14-03-06, 13: 11
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#31 |
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Mini Biker
 
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Sì ma è bilanciato come prima in valore assoluto.
In realtà proporzionalmente è molto più sbilanciato, avendone diminuito la massa! Esempio.... se tu hai un volano di 360gr magari ti puoi permettere di avere una tollaranza di +-5gr a raggio 40mm ma gli stessi 5 gr di squlibratura diventano intollerabili se solo il volano passa ad esempio a 280gr..... quei 5 gr rischiano di spezzarti l'albero! Capisci.... è stato progettato per essere ragionevolmente equilibrato con massa 360gr.... Se lo appesantisci non hai problemi.... ma se lo alleggerisci devi riequilibrarlo! Io un albero spezzato l'ho visto.....! Saluti ----MASKA---- |
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14-03-06, 13: 35
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#32 |
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MotoGP Biker
 
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maccchee,il volano si sbilanca se lo torntisci sulla circonferenza(e non sempre) è non sullo spessore,e se mai spezzano l abero se troppo pesanti,perche ne si accentua l oscillazione centrifuga e di conseguanza una maggior flessione del mozzo albero che a solecitazioni fuori asse...
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14-03-06, 15: 10
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#33 |
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Visitatore
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Guardate che maska ha ragione.
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14-03-06, 15: 16
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#34 |
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Junior Biker
 
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allora me sa che lo lascio cosi.... bo che dite?
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14-03-06, 15: 40
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#35 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
punti di vista,io l ho tornito e va a meraviglia.... |
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14-03-06, 15: 51
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#36 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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14-03-06, 15: 56
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#37 |
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MotoGP Biker
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io li ho sempre allegeriti,da quello del ciao 18 anni fa fino a questi,e mai avuto problemi,esperienza insegna....il fatto è che se è sbilanciato lo è da subito,non dopo la tornitura,oltre che avere dei seri dubbi che il volano delle mini sia bilanciato....dai cinesi poi....
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15-03-06, 11: 14
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#38 | |
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Visitatore
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15-03-06, 15: 19
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#39 | |
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Mini Biker
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Tornendone una faccia, (anche ipotizzando che tu riesca ad asportare una perfetta corona di materiale e dunque tu non generi squilibri assoluti) ti dovresti comunque rassegnare a doverlo riequlibrare in quanto le tolleranze che erano accettabile con un volano di peso x non saranno più accettabili con un volano di peso y<x..... Comprendi?? Un esempio per facilitare la comprensione del concetto... Prendi un volano e tagliane via una fetta dal lato opposto ai magneti... bene... ora il volano è completamente sbilanciato e inutilizzabile! Se tu però, supponiamo, continui ad aggiungere dei dischi d'acciao da 100 gr al volano arriverai ad un punto in cui potrai trascurare anche un simile sbilanciamento. Saluti ----MASKA---- |
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15-03-06, 15: 31
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#40 |
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MotoGP Biker
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quando tornisci quello della blata,ad esempio,e lo fai sulla facciata interna,come ho fatto io,tornisci anche il magnete e quindi asporti materiale su tutta massa,senza creare squilibri....come ti dicevo io l ho su e va a meraviglia
 anzi alla prossima tornisco di piu...magari altri 1/2 mm
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