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Vecchio 17-04-07, 17: 38   #151
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caspiterina aiutoooooooo!!!
oggi ho tirato giù il motore x il problema che perdeva acqua... dato che avevo il motore "aperto" ho rimisurato le fasature
e in effetti ero come calcolato in precedenza a 125-175
così ho detto massì alziamo ancora lo scarico ed arriviamo a 190!
hehehe
prendi misura fa un paio di prove x vedere dove dovevo arrivare a fresare x essere a circa 200 così da farmi un'idea...
Ho preso lo sgabello, dremel e mi sono messo all'aria aperta a fresare...

ahhhhh che bello
le punte grattavano il cilindro come fosse burro e lo scarico prendeva sempre più una bella forma...
insomma mi stavo divertendo... dopo un pò ho detto bon così credo che basti...
dagli una bella lucidata al tutto e rimonta...
rimontato senza problemi, mi son detto: bon adesso vediamo le nuove fasature!
e...
ahhhhhhhhhhhhhhhhh!!!
mi sono fatto prendere troppo la mano oppure avevo sbagliato qualcosa nelle misurazioni!
Ora le fasature si presentano a 125-205!!!!
ho paura di aver aperto troppo lo scarico!
che dite cilindro s*******to? o se ho culo va ancora?
domani spero di trovare i cuscinetti x la ruota anteriore che mi è partito un skf e poi la provo...
mamma ho la tachicardia!
Da cavalletto sembra mostruosamente rabbioso nell'entrare in coppia....
ma difficile dire da cavalletto...

datemi qualche parola di conforto!
ma vai tranquillo vedrai ke sarà una bomba...
p.s. nn far salire di coppia il motore sul cavalletto ke sbielli a lungo andare
cmq volevo ricordare ke il mio bzm50 su carter cina è una goduria!!altro ke 46cc..
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Vecchio 17-04-07, 17: 42   #152
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hehehe... ne sono convinto...
ma anche vero che con il costo di 1 bzm
mi saltano fuori circa 10-12 cilindri cina!


comunque non ho dato gas a buco sul cavalletto
ma solo accellerato piano piano per sentire come prende la coppia...
e così per dire mi sembra già moooooooooolto diverso!
fa buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu....WHAAAAAM! hihihihihii....
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Vecchio 17-04-07, 17: 43   #153
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hehehe... ne sono convinto...
ma anche vero che con il costo di 1 bzm
mi saltano fuori circa 10-12 cilindri cina!


comunque non ho dato gas a buco sul cavalletto
ma solo accellerato piano piano per sentire come prende la coppia...
e così per dire mi sembra già moooooooooolto diverso!
fa buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu....WHAAAAAM! hihihihihii....
e allora apposto hai fatto un ottimo lavoro!!!!!!scusa ma fai così...se proprio sei impaziente pigli vai in una zona isolata e vedi come te funza il mutur!
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Vecchio 17-04-07, 17: 53   #154
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si per carità potrei andare anche in pistina...
(abito a 1km dalla pista delle forette)
solo che ho la ruota anteriore smontata xchè mi sono accorto che si è rotto un skf...
(che Pale ogni volta che la guardo ha qualcosa di rotto! che sia ita o cina si rompe sempre qualcosa! )
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Vecchio 17-04-07, 17: 55   #155
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e ke te frega della ruota davanti tanto sarai sempre su una ruota!!ahahh
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Vecchio 17-04-07, 18: 00   #156
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hahahah...
peccato che poi mi devo fermare... (patabuuuuum) e poi con 7/65 che ho su sopra voglio proprio vedere come fa ad alzarsi...
hahahhahaha!!!!
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Vecchio 17-04-07, 18: 04   #157
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hahahah...
peccato che poi mi devo fermare... (patabuuuuum) e poi con 7/65 che ho su sopra voglio proprio vedere come fa ad alzarsi...
hahahhahaha!!!!
he già 7-65 è proprio lungo...cmq adesso pigliam il cuscinetto lo monti e poi facce sapè magari hai fatto un motore ke manco la bzm riesce a sviluppare!
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Vecchio 17-04-07, 18: 07   #158
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mmmm...
non credo proprio... (con la sfiga che mi ritrovo non prenderà manco + la coppia xche non ce la fa ad arrivare a regime...)
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Vecchio 17-04-07, 18: 13   #159
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non credo proprio... (con la sfiga che mi ritrovo non prenderà manco + la coppia xche non ce la fa ad arrivare a regime...)
ma si nn essere sfiducioso...
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Vecchio 17-04-07, 18: 26   #160
ago
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si ma hai lo scarico troppo alto rispetto ai travasi..è un ibrido..se ti va stravolgi e porta a 145 anke i travasi..ma per curiosità..che marma monti?con quei diagrammi se ci arrivi superi i 16000 giri..o no?
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