G1 reverse frizipne bruciata

bandit76 · 28-03-09, 19: 42

Ciao ragazzi

Volevo un consiglio.....
stamattina ho controllato la frizione e mi sono accorto malauguratamente che piu del 80 % oramai non esiste piu'....
ora volevo capire ma la frizione cinese si puo bruciare in meno di 10 giri ed inoltre voi cosa mi consigliate per la sostituzione:

cambiare tutto anche il piattello pero' mi sono accorto che ci vogliono all incirca 90-100 euri

cambiare solo le massette

28-03-09, 20: 03

francamente io cambierei tutta la frizione...a me la cinese è durata decisamente di piu come frizione ma cmq le massette china sono di scarsa qualità...io ci misi su la frizione zocchi e la musica cambiò notevolmente sia a livello di precisione di regolazione che nell'erogazione...per il costo si aggira su quelle cifre ke hai detto tu...cmq se ce la fai unitamente alla frizione io ti consiglio di cambiare anke la campana...

Steve-O · 28-03-09, 20: 06

Quote:

Originariamente inviata da Bino86it

francamente io cambierei tutta la frizione...a me la cinese è durata decisamente di piu come frizione ma cmq le massette china sono di scarsa qualità...io ci misi su la frizione zocchi e la musica cambiò notevolmente sia a livello di precisione di regolazione che nell'erogazione...per il costo si aggira su quelle cifre ke hai detto tu...cmq se ce la fai unitamente alla frizione io ti consiglio di cambiare anke la campana...

Ciao, ti ho inviato un pm...in vendita ho due frizioni nuove per reverse a buon prezzo....fammi sapere

prontolino · 29-03-09, 19: 47

ho girato ieri con una frizione nuova Zocchi sulla mia motina motorizzata R B. e funziona molto meglio di quella originale a tre massette.
Sicuramente molto vuol dire l'esperienza che nel frattempo mi sono fatto, ma posso anche dire che quella origiale dopo 10 giri aveva due delle tre massette con il ferodo a metà rotto e che comunque il tutto mi sarà durato circa 2/2,5 liti di miscela
Ieri mi sono fatto oltre un litro e la frizione è nuova anora.
Sto pensando di rigenerare quella originale per curiosità e per farci esperienza ma continuo a dire che con una frizione completa presa direttamente dal produttore, non ho speso molto e sopratutto funziona.

thomas parigi · 29-03-09, 22: 33

concordo con tutti! dopo aver bruciato 3 frizioni sono passato a polini con relativa campana.....spesaccia,ma poi cambia tutto!!

ciuppirex · 30-03-09, 08: 51

quoto tutti ma se vuoi rimanere su cina metti le molle gialle della zocchi che sono molto morbide e di più facile regolazione.
comunque se metti la frizione italia ti conviene cambiare anche la campana!!!!

bandit76 · 30-03-09, 10: 17

scusatemi
ma vorrei capire le frizioni hanno bisogno di un rodaggio?
inoltre fate un riscaldamento della frizione prima di cominciare a girare forte?

come funziona

ciuppirex · 30-03-09, 11: 01

certo che si!!!!! il rodaggio è una cosa fondamentale per la frizione, che sia italia o cina, leggiti questa guida....

http://www.minimotovrforum.it/guide-...-consigli.html

bandit76 · 30-03-09, 14: 20

ma seecondo voi una campana polini o zocchi di seconda mano quanto puo' costare....

in quanto ho visto che la mia ha parecchie righe....quindi se metto la frizione nuova di sicuro dovrei mettere anche la campana nuova o in buono stato

bandit76 · 31-03-09, 09: 28

Un altra domanda.......
ma le frizioni sono universali....cioe' vanno bene per tutti i tipi di motore?

Potrei montare una frizione della c1 su un motore reverse?

28-03-09, 19: 42	#1
bandit76 Mini Biker Registrato dal: 02-02-09 ubicazione: roma Messaggi: 165 Minimoto: G1	G1 reverse frizipne bruciata Ciao ragazzi Volevo un consiglio..... stamattina ho controllato la frizione e mi sono accorto malauguratamente che piu del 80 % oramai non esiste piu'.... ora volevo capire ma la frizione cinese si puo bruciare in meno di 10 giri ed inoltre voi cosa mi consigliate per la sostituzione: cambiare tutto anche il piattello pero' mi sono accorto che ci vogliono all incirca 90-100 euri cambiare solo le massette

29-03-09, 19: 47	#4
prontolino MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-08 ubicazione: Spiaggia di velluto Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione	ho girato ieri con una frizione nuova Zocchi sulla mia motina motorizzata R B. e funziona molto meglio di quella originale a tre massette. Sicuramente molto vuol dire l'esperienza che nel frattempo mi sono fatto, ma posso anche dire che quella origiale dopo 10 giri aveva due delle tre massette con il ferodo a metà rotto e che comunque il tutto mi sarà durato circa 2/2,5 liti di miscela Ieri mi sono fatto oltre un litro e la frizione è nuova anora. Sto pensando di rigenerare quella originale per curiosità e per farci esperienza ma continuo a dire che con una frizione completa presa direttamente dal produttore, non ho speso molto e sopratutto funziona. __________________ La mia Minispecial New Progetto Low Cost Progetto Speedy

29-03-09, 22: 33	#5
thomas parigi Mini Biker Registrato dal: 25-02-09 ubicazione: lomagna paese di teste di ***** Età : 54 Messaggi: 149 Minimoto: polini gp4 reverse PREPARATA DA ASTER!!	concordo con tutti! dopo aver bruciato 3 frizioni sono passato a polini con relativa campana.....spesaccia,ma poi cambia tutto!! __________________ il manico non basta servono anche soldi

28-03-09, 20: 03	#2
Bino86it Visitatore Messaggi: n/a	francamente io cambierei tutta la frizione...a me la cinese è durata decisamente di piu come frizione ma cmq le massette china sono di scarsa qualità...io ci misi su la frizione zocchi e la musica cambiò notevolmente sia a livello di precisione di regolazione che nell'erogazione...per il costo si aggira su quelle cifre ke hai detto tu...cmq se ce la fai unitamente alla frizione io ti consiglio di cambiare anke la campana...

30-03-09, 08: 51	#6
ciuppirex Super Biker Registrato dal: 15-05-08 ubicazione: alessandria Messaggi: 1,822 Minimoto: GRC Mix 2011 BZM 50cc Carter oro	quoto tutti ma se vuoi rimanere su cina metti le molle gialle della zocchi che sono molto morbide e di più facile regolazione. comunque se metti la frizione italia ti conviene cambiare anche la campana!!!!

30-03-09, 10: 17	#7
bandit76 Mini Biker Registrato dal: 02-02-09 ubicazione: roma Messaggi: 165 Minimoto: G1	scusatemi ma vorrei capire le frizioni hanno bisogno di un rodaggio? inoltre fate un riscaldamento della frizione prima di cominciare a girare forte? come funziona

30-03-09, 11: 01	#8
ciuppirex Super Biker Registrato dal: 15-05-08 ubicazione: alessandria Messaggi: 1,822 Minimoto: GRC Mix 2011 BZM 50cc Carter oro	certo che si!!!!! il rodaggio è una cosa fondamentale per la frizione, che sia italia o cina, leggiti questa guida.... http://www.minimotovrforum.it/guide-...-consigli.html

30-03-09, 14: 20	#9
bandit76 Mini Biker Registrato dal: 02-02-09 ubicazione: roma Messaggi: 165 Minimoto: G1	ma seecondo voi una campana polini o zocchi di seconda mano quanto puo' costare.... in quanto ho visto che la mia ha parecchie righe....quindi se metto la frizione nuova di sicuro dovrei mettere anche la campana nuova o in buono stato

31-03-09, 09: 28	#10
bandit76 Mini Biker Registrato dal: 02-02-09 ubicazione: roma Messaggi: 165 Minimoto: G1	Un altra domanda....... ma le frizioni sono universali....cioe' vanno bene per tutti i tipi di motore? Potrei montare una frizione della c1 su un motore reverse?