cosa cambiare subito sulla D1

02-10-07, 11: 57

Ciao a tutti. ho un amico che stà per acquistare una D1 nuova e volevo sapere cosa si deve cambiare subito "d'ufficio".
Sò che bisogna sostituire cuscinetti di banco, gabbia a rulli e bulloneria del motore e...poi??

grazie mille anticipate per le risposte!!

manu84 · 02-10-07, 13: 10

magari iniziate dalle gomme

Dani · 02-10-07, 13: 26

intanto serie guarnizioni motore...fissare viti corona dietro e pedaline polini....poi pian piano....

02-10-07, 14: 19

Quote:

Originariamente inviata da manu84

magari iniziate dalle gomme

Il mio amico è all'inizio....le gomme sono l'ultimo problema...chiaramente appena comincia a prenderci gusto metterà su qualcosa di meglio (che non credo sia difficile trovare...

)

Quote:

Originariamente inviata da danilo

intanto serie guarnizioni motore...fissare viti corona dietro e pedaline polini....poi pian piano....

perchè le guarnizioni motore? trasuda,perde liquido o entra aria?

Elix #24 · 02-10-07, 14: 24

Quote:

Originariamente inviata da chicco_rsv

Il mio amico è all'inizio....le gomme sono l'ultimo problema...chiaramente appena comincia a prenderci gusto metterà su qualcosa di meglio (che non credo sia difficile trovare...

)

perchè le guarnizioni motore? trasuda,perde liquido o entra aria?

Perchè quelle cina fanno schifo, ma non capisco bene il motivo del cambiare le guarizioni, forse perchè fanno schifo ed è anche meglio cambiare gli o-r visto che sono già insieme

X il resto dopo cambiare leve freno cavi guaine controllare il carburatore, vedere se lo squich va bene e mi sembra basta

02-10-07, 14: 36

Quote:

Originariamente inviata da Elix 911

Perchè quelle cina fanno schifo, ma non capisco bene il motivo del cambiare le guarizioni, forse perchè fanno schifo ed è anche meglio cambiare gli o-r visto che sono già insieme

X il resto dopo cambiare leve freno cavi guaine controllare il carburatore, vedere se lo squich va bene e mi sembra basta

Ok, grazie mille!!

Elix #24 · 02-10-07, 14: 56

Quote:

Originariamente inviata da chicco_rsv

Ok, grazie mille!!

Di niente

gt2200 · 02-10-07, 15: 30

un consiglio......se nn l' ha già comprata, economicamene intendo, secondo me conviene che cambia idea, con pochi soldi in + prende una ITA usata !!!

Hollywood · 02-10-07, 15: 36

se vuoi un consiglio i passagi sono...

1- cambiare gomme (magari anche zhongya....ma togli subito le originali, rischi solo di cadere fare danni e farti male)
2- controllare lo squish...e cambiare la gabbia a rulli (questo non è che sia proprio necessario) ma senza mettersi ad aprire il motore e sostituire tutto (cuscinetti e guarnizioni) xkè se compri la D1 versione "buona" può girare senza problemi così come arriva
3- sostituzione leve freni
4- sostituzione grani regolatori della frizione cinese (con questa si può girare tranquillamente ma solo sostituendo i grani che servono a regolare le molle xkè quelli cinesi sono 4,5 mm mentre la filettatura è da 5 mm, quindi quelli originali sgranano e ti sballano la regolazione della frizione dopo solo 1 giro di pista)
5- carburatore con un dell'orto

poi appena puoi metti una bella frizione italiana e sei apposto per un beeeeeel pò !!!

02-10-07, 15: 37

Quote:

Originariamente inviata da gt2200

un consiglio......se nn l' ha già comprata, economicamene intendo, secondo me conviene che cambia idea, con pochi soldi in + prende una ITA usata !!!

i consigli sono sempre bene accetti

. in questo caso i soldi in più per una ita usata non sarebbero pochi.....diciamo che il gioco vale la candela!

02-10-07, 11: 57	#1
chicco_rsv Visitatore Messaggi: n/a	cosa cambiare subito sulla D1 Ciao a tutti. ho un amico che stà per acquistare una D1 nuova e volevo sapere cosa si deve cambiare subito "d'ufficio". Sò che bisogna sostituire cuscinetti di banco, gabbia a rulli e bulloneria del motore e...poi?? grazie mille anticipate per le risposte!!

02-10-07, 15: 36	#9
Hollywood Super Biker Registrato dal: 08-06-07 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 815 Minimoto: la mini c'è ... il pilota è quello che manca	se vuoi un consiglio i passagi sono... 1- cambiare gomme (magari anche zhongya....ma togli subito le originali, rischi solo di cadere fare danni e farti male) 2- controllare lo squish...e cambiare la gabbia a rulli (questo non è che sia proprio necessario) ma senza mettersi ad aprire il motore e sostituire tutto (cuscinetti e guarnizioni) xkè se compri la D1 versione "buona" può girare senza problemi così come arriva 3- sostituzione leve freni 4- sostituzione grani regolatori della frizione cinese (con questa si può girare tranquillamente ma solo sostituendo i grani che servono a regolare le molle xkè quelli cinesi sono 4,5 mm mentre la filettatura è da 5 mm, quindi quelli originali sgranano e ti sballano la regolazione della frizione dopo solo 1 giro di pista) 5- carburatore con un dell'orto poi appena puoi metti una bella frizione italiana e sei apposto per un beeeeeel pò !!! __________________ ..detto L'AMMAZZATORE...SEI DI ROMA E DINTORNI ???...E ALLORA VIENI A TROVARCI SU FACEBOOK..."PISTIAMO INSIEME CLUB"

02-10-07, 13: 10	#2
manu84 MotoGP Biker Registrato dal: 23-09-06 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 2,917 Minimoto: venduta!	magari iniziate dalle gomme

02-10-07, 13: 26	#3
Dani Super Biker Registrato dal: 23-09-07 ubicazione: . Messaggi: 1,662 Minimoto: DM 50cc	intanto serie guarnizioni motore...fissare viti corona dietro e pedaline polini....poi pian piano....

02-10-07, 15: 30	#8
gt2200 Junior Biker Registrato dal: 04-01-07 ubicazione: Cinisello Balsamo - Milano Messaggi: 469 Minimoto: Grc MIX	un consiglio......se nn l' ha già comprata, economicamene intendo, secondo me conviene che cambia idea, con pochi soldi in + prende una ITA usata !!!