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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-08-08
ubicazione: lizzano
Età : 30
Messaggi: 660 Minimoto: ...
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ciao ragazzi in officina ho una c1 che la sto mettendo un po apposto...ha un carburatore dellorto sha 14/12...il problema della mini e che si avviava difficilmente e quando si avviava 1°non manteneva il minimo 2° appena mettevi la mano su gas che accelleravi di un pelo muooooooooooooo faceva il vuoto...ho smontato il carburatore pacco lamellare candela per dare una controllatina e ho visto che al carburatore (14/12) c'era un getto 62...ho preso il 70 e gli e lo montato...montato il tutto...ho avviato la mini sul cavaletto quando era fredda faceva un pò di vuoti ma una volta riscaldata non faceva più vuoti e manteneva il minimo regolarmente...ma mentre stava sul cavaletto che la facevo sgassare ogni tanto mi faceva dei piccolissimi vuoti ma neanche si sentivano...dai è da finire...comunque il getto 70 è giusto???ingrasso un altro pochino...alla mini ho messo acqua di rubinetto che tipo di liquido devo mettere il paraflu blu?acqua distillata? o va bene acqua di rubinetto?aspetto vostri pareri
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-11-08
ubicazione: Spiaggia di velluto
Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione
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il getto deve essere aumentato ancora un po.
comunque sia... sappi che le carburazioni pertono sempre da gtti grossi e poi si scende. L'acqua da usa è quella normale del rubinetto
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-08-08
ubicazione: lizzano
Età : 30
Messaggi: 660 Minimoto: ...
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domani li metto un 75...comunque mica posso partire da un 130
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 24-09-08
ubicazione: Torre del Greco (NA)
Età : 41
Messaggi: 65 Minimoto: Blata C1
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130 no, ma 90 sì.
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-11-05
ubicazione: toscana
Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv
GRC MIX 8 cv
C1 05 by Henrycorse
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ma 14/12 dove l'hai trovato????
di solito sono 14/14 15/15 16/16 i sha originali se non è originale ti consiglio di montarne uno..costa poco e sono molto affidabili.... per la carburazione si parte sempre dall'alto come getto e si scende....mai il contrario..altrimenti rischi di fare danni e basta.. io sù un 15/15 viaggiavo con un 90....
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