C1: 39 vs 46

IKKI · 02-04-07, 19: 01

Vorrei i vostri pareri, specialmente x quelli che li hanno provati entrambi sui due motori per la C1.

Cosa ne pensate della trasformazione a 46cc? Come va rispetto all'originale 39?

Grazie e forza con i commenti!

fondi(lt) · 02-04-07, 19: 09

Ciao volevo aprire anche io un post del genere per domandare anche se sul 46cc qualcuno di voi fino a dove si é spinto....io ho comprato un motore completo e un cilindro da 46cc che sto ancora modificando....il 39 vá da dio!!!Sono curiosissimo di sapere cosa dicono gli altri...Dai ragazzi!!!

taurus76 · 02-04-07, 21: 27

Dipende da come viene fatto il lavoro dei carter,per il 46cc,ho visto persone con raccordavano bene i carter motore col cilindro e la moto andava meno del 39cc.

pusher · 02-04-07, 21: 40

io mi ero raccordato i carter da solo con il 39 e sono rimasto molto soddisfatto

indielettra · 02-04-07, 21: 42

con la mia c1 (39cc+marma zocchi+18+cupola zocchi) sono sceso in pista con un mio amico che monta il 46cc (+21 -40 kg)e gli stavo davanti senza tanti problemi l' unico era sul rettilineo che per fonrtuna non troppo lungo (antegnate) e quando partivo da dietro nel misto riuscivo a sverniciarlo senza troppi problemi

quindi secondo me il 46cc non è così indinspensabile
magari voi riuscite a farmi cambiare idea

dindo#84 · 02-04-07, 22: 28

parlando con il mio mecanico mi ha detto che se ben raccordato con il 46cc riesci a guadagnare max 1cv 1,5cv.
non so se convenga un 46cc made in china..
faresti meglio a metter un 40cc ma bzm. secondo me...

ABARTH · 03-04-07, 20: 44

il 46 cina a un grosso difetto dovuto dal grano , fermo fascia elastica posizionato in modo scorretto , il 39 invece è piu curato su questo particolare , ho avuto sia il 39 che il 46 , ma il 46 mi è arrivato a 14900 giri dopo averlo lavorato per benino , la mini si alza a ogni aperta .

fred81 · 03-04-07, 20: 47

Sono interessato anche io:il 46cc ha meno allungo e piu coppia ai bassi o cosa?Perchè gia l allungo del 39cc non è il top,se va anche peggio...

rm minimoto · 03-04-07, 21: 05

ho preparato il mio motore prima con il 39 cc. veramente portato all'estremo e vi assicuro che da belle soddisfazioni .
adesso ho preparato il 46 cc non e' ancora al massimo delle sue possibilita' ma vi assicuro che tira molto di piu' del 39 cc. e se preparato bene ha anche piu' allungo del 39 cc.
per il grano e' vero che e' messo male , ma io l 'ho spostato

se affidato a mani esperte nella preparazione ( ma dell' intero motore )vi assicuro che non ha nulla da invidiare ad un POLINI O BZM chiedete a chi gira a torricola e conosce la mia moto

x8xdamyx6x · 03-04-07, 21: 08

no nn penso assolutamente.... il cilindro è sempre lo stesso cambia solo l'alesaggio(diametro pistone) quindi x l'allungo dovrebbe essere presso ke invariato kon un pelo in + di coppia (ripresa)

ps. da ignorante ora nn so ke hanno anke i rivisto i gradi delle luci d'aspirazione e scariko ...se kosì fosse allora si può avere anke un pò di allungo

02-04-07, 19: 01	#1
IKKI MotoGP Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X Età : 49 Messaggi: 2,484 Minimoto: MiniB1KKI Coming SooN @IKKI@ L'arte per la mini...	C1: 39 vs 46 Vorrei i vostri pareri, specialmente x quelli che li hanno provati entrambi sui due motori per la C1. Cosa ne pensate della trasformazione a 46cc? Come va rispetto all'originale 39? Grazie e forza con i commenti! __________________

02-04-07, 21: 27	#3
taurus76 Junior Biker Registrato dal: 13-06-06 ubicazione: Brescia Messaggi: 466 Minimoto: C1 in evoluzione ......	Dipende da come viene fatto il lavoro dei carter,per il 46cc,ho visto persone con raccordavano bene i carter motore col cilindro e la moto andava meno del 39cc. __________________ L' importante è partecipare.......... non sempre però !!!!

02-04-07, 21: 40	#4
pusher Junior Biker Registrato dal: 31-03-07 ubicazione: Roma Messaggi: 267 Minimoto: c1 presa oggi+motardino ad aria stravolto	io mi ero raccordato i carter da solo con il 39 e sono rimasto molto soddisfatto __________________ cerco avantreno da 16 e campana autoventilata per c1 rispondetemi in pm grazie

02-04-07, 22: 28	#6
dindo#84 MotoGP Biker Registrato dal: 20-11-06 ubicazione: asti Età : 40 Messaggi: 2,441 Minimoto: BLATA ORIGAMI B1 R 2009 50cc BZM	parlando con il mio mecanico mi ha detto che se ben raccordato con il 46cc riesci a guadagnare max 1cv 1,5cv. non so se convenga un 46cc made in china.. faresti meglio a metter un 40cc ma bzm. secondo me... __________________ https://www.facebook.com/dindo.decals?ref=tn_tnmn

02-04-07, 19: 09	#2
fondi(lt) Mini Biker Registrato dal: 14-05-06 ubicazione: Stoccarda Germania Messaggi: 175 Minimoto: C1	Ciao volevo aprire anche io un post del genere per domandare anche se sul 46cc qualcuno di voi fino a dove si é spinto....io ho comprato un motore completo e un cilindro da 46cc che sto ancora modificando....il 39 vá da dio!!!Sono curiosissimo di sapere cosa dicono gli altri...Dai ragazzi!!!

02-04-07, 21: 42	#5
indielettra Junior Biker Registrato dal: 18-02-07 ubicazione: PAVONE (BS) Età : 50 Messaggi: 274 Minimoto: B2 MOBSTER	con la mia c1 (39cc+marma zocchi+18+cupola zocchi) sono sceso in pista con un mio amico che monta il 46cc (+21 -40 kg)e gli stavo davanti senza tanti problemi l' unico era sul rettilineo che per fonrtuna non troppo lungo (antegnate) e quando partivo da dietro nel misto riuscivo a sverniciarlo senza troppi problemi quindi secondo me il 46cc non è così indinspensabile magari voi riuscite a farmi cambiare idea

03-04-07, 20: 44	#7
ABARTH Junior Biker Registrato dal: 09-10-06 ubicazione: provincia di trento Messaggi: 673 Minimoto: SICURAMENTE MIGLIORE DI DM !!!!!!!!!!	il 46 cina a un grosso difetto dovuto dal grano , fermo fascia elastica posizionato in modo scorretto , il 39 invece è piu curato su questo particolare , ho avuto sia il 39 che il 46 , ma il 46 mi è arrivato a 14900 giri dopo averlo lavorato per benino , la mini si alza a ogni aperta .

03-04-07, 20: 47	#8
fred81 MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-06 ubicazione: toscana Messaggi: 10,956 Minimoto: Vittorazi Pallino ...	Sono interessato anche io:il 46cc ha meno allungo e piu coppia ai bassi o cosa?Perchè gia l allungo del 39cc non è il top,se va anche peggio... __________________ I miei feedback http://www.minimotovrforum.it/feedba...32-fred81.html

03-04-07, 21: 05	#9
rm minimoto MotoGP Biker Registrato dal: 20-06-06 ubicazione: roma Età : 55 Messaggi: 3,814 Minimoto: ... MEDOS 2017 ...	ho preparato il mio motore prima con il 39 cc. veramente portato all'estremo e vi assicuro che da belle soddisfazioni . adesso ho preparato il 46 cc non e' ancora al massimo delle sue possibilita' ma vi assicuro che tira molto di piu' del 39 cc. e se preparato bene ha anche piu' allungo del 39 cc. per il grano e' vero che e' messo male , ma io l 'ho spostato se affidato a mani esperte nella preparazione ( ma dell' intero motore )vi assicuro che non ha nulla da invidiare ad un POLINI O BZM chiedete a chi gira a torricola e conosce la mia moto

03-04-07, 21: 08	#10
x8xdamyx6x Super Biker Registrato dal: 05-10-06 ubicazione: Bari Età : 39 Messaggi: 1,670 Minimoto: C1	no nn penso assolutamente.... il cilindro è sempre lo stesso cambia solo l'alesaggio(diametro pistone) quindi x l'allungo dovrebbe essere presso ke invariato kon un pelo in + di coppia (ripresa) ps. da ignorante ora nn so ke hanno anke i rivisto i gradi delle luci d'aspirazione e scariko ...se kosì fosse allora si può avere anke un pò di allungo