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#11 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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#12 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 30-11-05
ubicazione: Verona-veneto devoluto
Età : 52
Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara
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esatto benni,io lo tornito al interno,3 mm,30g...cosi il viton non batte sullo spigolo e non si taglia,due miglioramenti in uno
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#13 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 20-12-05
ubicazione: roma
Età : 45
Messaggi: 404
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allora vedete che si tornisce!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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#14 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-11-05
ubicazione: Rimini Beach
Età : 47
Messaggi: 2,606 Minimoto: ne ho 2
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bhà.....
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#15 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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#16 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 20-12-05
ubicazione: roma
Età : 45
Messaggi: 404
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in parole povere si tornisce dalla parte verso l' albero... quindi non diminuisce il diametro ma bensi lo spessore,di 3 mm, che equivale a 30 grammi....giusto?
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#17 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 30-11-05
ubicazione: Verona-veneto devoluto
Età : 52
Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara
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Quote:
esattamente.... |
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#18 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 20-12-05
ubicazione: roma
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Messaggi: 404
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fast hai sentito migtliorie sensibili? e un altr domanda...con i cuscinetti skf migliorano le prestazioni? in che modo?
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#19 |
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MotoGP Biker
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Età : 52
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si le migliorie si sentono,il motore prende prima ed è piu "leggero" non come peso ma come prontezza,in allungo non ho perso nulla,anzi,i cuscintetti non migliorano le prestazioni,ma avendo meno attrito di altri,vedi c4vs c3 il motre gira meglio...ma non da cambiare performance...ma durata...
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#20 |
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Junior Biker
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ubicazione: roma
Età : 45
Messaggi: 404
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be pero ,in teoria, con meno attrito la mini dovrebbe essere piu sciolta....
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