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Vecchio 15-04-09, 21: 42   #1
Junior Biker
 
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predefinito carburatore

con un motore 46 lavorato che carburatore mi consigliate per ottenere magiori prestazioni............16 18 19.................................ditemi......... ............
peppez750 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-09, 22: 01   #2
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L'avatar di De Lauro RACING
 
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metti un 18 e sei apposto...non è difficile da carburare e le prestazioni si sentono
De Lauro RACING non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-09, 22: 41   #3
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L'avatar di Draco brothers
 
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se devi comprarlo prendi un 19 PHVB ke è quello ke la blata usa sulla b1...
me montarlo devi modificare leggermente la piastra dx del telaio,xò sec me è il mioglior carb,soprattutto x i motori blata e replica...
ha le stesse prestazioni dei phbg o forse superiori,col vantaggio ke la carburazione è molto meno soggetta al clima,infatti io in un'anno ho cambiato il getto del max una volta dopo 6 mesi...
__________________
Se la vita è una tempesta.....prenderlo in c*** è un lampo
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Vecchio 15-04-09, 22: 54   #4
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L'avatar di Max '77
 
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se devi comprarlo prendi un 19 PHVB ke è quello ke la blata usa sulla b1...
me montarlo devi modificare leggermente la piastra dx del telaio,xò sec me è il mioglior carb,soprattutto x i motori blata e replica...
ha le stesse prestazioni dei phbg o forse superiori,col vantaggio ke la carburazione è molto meno soggetta al clima,infatti io in un'anno ho cambiato il getto del max una volta dopo 6 mesi...
Quoto al 100%!
Io lo carburo 2 volte l'anno ad inizio estate e a fine estate (in inverno giro poco), ha ottime prestazioni, il PHVB 19 è paragonabile adun PHGB da 21, ma sopratutto è stabile, unica pecca è che non ha tanta scelta per i filtri aria o vai di originale o di Malossi.
__________________
Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-04-09, 20: 19   #5
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L'avatar di DevilMarco
 
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metti un 18 o 19 dell'orto PHBG e stai apposto
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Vecchio 16-04-09, 20: 29   #6
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L'avatar di Draco brothers
 
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Quoto al 100%!
Io lo carburo 2 volte l'anno ad inizio estate e a fine estate (in inverno giro poco), ha ottime prestazioni, il PHVB 19 è paragonabile adun PHGB da 21, ma sopratutto è stabile, unica pecca è che non ha tanta scelta per i filtri aria o vai di originale o di Malossi.
ragazzi questo è il consiglio di un blatista accanito,io lo riterrei oro!!

cmq sec l'unica pecca di questo carb nn sono i filtri,xk si trovano (anke xk sec me il migliore è il malossi ke si trova facilmente) l'unica pecca è ke ha ingombri leggermente diversi dai phbg,infatti per montarlo su c1 va modificata leggermente la piastra dx del telaio,mentre sulla dm brutale con blocco polini ci sta veramente a pelo...
xò cmq credo ke sia il migliore!!
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Vecchio 17-04-09, 02: 18   #7
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hai una foto di questo 19?che roba è?
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Vecchio 17-04-09, 17: 01   #8
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foto nn ne ho,cmq se cerki su internet le trovi sicuramente...
nn ha nulla di strano come carburatore,a parte il fatto ke è predisposto per il meiscelatore e per il depressore,ma basta tappare i raccordi e diventa un normale carburatore...
quello ke cambia è la concezione e la forma interna ke ne fa cambiare le prestazione e la carburazione...
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Vecchio 17-04-09, 17: 19   #9
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L'avatar di Max '77
 
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ragazzi questo è il consiglio di un blatista accanito,io lo riterrei oro!!
Più che accanito!
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Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-09, 17: 21   #10
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hai una foto di questo 19?che roba è?
Qui vedi qualche foto http://www.minimotovrforum.it/vostre...-guerri73.html e qui qualche info tecnica http://www.dellorto.it/prodotti.asp?Id=24&cat=4&fam=2
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Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
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