Alziamo il pacco - Pagina 4

bizio81 · 13-01-08, 15: 49

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Originariamente inviata da henry

come accennato qualche post prima...perdi sensibilmente in ripresa ma guadagni tanto in coppia e allungo...si porta il motore alla pari come erogazione alle altre ..nel senso che la rapportatura sarà corretta e non lunga come spesso uno è costretto a fare sulle c1 rispetto alle altre moto...
poi anche qui ogni motore ha la sua storia...ammesso che tutti i carter siano uguali(sembra almeno quelli di si) influisce la carburazione,il tipo di carburatore lo spessore delle lamelle ,mono o bipetalo ecc.
come diceva qualcuno per mantenere il volume si può montare un devia-flussi....insomma dobbiamo partire dal presupposto..secondo me che il meccanismo deve funzionare bene...con le lamelle che si aprono solo per metà....si parte già male.....poi dipende anche se uno si accontenta o vuole provare a tirare fuori il massimo a forza di piccoli interventi

Ok henry recepito il messaggio,lo prendo prima di subito!!!!

baccioev · 13-01-08, 19: 43

poi in realta secondo il mio punto di vista non perdi nemmeno in ripresa, se consideri che ora le lamelle non riescono ad aprirsi totalmente, quindi la resa del motore è compromessa....
diciamo che con lo spessore perderesti in ripresa solo se i carter fossero fatti in modo che lamelle riuscissero a lavorare, ma questo non avviene, quindi presumo che ci siano solo dei benefici..

IKKI · 13-01-08, 20: 02

Si, hai detto una grande ovvietà!

Sono pienamente d'accordo con te! Questa modifica non è APPLICABILE su tutti i motori ma solo sui carter C1 con pacco originale.Xchè c'è un difetto di progettazione che va migliorato...
In altri motori tale problema non esiste.

panthom · 13-01-08, 22: 46

e menomale ke ci pensa henry!!

henry · 14-01-08, 08: 12

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Originariamente inviata da bizio81

Ok henry recepito il messaggio,lo prendo prima di subito!!!!

mandatemi un pm e vediamo se ce la fò a farlo a tutti.....

Demos3 · 21-01-08, 19: 27

Io che ho pacco lamellare polini, non avendo visto quello originale cina, posso dire che non mi pare di aver tutti uesti problemi.... Mi sa che aprirò i carter e vedrò cosa c'è da fare. L'unica cosa che mi fa pensare sulla mia mia è il getto per la carburazione che ho dovuto montare, un 100...Probabilmente ho bisogno anch'io di avere un rialzo per poi diminuire il getto....Cosa ne dite?!?!??!

baccioev · 22-01-08, 01: 42

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Originariamente inviata da Demos3

Io che ho pacco lamellare polini, non avendo visto quello originale cina, posso dire che non mi pare di aver tutti uesti problemi.... Mi sa che aprirò i carter e vedrò cosa c'è da fare. L'unica cosa che mi fa pensare sulla mia mia è il getto per la carburazione che ho dovuto montare, un 100...Probabilmente ho bisogno anch'io di avere un rialzo per poi diminuire il getto....Cosa ne dite?!?!??!

sei sicuro ??? al limite con la piastra le lamelle aprono di più e si digeriscono anche un 110..

Max '77 · 25-01-08, 22: 05

A me Henry lo ha già spedito, monta molto bene e i fori sono molto precisi, lo proverò a breve, non appena il tempo si mette per il meglio.
Provando ad aprire le lamelle con le dita, si sente che si aprono di più!

brix29 · 27-01-08, 20: 58

ma se lo monto andrà ingrassata la carburazione perche si aprono di piu le lamelle???

Max '77 · 10-02-08, 21: 51

Oggi prima uscita in pista del 2008, ho testato il rialzo di Henry, tutti i problemi di allungo risolti!

La mini non mura più, non so se è possibile

, ma mi sembra di aver guadagnato anche in rispresa.
In uscita di curva il motore è più reattivo.
Sui rettilinei si sente che ce n'è di più!

13-01-08, 20: 02	#33
IKKI MotoGP Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X Età : 49 Messaggi: 2,484 Minimoto: MiniB1KKI Coming SooN @IKKI@ L'arte per la mini...	Si, hai detto una grande ovvietà! Sono pienamente d'accordo con te! Questa modifica non è APPLICABILE su tutti i motori ma solo sui carter C1 con pacco originale.Xchè c'è un difetto di progettazione che va migliorato... In altri motori tale problema non esiste. __________________

13-01-08, 22: 46	#34
panthom MotoGP Biker Registrato dal: 02-10-06 ubicazione: a casa mia! Messaggi: 3,242 Minimoto: ***	e menomale ke ci pensa henry!! __________________ feedback 100%:http://www.minimotovrforum.it

21-01-08, 19: 27	#36
Demos3 Junior Biker Registrato dal: 10-09-07 ubicazione: Bologna Età : 40 Messaggi: 579 Minimoto: Pasini GPLC motorizzata Polini in vendita in firma	Io che ho pacco lamellare polini, non avendo visto quello originale cina, posso dire che non mi pare di aver tutti uesti problemi.... Mi sa che aprirò i carter e vedrò cosa c'è da fare. L'unica cosa che mi fa pensare sulla mia mia è il getto per la carburazione che ho dovuto montare, un 100...Probabilmente ho bisogno anch'io di avere un rialzo per poi diminuire il getto....Cosa ne dite?!?!??! __________________ DEMOS3 Smembro PASINI e svuoto garage My feedback

27-01-08, 20: 58	#39
brix29 Super Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana	ma se lo monto andrà ingrassata la carburazione perche si aprono di piu le lamelle??? __________________ Ho un po di olio Motul da vendere..., Negozio online olio auto e moto

13-01-08, 19: 43	#32
baccioev Mini Biker Registrato dal: 20-09-07 ubicazione: prov.bologna Messaggi: 66 Minimoto: z1	poi in realta secondo il mio punto di vista non perdi nemmeno in ripresa, se consideri che ora le lamelle non riescono ad aprirsi totalmente, quindi la resa del motore è compromessa.... diciamo che con lo spessore perderesti in ripresa solo se i carter fossero fatti in modo che lamelle riuscissero a lavorare, ma questo non avviene, quindi presumo che ci siano solo dei benefici..

25-01-08, 22: 05	#38
Max '77 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-06 ubicazione: Provincia di Asti Età : 49 Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri	A me Henry lo ha già spedito, monta molto bene e i fori sono molto precisi, lo proverò a breve, non appena il tempo si mette per il meglio. Provando ad aprire le lamelle con le dita, si sente che si aprono di più!

10-02-08, 21: 51	#40
Max '77 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-06 ubicazione: Provincia di Asti Età : 49 Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri	Oggi prima uscita in pista del 2008, ho testato il rialzo di Henry, tutti i problemi di allungo risolti! La mini non mura più, non so se è possibile , ma mi sembra di aver guadagnato anche in rispresa. In uscita di curva il motore è più reattivo. Sui rettilinei si sente che ce n'è di più!