30-09-07, 15: 39
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#1 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 25-02-07
ubicazione: Caserta
Messaggi: 170 Minimoto: C1 Ninja
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La mia prima C1, manutenzione iniziale e problemi.
Salve a tutti. Ieri ho venduto la mia gloriosissima cinese ad aria per prendere una C1 colorazione ninja verde.
Oggi sono andato in pista e mi sono subito accorto che la frizione attaccava mooooolto tardi. dopo 1 oretta spesa tra smontaggi e prove ho trovato un settaggio che sembra ok. Ora ho 3 problemini da vedere però: 1. la rapportatura è corta, devo cambiare la corona (e qui non c'è problema) 2. la ruota posteriore gira un po a fatica, nonostante ingrassata bene. penso debba cambiare i cuscinetti. (e qui non c'è problema) 3. dopo 3,4 giri di pista la fermo, e dal tubo che si collega al serbatoio acqua, mi spara acqua fuori. come se la fascetta non tenga bene la prex. ma se prima di spegnere apro un po il tappo, sembra che non lo faccia. ci ho messo solo acqua distillata perche non avevo liquido, puo darsi sia questo il problema? |
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30-09-07, 15: 50
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#2 |
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Mini Biker
Registrato dal: 03-07-07
ubicazione: Pomezia(roma)
Età : 34
Messaggi: 159 Minimoto: 911r!! :D
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avevo anche io lo stesso problema e ho risolto sostituendo sia il tubo che la vaschetta che la fascetta...nn so se sia anke il tuo caso, ma escluderei il fatto del liquido...
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30-09-07, 15: 55
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#3 |
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Mini Biker
Registrato dal: 25-02-07
ubicazione: Caserta
Messaggi: 170 Minimoto: C1 Ninja
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sostituito con uno analogo? o di dimensioni differenti?
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30-09-07, 16: 04
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#4 | |
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Super Biker
 
Registrato dal: 05-10-06
ubicazione: Bari
Età : 39
Messaggi: 1,670 Minimoto: C1
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Quote:
penso una vaschetta italiana 
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30-09-07, 16: 08
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#5 |
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Mini Biker
Registrato dal: 25-02-07
ubicazione: Caserta
Messaggi: 170 Minimoto: C1 Ninja
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cosa cambia questa vaschetta italiana???
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30-09-07, 16: 11
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#6 | |
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Super Biker
Registrato dal: 05-10-06
ubicazione: Bari
Età : 39
Messaggi: 1,670 Minimoto: C1
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Quote:
...cambia vaschetta e tappo kon materiale italiano e sei ok 
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30-09-07, 17: 04
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#7 |
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Mini Biker
Registrato dal: 23-11-06
ubicazione: genova
Età : 47
Messaggi: 179 Minimoto: c1
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cambia il tappo della vaschetta con quello della fiat uno o simile(un demolitore te lo regala)il problema probabilmente e' solo li'...
ma NON usare il refrigerante in pista!!!!
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30-09-07, 18: 14
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#8 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 16-11-06
ubicazione: Parabiago (MI)
Età : 40
Messaggi: 6,900 Minimoto: cina aria RSP MK-Power
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secondo me sn i classici problemi di surriscaldamento C1.... allarga i condotti dell'acqua.... e cambia il tappo...
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30-09-07, 21: 20
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#9 |
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Mini Biker
Registrato dal: 25-02-07
ubicazione: Caserta
Messaggi: 170 Minimoto: C1 Ninja
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Perche non devo usare il refrigerante? e il tappo cosa centra conil problema?
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30-09-07, 22: 56
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#10 |
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Mini Biker
Registrato dal: 16-08-07
ubicazione: Provincia di Livorno
Messaggi: 125 Minimoto: Cinese
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Anch'io avevo i soliti problemi, ho allargato i fori sul cilindro, il foro della bocchetta sulla testa....sicuramente migliora con un tappo fiat, polini o una vaschetta ita.
La situazione è migliorata poi cambiando la cupola della testa con una della pbp per neanche 20 euro. Sicuramente anche te non avrai uno squish da ripresa e se magari hai una mezza idea di cambiare la cupola fallo....vedrai che migliora, probabilmente è anche un problema di tenuta delle guarnizioni sulla testa che surriscaldano il liquido. Se ancora non riesci allunga il tubo dalla vaschetta al radiatore e poi valuta la possibilità di un radiatore maggiorato. |
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