Voglio + ripresa - Pagina 4

dminneci · 08-03-06, 13: 42

si la frizione è quella originale..
i grani strinti di brutto vuol dire che sono quasi a fine corsa!!
non credo che ti serva molto ora poichè come detto attacca molto alta e probabilmente è bruciata!
quando trovo un setup te lo dico.!
poi ricorda che dipende dalle prestazioni del motore!

ilnonnovinci · 08-03-06, 13: 49

vabbeh, dai a spanne... siamo sui 20mm? 10mm? 15mm? spire tutte chiuse?
non farmi stare in ansia che poi non riesco a lavorare

dminneci · 08-03-06, 19: 30

le molle sono al momemto di mm22 (compreso la battuta) ma credo che siano parecchio strinte e attacchino alte..
quando trovo un setup te lo comunico..

ilnonnovinci · 08-03-06, 19: 42

uhm.. le mie stanno a 21...

sir · 08-03-06, 19: 47

le mie sono state tirate a 20mm ma mi sà che devo portarle a 19

Fast · 08-03-06, 20: 09

sul 3 masse indicativo giusto è 21....

ilnonnovinci · 08-03-06, 20: 27

ok fast, stai pronto che sto uploadando il mio filmino, cosi' vedi la pista, e senti il rumore della mini..

1o min e posto l'url

nose · 08-03-06, 20: 30

la mia a 21 attaccavqa troppo bassa, l'ho tirate di mezzo giro e vanno benissimo... non slitta, ha un buon spunto e dopo una giornata in pista le massette non si sono consumate di niente... sono tali e quali a quando ho finito di rodarle... per quel'attimo che mi funziava il contagiri mi sembra che attaccano attorno ai 7600-7800... se domenica il contagiri funzia bene la taro a 8600 e vedo come si comporta e cosa mi dura la frizia originale... tanto se la fotto ne ho già una nuova. poi vi farò sapere...

Fast · 08-03-06, 20: 32

infatti si deve girare di 1/4 di giro alla volta non 4 giri al colpo...come molti fanno..e poi friggono le frizie....

dminneci · 08-03-06, 20: 39

come la riconosco una frizione rodata perfettamente e soprattutto quali sono i segni visibili della frizione bruciata!!

08-03-06, 13: 49	#32
ilnonnovinci MotoGP Biker Registrato dal: 16-02-06 ubicazione: Mons (belgio) e Piacenza (italia) Età : 49 Messaggi: 3,445 Minimoto: Real Blata Elite 13W naked	vabbeh, dai a spanne... siamo sui 20mm? 10mm? 15mm? spire tutte chiuse? non farmi stare in ansia che poi non riesco a lavorare __________________ http://www.minimotovrforum.it/showth...050#post283050 Si ricorda a utenti e rivenditori che e' vietato associare marchi e modelli registrati a pezzi o mini non di produzione del marchio

08-03-06, 19: 42	#34
ilnonnovinci MotoGP Biker Registrato dal: 16-02-06 ubicazione: Mons (belgio) e Piacenza (italia) Età : 49 Messaggi: 3,445 Minimoto: Real Blata Elite 13W naked	uhm.. le mie stanno a 21... __________________ http://www.minimotovrforum.it/showth...050#post283050 Si ricorda a utenti e rivenditori che e' vietato associare marchi e modelli registrati a pezzi o mini non di produzione del marchio

08-03-06, 20: 27	#37
ilnonnovinci MotoGP Biker Registrato dal: 16-02-06 ubicazione: Mons (belgio) e Piacenza (italia) Età : 49 Messaggi: 3,445 Minimoto: Real Blata Elite 13W naked	ok fast, stai pronto che sto uploadando il mio filmino, cosi' vedi la pista, e senti il rumore della mini.. 1o min e posto l'url __________________ http://www.minimotovrforum.it/showth...050#post283050 Si ricorda a utenti e rivenditori che e' vietato associare marchi e modelli registrati a pezzi o mini non di produzione del marchio

08-03-06, 20: 30	#38
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	la mia a 21 attaccavqa troppo bassa, l'ho tirate di mezzo giro e vanno benissimo... non slitta, ha un buon spunto e dopo una giornata in pista le massette non si sono consumate di niente... sono tali e quali a quando ho finito di rodarle... per quel'attimo che mi funziava il contagiri mi sembra che attaccano attorno ai 7600-7800... se domenica il contagiri funzia bene la taro a 8600 e vedo come si comporta e cosa mi dura la frizia originale... tanto se la fotto ne ho già una nuova. poi vi farò sapere... __________________ donne e motori, gioie e dolori!

08-03-06, 13: 42	#31
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	si la frizione è quella originale.. i grani strinti di brutto vuol dire che sono quasi a fine corsa!! non credo che ti serva molto ora poichè come detto attacca molto alta e probabilmente è bruciata! quando trovo un setup te lo dico.! poi ricorda che dipende dalle prestazioni del motore!

08-03-06, 19: 30	#33
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	le molle sono al momemto di mm22 (compreso la battuta) ma credo che siano parecchio strinte e attacchino alte.. quando trovo un setup te lo comunico..

08-03-06, 19: 47	#35
sir Mini Biker Registrato dal: 27-02-06 ubicazione: Matera Messaggi: 34 Minimoto: Replica blata liquido	le mie sono state tirate a 20mm ma mi sà che devo portarle a 19

08-03-06, 20: 09	#36
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	sul 3 masse indicativo giusto è 21....

08-03-06, 20: 32	#39
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	infatti si deve girare di 1/4 di giro alla volta non 4 giri al colpo...come molti fanno..e poi friggono le frizie....

08-03-06, 20: 39	#40
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	come la riconosco una frizione rodata perfettamente e soprattutto quali sono i segni visibili della frizione bruciata!!