Voglio + ripresa - Pagina 5

ilnonnovinci · 08-03-06, 20: 43

ecco qui
http://ilnonnovinci.altervista.org/minimoto/pistino.avi

tasto dx -> salva

nose · 08-03-06, 20: 45

Io per rodarla l'ho accesa e a freno tirato gli davo leggermente gas finchè attaccasse la frizia, poi smontavo e verificavo che tutte e 3 le massette attaccassero uguali, se no taravo la massetta che attaccava prima o dopo... dopodichè la fai attaccare bassa e ci giri un pò, smonti e quando si è consumato tutto il ferodo di ogni massetta egualmente hai finito il rodaggio... a questo punto la tari ai giusti regimi e tiri come un pazzo furioso!

ilnonnovinci · 09-03-06, 10: 25

allora? nessuno mi da un parerino ad orecchio???

su su su

Fast · 09-03-06, 11: 19

rapporti troppo lunghi....

ilnonnovinci · 09-03-06, 11: 26

grazie fast

azz... figurati prima col 6-68.
se esistesse, meglio un pignone da 5 per un 5-68 o una corona da 78? ora e' 6-72

ilnonnovinci · 09-03-06, 11: 27

ah, la frizione come ti sembra? (se si capisce dal casino)

antonio22 · 09-03-06, 11: 37

Quelli ke conosco ke hanno la blat@ r , x migliorare la ripresa sono intervenuti aumentando la corona, ma soprattutto mettendo e le massette e le molle originali. Infatti, se le massette cinske hanno il materiale d'attrito abbastanza scadente, le molle di scadenti lo sono ancora di +, infatti oltre a non avere neanke una la stessa lunghezza, non hanno nemmeno la stessa durezza, con i risultati ke ti puoi immaginare. Le massette Blata originali costano al cambio 14/15 Euri l'una, e come le monti vanno subito alla grande, prova a cercare, in Belgio ho visto ke c'e' un venditore ke vende sia le Blata originali ke le replike, forse, se vuoi,da lui trovi i pezzi ke potrebbero migliorare la tua mini.

Fast · 09-03-06, 11: 54

come frizione mi sembra buona come attacco,li ti serve un 6/76.....anche se p troppo corta quella pista...

ilnonnovinci · 09-03-06, 12: 10

bene, grazie. provero' a mettere un rapporto piu' corto e passare da un'autoricambi a vedere se hanno molle compatibili con la frizione.

dminneci · 09-03-06, 12: 35

secondo me non và!!
te quando esci di curva hai la solita accellerazione rispetto a quando arrivi alla fine del rettilineo..
quando sei in fondo al rettilineo che ti sembra che prende, devi levare!!
la frizione mi sembra ok ma hai i soliti problemi che ho avuto io..

08-03-06, 20: 43	#41
ilnonnovinci MotoGP Biker Registrato dal: 16-02-06 ubicazione: Mons (belgio) e Piacenza (italia) Età : 49 Messaggi: 3,445 Minimoto: Real Blata Elite 13W naked	ecco qui http://ilnonnovinci.altervista.org/minimoto/pistino.avi tasto dx -> salva __________________ http://www.minimotovrforum.it/showth...050#post283050 Si ricorda a utenti e rivenditori che e' vietato associare marchi e modelli registrati a pezzi o mini non di produzione del marchio

08-03-06, 20: 45	#42
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	Io per rodarla l'ho accesa e a freno tirato gli davo leggermente gas finchè attaccasse la frizia, poi smontavo e verificavo che tutte e 3 le massette attaccassero uguali, se no taravo la massetta che attaccava prima o dopo... dopodichè la fai attaccare bassa e ci giri un pò, smonti e quando si è consumato tutto il ferodo di ogni massetta egualmente hai finito il rodaggio... a questo punto la tari ai giusti regimi e tiri come un pazzo furioso! __________________ donne e motori, gioie e dolori!

09-03-06, 10: 25	#43
ilnonnovinci MotoGP Biker Registrato dal: 16-02-06 ubicazione: Mons (belgio) e Piacenza (italia) Età : 49 Messaggi: 3,445 Minimoto: Real Blata Elite 13W naked	allora? nessuno mi da un parerino ad orecchio??? su su su __________________ http://www.minimotovrforum.it/showth...050#post283050 Si ricorda a utenti e rivenditori che e' vietato associare marchi e modelli registrati a pezzi o mini non di produzione del marchio

09-03-06, 11: 26	#45
ilnonnovinci MotoGP Biker Registrato dal: 16-02-06 ubicazione: Mons (belgio) e Piacenza (italia) Età : 49 Messaggi: 3,445 Minimoto: Real Blata Elite 13W naked	grazie fast azz... figurati prima col 6-68. se esistesse, meglio un pignone da 5 per un 5-68 o una corona da 78? ora e' 6-72 __________________ http://www.minimotovrforum.it/showth...050#post283050 Si ricorda a utenti e rivenditori che e' vietato associare marchi e modelli registrati a pezzi o mini non di produzione del marchio

09-03-06, 11: 27	#46
ilnonnovinci MotoGP Biker Registrato dal: 16-02-06 ubicazione: Mons (belgio) e Piacenza (italia) Età : 49 Messaggi: 3,445 Minimoto: Real Blata Elite 13W naked	ah, la frizione come ti sembra? (se si capisce dal casino) __________________ http://www.minimotovrforum.it/showth...050#post283050 Si ricorda a utenti e rivenditori che e' vietato associare marchi e modelli registrati a pezzi o mini non di produzione del marchio

09-03-06, 11: 19	#44
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	rapporti troppo lunghi....

09-03-06, 11: 37	#47
antonio22 Super Biker Registrato dal: 18-11-05 ubicazione: Schweiz, Zurich Kanton Età : 59 Messaggi: 1,945 Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...	Quelli ke conosco ke hanno la blat@ r , x migliorare la ripresa sono intervenuti aumentando la corona, ma soprattutto mettendo e le massette e le molle originali. Infatti, se le massette cinske hanno il materiale d'attrito abbastanza scadente, le molle di scadenti lo sono ancora di +, infatti oltre a non avere neanke una la stessa lunghezza, non hanno nemmeno la stessa durezza, con i risultati ke ti puoi immaginare. Le massette Blata originali costano al cambio 14/15 Euri l'una, e come le monti vanno subito alla grande, prova a cercare, in Belgio ho visto ke c'e' un venditore ke vende sia le Blata originali ke le replike, forse, se vuoi,da lui trovi i pezzi ke potrebbero migliorare la tua mini.

09-03-06, 11: 54	#48
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	come frizione mi sembra buona come attacco,li ti serve un 6/76.....anche se p troppo corta quella pista...

09-03-06, 12: 10	#49
ilnonnovinci MotoGP Biker Registrato dal: 16-02-06 ubicazione: Mons (belgio) e Piacenza (italia) Età : 49 Messaggi: 3,445 Minimoto: Real Blata Elite 13W naked	bene, grazie. provero' a mettere un rapporto piu' corto e passare da un'autoricambi a vedere se hanno molle compatibili con la frizione. __________________ http://www.minimotovrforum.it/showth...050#post283050 Si ricorda a utenti e rivenditori che e' vietato associare marchi e modelli registrati a pezzi o mini non di produzione del marchio

09-03-06, 12: 35	#50
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	secondo me non và!! te quando esci di curva hai la solita accellerazione rispetto a quando arrivi alla fine del rettilineo.. quando sei in fondo al rettilineo che ti sembra che prende, devi levare!! la frizione mi sembra ok ma hai i soliti problemi che ho avuto io..