Sto motore và che è na bomba!! - Pagina 10

Io_N-Bello · 30-11-09, 14: 51

la fase si misura ed è quella, ma se il pistone chiude 1mm il travaso e alzi il cilindro di 1mm
per far andare il pistone a filo dei travasi mi hai alzato anche la fase di 1MM e mi hai anche aumentato la dimensione del travaso di 1mm
Quindi ok miglir lavaggio per la maggior dimensione,
ma se la fase prima era a 120° con 1mm puoi cadere a casaccio intorno a 130° e può andare.
ma se prima era già 130° dopo cadi a casaccio intorno a 140°
e sei troppo alto di fase.
Lo scalino cmq anche mettendo il pistone a filo del travaso o dello scarico
rimane cmq presente .
Xkè la fase ha una durata in gradi,
ipotizziamo 130° per i travasi,
quindi 65° a scandere e 65° a salire
il lavaggio inizia con la maggior pressione già come si apre il travaso e lo scalino è
altro quanto il travaso,
mano mano che il pistone scende la pressione nel carter pompa cala,
si passa per il PMi il pistone a filo dei travasi dureà si e no a occhio 5°
e poi comincia la risalita riformando lo scalino.

vassu07 · 30-11-09, 16: 36

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

il pistone a filo delle luci al PMI non serve a niente

a non serve a nulla??

bè allora creiamo pure gli scalini che non servono ad un c...o

vassu07 · 30-11-09, 16: 41

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Originariamente inviata da tonyteam

bhe in un certo senso...alla fine se fai un travaso alto il doppio e fai partire il pistone da metà travaso (pmi ) in su le cose cambiano mantenendo comunque la stessa fase.
la fase alla fine non centra nulla se parte da metà oppure a filo del travaso o scarico..
la fase si misura ed è quella , bon (forse intendi questo).
pero' dal punto di vista fluidodinamico credo che un fluido che da una sezione gigantesca trova uno spigolo, (pistone al pmi), e poi passa sopra questo ostacolo , cambi qualcosa come rendimento.

le fasi rimangono precise, ma come dici tu perdi in fluidodinamica

gli scalini danno fastidio.
e poi anche se crei uno scalino che il pistone va poco sotto alle luci, le fasi ti rimangono comunque basse (prova a misurarle e vedrai) con un cilindro cinese della c1

vassu07 · 30-11-09, 16: 42

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Originariamente inviata da tonyteam

comunque , nel caso in cui hai il pistone già a filo col cilindro credo che sia totalmente sbagliato farlo fuoriuscire ..
adesso vedro' ...comunque lavorero' solo di testa visto che il cilindro è alto il giusto e il pistone arriva a filo filo con la guarnizione sotto

difatti non ho detto che il pistone deve uscire.

i cilindri cinesi sono tutti diversi.

io con pistone a filo travasi a pmi avevo nel 46 il pistone che stava sotto 2 mm dal piano.... e feci spianare il cilindro(se no avrei dovuto togliere troppo materiale dalla testa), dopo di chè lavorai la testa

Io_N-Bello · 30-11-09, 17: 28

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Originariamente inviata da vassu07

a non serve a nulla??

bè allora creiamo pure gli scalini che non servono ad un c...o

ma non hai nemmeno letto?
se sono 130° di travaso il pistone si muove
65° a scendere e 65° a risalire
mica stà fermo al PMI
il PMI in pratica dura un attimo,
a occhio il "pari" al PMI dura una manciata di gradi , max 5°
il resto della fase ha il pistone che chiude il travaso.

Io_N-Bello · 30-11-09, 17: 30

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Originariamente inviata da vassu07

difatti non ho detto che il pistone deve uscire.

i cilindri cinesi sono tutti diversi.

io con pistone a filo travasi a pmi avevo nel 46 il pistone che stava sotto 2 mm dal piano.... e feci spianare il cilindro(se no avrei dovuto togliere troppo materiale dalla testa), dopo di chè lavorai la testa

ma hai tolto 2mm al piano del cilindro senza nemmeno vedere dove caschi con la fase?

vassu07 · 30-11-09, 17: 51

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

ma hai tolto 2mm al piano del cilindro senza nemmeno vedere dove caschi con la fase?

no. prima ho regolato le fasi, con la giusta guarnizione cercando di non fare far scalini al pmi (non avevo lavorato le luci di aspirazione....solo allargato lo scarico e alzato il lavaggio)

poi ho spianato il piano superiore di 2mm e dopo di chè ho fatto una testa ad ok

vassu07 · 30-11-09, 18: 00

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

ma non hai nemmeno letto?
se sono 130° di travaso il pistone si muove
65° a scendere e 65° a risalire
mica stà fermo al PMI
il PMI in pratica dura un attimo,
a occhio il "pari" al PMI dura una manciata di gradi , max 5°
il resto della fase ha il pistone che chiude il travaso.

si certo!, ma se il pistone sta sopra le luci a pmi (ipotizziamo, anche se la fase è sempre 130°) si ha + freno fluidodinamico, in caso contrario se il pistone scende sotto le luci (ipotizziamo pur avendo la stessa fase) si avrà sempre uno scalino fluidodinamico, in questo caso meno dannoso per i travasi, ma + dannoso x lo scarico.

io preferisco non fare scalini al pmi

30-11-09, 14: 51	#91
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	la fase si misura ed è quella, ma se il pistone chiude 1mm il travaso e alzi il cilindro di 1mm per far andare il pistone a filo dei travasi mi hai alzato anche la fase di 1MM e mi hai anche aumentato la dimensione del travaso di 1mm Quindi ok miglir lavaggio per la maggior dimensione, ma se la fase prima era a 120° con 1mm puoi cadere a casaccio intorno a 130° e può andare. ma se prima era già 130° dopo cadi a casaccio intorno a 140° e sei troppo alto di fase. Lo scalino cmq anche mettendo il pistone a filo del travaso o dello scarico rimane cmq presente . Xkè la fase ha una durata in gradi, ipotizziamo 130° per i travasi, quindi 65° a scandere e 65° a salire il lavaggio inizia con la maggior pressione già come si apre il travaso e lo scalino è altro quanto il travaso, mano mano che il pistone scende la pressione nel carter pompa cala, si passa per il PMi il pistone a filo dei travasi dureà si e no a occhio 5° e poi comincia la risalita riformando lo scalino. __________________ Il mio sito Il mio canale youtube