Originariamente inviata da colin155

eh...avessi la mia stessa frizione.. nelle stesse condizioni stessa componentistica ecc... ti potrei dire la misura di quanto son compresse le molle. ma li è tutto diverso..
se non hai il contagiri devi andare un po' a orecchio.

comunque se slitta troppo lo noti dal fatto che sale tantissimo di giri quando parti .... ma SOPRATTUTTO senti il motore che continua a salire di giri anche dopo che ti stai muovendo in maniera troppo continua.. nel senso:
normalmente quando parti la frizione quando attacca ha un momento in cui slitta ed è normale...questo permette la partenza della moto..ma se continua a slittare..si scalda e brucia.
se hai orecchio regolala a orecchio. altrimenti prendi un contagiri.. ne fanno di molto economici