Alziamo il pacco - Pagina 6

henry · 15-02-08, 08: 11

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Originariamente inviata da stef81

Scusate ragazzi ma lo scopo dell'intervento è allontanare il pacco dai carter o far aprire di + le lamelle?
A me è stato consigliato di modoficare i carter senza aiuto di alcun spessore.
Originariamente le lamelle aprivano 3 mm l'una e ora aprono 6,5 mm l'una

è lo sò ma mica tutti hanno il dremel o comunque le attrezzature per fare codesto lavoro????per non parlare quanti sono in grado di farlo......l'operazione corretta sarebbe quella che dici te infatti....ma lo spessore è un buon compromesso ed economico....
mi stanno rispondendo dei ragazzi che lo hanno montato e tutti pareri super positivi.....son contento...

sandrobmw · 15-02-08, 08: 56

scusate la domanda da ignorantello, la mia Z1 monta pacco lamellare modificato a monopetalo con lamelle malossi 0.30 di spessore, le lamelle montano gli stopper originali leggermente allargati a mano al limite di inserimento del pacco lamellare nel carter. secondo voi se alzo il pacco con la modifica di Henry devo eliminare gli stopper? e se si che miglioramenti ottengo?
grazie a tutti per l'aiuto e le delucidazioni

katalittikogio · 15-02-08, 09: 20

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Originariamente inviata da henry

ma che carburatore hai??????

sei il primo che sento dire una cosa così....delle 2 lo spessore lo allontana dal forcellone.....
ma hai alzato di 5mm o di più????

un normalissimo dell'orto phbg 18 , e lo spessore è di 5 mm.

katalittikogio · 15-02-08, 09: 23

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Originariamente inviata da Max '77

Sabato faccio qualche foto e la posto.
La vaschetta del carburatore non tocca sulla mia C2 ed ho quella di alluminio per il cambio rapido dei getti che è pure più grande di quella in plastica nera, sicuramente c'è qualcosa di anomalo, come per esempio:
- hai controllato che il carburatore sia bene dentro il collettore?
- il collettore è montato correttamente?
- che collettore hai?

il carburatore è dentro tutto nel collettore
il collettore penso si possa montare solo in un verso.......... o no?

il collettore è quello in plastica nero

Max '77 · 15-02-08, 09: 25

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Originariamente inviata da sandrobmw

scusate la domanda da ignorantello, la mia Z1 monta pacco lamellare modificato a monopetalo con lamelle malossi 0.30 di spessore, le lamelle montano gli stopper originali leggermente allargati a mano al limite di inserimento del pacco lamellare nel carter. secondo voi se alzo il pacco con la modifica di Henry devo eliminare gli stopper? e se si che miglioramenti ottengo?
grazie a tutti per l'aiuto e le delucidazioni

Il rialzo del pacco lamellare va usato solo sui carter della C1/C2.
Il pacco originale non momta gli stopper in quanto le lamelle si appoggiano direttamente sui carter che fanno da stopper.
Secondo me sulla Z1 non da vantaggi.

Max '77 · 15-02-08, 09: 29

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Originariamente inviata da stef81

Scusate ragazzi ma lo scopo dell'intervento è allontanare il pacco dai carter o far aprire di + le lamelle?
A me è stato consigliato di modoficare i carter senza aiuto di alcun spessore.
Originariamente le lamelle aprivano 3 mm l'una e ora aprono 6,5 mm l'una

Certo modificare i carter è la cosa ideale, ma se uno non è più che compentente rischia di fare un casino e buttare via tutto. Il rialzo è sicuro e chiunque può installarlo, è una modifica reversibile, quindi se poi non piace si può anche togliere, ma dubito che se uno lo mette poi lo tolga.

sandrobmw · 15-02-08, 11: 40

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Originariamente inviata da Max '77

Il rialzo del pacco lamellare va usato solo sui carter della C1/C2.
Il pacco originale non momta gli stopper in quanto le lamelle si appoggiano direttamente sui carter che fanno da stopper.
Secondo me sulla Z1 non da vantaggi.

grazie Max sei stato molto chiaro.
mi tengo il lamellare così com'è senza far lavori inutili. grazie

Max '77 · 15-02-08, 21: 53

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Originariamente inviata da sandrobmw

grazie Max sei stato molto chiaro.
mi tengo il lamellare così com'è senza far lavori inutili. grazie

Di niente, sono felice di esserti stato di aiuto!

Max '77 · 15-02-08, 21: 57

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Originariamente inviata da Max '77

Sabato faccio qualche foto e la posto.

Come promesso!
Come potete vedere la vaschetta del carburatore non tocca.

aster76 · 15-02-08, 23: 03

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Originariamente inviata da bimbo70

Io non ho la C1 ma una DMBextra che monta i carter Blata! Secondo te è utile la modifica?

nel tuo caso siamo intervenuti direttamente con la lavorazione dei carter compresa l'asportazione di materiale dello stesso che funge da stopper per le lamelle...
lo spessore realizzato da henry (cosi' come tutte le su magnifiche realizzazzioni) ti evita di aprire i carter per ottenere lo stesso risultato, ma con un piccolo svantaggio ai regimi alti dato dal prolungamento del condotto d'aspirazione.

15-02-08, 08: 56	#52
sandrobmw Junior Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: San Liberale di Marcon (VE) Età : 47 Messaggi: 542 Minimoto: Z1 Italianizzata, carene bianche a macchie arancio fluorescente	scusate la domanda da ignorantello, la mia Z1 monta pacco lamellare modificato a monopetalo con lamelle malossi 0.30 di spessore, le lamelle montano gli stopper originali leggermente allargati a mano al limite di inserimento del pacco lamellare nel carter. secondo voi se alzo il pacco con la modifica di Henry devo eliminare gli stopper? e se si che miglioramenti ottengo? grazie a tutti per l'aiuto e le delucidazioni __________________ La passione non è mai troppa !!!

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