cosa cambiare subito sulla D1 - Pagina 6

doddo75 · 09-01-08, 23: 33

io ho una repl.gp3 reverse volevo cambiare in d1 cosi mi fate venire dubbi........ ma sta D1 merita o no(ovvi i vari accorgimenti/sostituzioni prima dell'utilizzo)?????

10-01-08, 07: 50

Quote:

Originariamente inviata da doddo75

io ho una repl.gp3 reverse volevo cambiare in d1 cosi mi fate venire dubbi........ ma sta D1 merita o no(ovvi i vari accorgimenti/sostituzioni prima dell'utilizzo)?????

facendo tutti i lavori che si devono fare merita certamente! però al tuo posto passare da una cinese ad un'altra non credo che ne valga molto la pena...prendi una ita usata piuttosto!

exPilota88 · 10-01-08, 10: 03

io posso dire che ho una d1.... "come motore"

ho finito adesso un trofeo di 3 gare e altre uscite, con cuscinetti cinesi, albero cinese e paraoli cinesi, tutto cinese....

adesso sto mettendo , " CUSCINETTI E PARAOLI " ITALIANI, per il resto il motore è una bomba... devi controllare solo lo squish e cambiare la gabbia rulli del pistone il resto è ottimo " anche come prestazioni"

sicuramente superiore alla gp3 " come problemi e come guida..."

CONSIGLIATISSIMA....

su ebay la stanno facendo 580€

gasgasr1 · 11-01-08, 12: 01

ragazzi io ho sostituito la mia 911r con una d1 50 da pochissimo tempo...
della 911 ho tenuto un po di pezzi che ho potuto riportare sulla d1 tipo pedane avanzate pacco lamellare e bobbina polini,corona e campana con carter bzm con pignone e frizione bzm, le gomme pmt, leve freno, gas rapido...
appena presa ho sostituito come tutti voi gabbia rulli e guarnizioni, sostituito tubi e fascette dell'acqua, tubo benzina con filtro, e tornito nuove boccole dei perni ruota (che facevano schifo..), cambiata un po di bulloneria, sistemata la pinza posteriore che non scorreva sui suoi perni, stessa cosa per l'anteriore in più reso flottante un disco che non si muoveva di un micron..
aime ho dovuto cambiare il serbatoio benzina che perdeva... ma questa è stata la spesa più grossa...
qualche problema al galleggiante del carburatore, che ho risolto con un carburatore in prestito da 18.. (prossimo acquisto di sicuro)..
tante ore di lavoro spese sicuramente, ma anche a causa della mia testardagine e precisione... soldi usciti non troppi, grazie anche ai pezzi gia posseduti ( ma sempre acquistati in passato...
risultato assolutamente soddisfacente...
ultimo passo il prossimo mese con apertura carter...

blindato74 · 11-01-08, 12: 24

Ora la mia D1 e affidabilissima in tutto ma non la consiglio perche' con quello che ho speso (nel tempo perche' non avevo disponibilita') mi compravo un'ottimo usato italiano!

11-01-08, 12: 01	#54
gasgasr1 Junior Biker Registrato dal: 26-05-06 ubicazione: roma Età : 50 Messaggi: 261 Minimoto: dm gp1 2008 r1 ??!!	ragazzi io ho sostituito la mia 911r con una d1 50 da pochissimo tempo... della 911 ho tenuto un po di pezzi che ho potuto riportare sulla d1 tipo pedane avanzate pacco lamellare e bobbina polini,corona e campana con carter bzm con pignone e frizione bzm, le gomme pmt, leve freno, gas rapido... appena presa ho sostituito come tutti voi gabbia rulli e guarnizioni, sostituito tubi e fascette dell'acqua, tubo benzina con filtro, e tornito nuove boccole dei perni ruota (che facevano schifo..), cambiata un po di bulloneria, sistemata la pinza posteriore che non scorreva sui suoi perni, stessa cosa per l'anteriore in più reso flottante un disco che non si muoveva di un micron.. aime ho dovuto cambiare il serbatoio benzina che perdeva... ma questa è stata la spesa più grossa... qualche problema al galleggiante del carburatore, che ho risolto con un carburatore in prestito da 18.. (prossimo acquisto di sicuro).. tante ore di lavoro spese sicuramente, ma anche a causa della mia testardagine e precisione... soldi usciti non troppi, grazie anche ai pezzi gia posseduti ( ma sempre acquistati in passato... risultato assolutamente soddisfacente... ultimo passo il prossimo mese con apertura carter... __________________ " nel dubbio daglielo tutto "

09-01-08, 23: 33	#51
doddo75 Super Biker Registrato dal: 20-06-07 ubicazione: roma Messaggi: 897 Minimoto: DM mix 08/10 rm minimoto remake 2013	io ho una repl.gp3 reverse volevo cambiare in d1 cosi mi fate venire dubbi........ ma sta D1 merita o no(ovvi i vari accorgimenti/sostituzioni prima dell'utilizzo)?????

10-01-08, 10: 03	#53
exPilota88 Bannato Bannato Registrato dal: 03-10-06 ubicazione: Roma! Età : 38 Messaggi: 4,482 Minimoto: Campione regionale e 6° all'Italiano... powered by(¯'·.::rmminimoto::.'¯)	io posso dire che ho una d1.... "come motore" ho finito adesso un trofeo di 3 gare e altre uscite, con cuscinetti cinesi, albero cinese e paraoli cinesi, tutto cinese.... adesso sto mettendo , " CUSCINETTI E PARAOLI " ITALIANI, per il resto il motore è una bomba... devi controllare solo lo squish e cambiare la gabbia rulli del pistone il resto è ottimo " anche come prestazioni" sicuramente superiore alla gp3 " come problemi e come guida..." CONSIGLIATISSIMA.... su ebay la stanno facendo 580€

11-01-08, 12: 24	#55
blindato74 Junior Biker Registrato dal: 10-06-07 ubicazione: Roma Età : 51 Messaggi: 475 Minimoto: DM	Ora la mia D1 e affidabilissima in tutto ma non la consiglio perche' con quello che ho speso (nel tempo perche' non avevo disponibilita') mi compravo un'ottimo usato italiano!