tutto sulla Z1: preparazioni e soluzioni - Pagina 120

davide155 · 07-08-08, 11: 33

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Originariamente inviata da donnomega

troppo tardi .. dovevi dirlo prima

SCALLONISI · 07-08-08, 13: 30

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Originariamente inviata da davide155

Si il calcaree ce l'avevo pure io, e non l'ho levato

Per quanto riguarda cosa fare, cambiagli subito la guarnizione della testa.

Richiudi e guarda se ancora ti esce tutta quella ***** dalla marmitta.

Ps: Oggi sono stato a vedere una grc 2007 con bzm da 15cv........mi sono innamorato

un mio amico sta vendendo una grc se ti dovesse interessare ti metto in contatto con lui

davide155 · 07-08-08, 13: 56

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Originariamente inviata da SCALLONISI

un mio amico sta vendendo una grc se ti dovesse interessare ti metto in contatto con lui

Troppo tardi.........l'ho già presa

Domani vado a ritirarla........

Grazie lo stesso comunque

AlienArmy · 07-08-08, 19: 42

bravo davide, ora passi ad una moto affidabile

Intanto io ho un dubbio, forse stupido: ma se la pompa gira, anche l'acqua al 100% è in movimento? Impossibile che stia lì ferma? Un buon modo per capire se funziona tutto bene è sentire se tutti i tubi sono caldi?

davide155 · 07-08-08, 20: 05

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Originariamente inviata da AlienArmy

bravo davide, ora passi ad una moto affidabile

Intanto io ho un dubbio, forse stupido: ma se la pompa gira, anche l'acqua al 100% è in movimento? Impossibile che stia lì ferma? Un buon modo per capire se funziona tutto bene è sentire se tutti i tubi sono caldi?

Eggià....15,5cv di potenza grazie ad un bzm preparato da gara

Quando la prendo sarete i primi a vederla

Cmq un buon modo è sentire se il radiatore è caldo. Tanto tutta l'acqua deve passare di li, quindi se ci fosse un intoppo anche minimo il radiatore sarebbe freddo.
I tubi possono trarti in inganno. Perchè se i tubi sono caldi, ma il radiatore è freddo vuol dire che è tappato il radiatore, quindi per escludere qualsiasi evenienza tocca lui dopo aver fatto un paio di giri

donnomega. · 07-08-08, 20: 17

dico 1 domanda sciocca.. ma anno la valvola termostatica ste minimoto ?
o sono dirette senza valvola termostaica ?

davide.. ma 15cv non saranno troppi ? dopoin curva riesci a gesti una potenza simile ? non ce piu probabilita che la potenza ti scarica a te in terra ?
dico te come anche qualsiasi altra persona .

e .. non si guida peggio con tutta sta potenza ?
non si ribalta in accelerazzione la moto ?
o dico una marea di capperate ?

davide155 · 07-08-08, 20: 41

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Originariamente inviata da donnomega

dico 1 domanda sciocca.. ma anno la valvola termostatica ste minimoto ?
o sono dirette senza valvola termostaica ?

davide.. ma 15cv non saranno troppi ? dopoin curva riesci a gesti una potenza simile ? non ce piu probabilita che la potenza ti scarica a te in terra ?
dico te come anche qualsiasi altra persona .

e .. non si guida peggio con tutta sta potenza ?
non si ribalta in accelerazzione la moto ?
o dico una marea di capperate ?

Valvola termostatica? E che è?

Bè 15cv sono tanti......però se uno la sa guidare si riesce a gestire bene.
Il problema è che non l'ho mai guidata una 15cv......e con il gas rapido poi mi sento già che mi ribalterò

No cmq se si sta attenti si riesce a divertirsi con tranquillità senza farsi male.
Poi è una italiana.......quindi telaio e cerchioni ad hoc da gara, il che non è assolutamente poco

Per non parlare delle t43 che monta.....sono incollate all'asfalto.

AlienArmy · 08-08-08, 01: 27

stavo pensando...ma se vado a girare in pista senza il freno anteriore è un casino/problema? Perchè la voglia di provarla su un tracciato è parecchia, ma sono ancora senza disco anteriore.

donnomega. · 08-08-08, 01: 56

puoi andare certo .. limportante e che rallenti prima.. e vai piano .. senno ...
ti stampi contro qualcosa

davide155 · 08-08-08, 09: 46

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Originariamente inviata da donnomega

puoi andare certo .. limportante e che rallenti prima.. e vai piano .. senno ...
ti stampi contro qualcosa

O qualcuno

07-08-08, 19: 42	#1194
AlienArmy Junior Biker Registrato dal: 06-05-08 ubicazione: Cernusco sul Naviglio Età : 40 Messaggi: 343 Minimoto: Phantom GP Racing '08 + Replica Z1	bravo davide, ora passi ad una moto affidabile Intanto io ho un dubbio, forse stupido: ma se la pompa gira, anche l'acqua al 100% è in movimento? Impossibile che stia lì ferma? Un buon modo per capire se funziona tutto bene è sentire se tutti i tubi sono caldi?

07-08-08, 20: 17	#1196
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	dico 1 domanda sciocca.. ma anno la valvola termostatica ste minimoto ? o sono dirette senza valvola termostaica ? davide.. ma 15cv non saranno troppi ? dopoin curva riesci a gesti una potenza simile ? non ce piu probabilita che la potenza ti scarica a te in terra ? dico te come anche qualsiasi altra persona . e .. non si guida peggio con tutta sta potenza ? non si ribalta in accelerazzione la moto ? o dico una marea di capperate ?

08-08-08, 01: 27	#1198
AlienArmy Junior Biker Registrato dal: 06-05-08 ubicazione: Cernusco sul Naviglio Età : 40 Messaggi: 343 Minimoto: Phantom GP Racing '08 + Replica Z1	stavo pensando...ma se vado a girare in pista senza il freno anteriore è un casino/problema? Perchè la voglia di provarla su un tracciato è parecchia, ma sono ancora senza disco anteriore.

08-08-08, 01: 56	#1199
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	puoi andare certo .. limportante e che rallenti prima.. e vai piano .. senno ... ti stampi contro qualcosa