, perchè un albero cina costa 20€ e un cilindro 40€ .......... meno dei 300€ italiani. Dipende tutto da quello che vuoi fare con la mini......... se passare una domenica oppure competere con i piloti da campionato. __________________ Video delle D1 del mio gruppo preparate tutto cina !!!!!! http://it.youtube.com/watch?v=ezlh0fLrRJI http://it.youtube.com/watch?v=bcBTwKGOJeI Petizione per abolire il CANONE RAI http://www.utelit.it/aboliamo.asp

25-01-10, 19: 58	#25
Alubba MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-09 ubicazione: gavorrano..provincia di grosseto Età : 36 Messaggi: 2,147 Minimoto: TM (bomba) RNC 2008, grc rrz 09 e Martini MR	certo che se guardi bene e hai pazienza per cercare trovi delle bele italiane a poco...infatti io mi sono mangiato il fegato!!! =)...comunque la meglio delle cinesi è senza dubbio la D1...come prestazioni è la migliore...tutta originale sta tranquillamente dietro alla maggior parte delle cina modificate...certo...ha le solite cose da cambiare...(viti, cuscinetti ecc)...ma è senza dubbio ottima... __________________ MALOSSI+TM RNC.....secondo voi??? http://www.minimotovrforum.it/vostre...c-edition.html

20-01-10, 19: 16	#21
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	se vuoi correre per fare la spesa nei parcheggi prendi una cina usata a poco,se vuoi divertirti un pò prendi una cina usata ma abbastanza italianizzata.se vuoi fare le cose per bene e ne capisci di pista prenditi una ita di qualche anno e vai tranquillo. cmq prendi una cina USATA.....dai 400a500€....la italianizzi o prendi un motore ita dai 300a400€....totale=MINIMOTO ITALIANA.......................................... .................................................. ........ fai te.io ho una polini 910 in fase di trasformazione,una D1 italianizzata e una ex Z1 stravolta.tenendo conto che mi faccio io tutti i lavori con ste tre mini potevo farmi una GRC RR o una DM GP1 solo con i ricambi/pezzi.....