lavorazione g.t c1

ago · 23-03-07, 18: 54

ecco qui un topic sulle modifiche fatte e possibili da fare su un g.t originale della c1 del valore di 15 euro.

prima domanda:esistono g.t per c1 senza traversino?
qualcuno ha allargato e alzato travasi e luce di scarico?
l'labero originale potrebbe tenere un luce di scarico lavorata o si spezzerebbe?

la mia curiosità nasce dal provare a fare andare molto forte una mini con un cilindro "base"
dal minimo valore.

gli altri pezzi da abbinare al gt lavorato(39cc) sarebbero una zocchi(originale o replica),carbu da21(un vhbz valvola piatta da 24 sarebbe troppo?) cartere lavorati e raccordati al gt,frizione a 2 masse(su quest'ultima sono poco sicuro inquanto ancora non mi intendo molto di frizioni..)

cosa mi dite?si puo' fare un gt con 200° di luce di scarico su una mini?
(ho 16 e ho una moto a marce con un kit 85cc, 202°di luce di scarico tutto raccordato e lucidato ma vorrei passare al sicuro della pista dopo i numerosi incidenti..)

aspetto numerosi consigli e commenti di chi ha già provato le modifiche al g.t

IKKI · 23-03-07, 19: 27

puoi fare tutto quello che vuoi... un ""normale" GT io sto sperimentando vari lavoretti...
certo non sono acnora arrivato a fasature limite, x quel che riguarda il carburatore ti sconsiglio il 21 e il 24 in assoluto.
intanto sono leggermente eccessivi per un 49
il 24 sicuro.
e poi non so che rapido usi ma su di una mini non ci sta avere 3 giri di acceleratore...
hihihi...

jacopo · 23-03-07, 19: 29

fidati ke un bel 21....se hai pazienza di carburarlo di rende una cifra....sopratutto se metti un 50...

ago · 23-03-07, 19: 54

nessuno ha provato quindi una luce di scarico piu' alta?

heavymachinegun · 23-03-07, 20: 16

i nomi!!!

o il post viene mod oppure trasho.....

ago · 23-03-07, 20: 18

cosa devo cambiare?

matrixgab · 23-03-07, 20: 42

sul primo messaggio togli "replica blaxx" e metti C1

ago · 23-03-07, 21: 02

come??
nn so fare..scusatemi

ago · 24-03-07, 15: 12

grazie a chi l'ha fatto

up raganni nessuno ha mai alzato la luce di scarico?

ago · 25-03-07, 10: 03

su ragazzi quaeto topic non incuriosisce proprio nessuno a parte me?

23-03-07, 18: 54	#1
ago Junior Biker Registrato dal: 15-03-07 ubicazione: ravenna Messaggi: 608 Minimoto: dm '08, grc rr	lavorazione g.t c1 ecco qui un topic sulle modifiche fatte e possibili da fare su un g.t originale della c1 del valore di 15 euro. prima domanda:esistono g.t per c1 senza traversino? qualcuno ha allargato e alzato travasi e luce di scarico? l'labero originale potrebbe tenere un luce di scarico lavorata o si spezzerebbe? la mia curiosità nasce dal provare a fare andare molto forte una mini con un cilindro "base" dal minimo valore. gli altri pezzi da abbinare al gt lavorato(39cc) sarebbero una zocchi(originale o replica),carbu da21(un vhbz valvola piatta da 24 sarebbe troppo?) cartere lavorati e raccordati al gt,frizione a 2 masse(su quest'ultima sono poco sicuro inquanto ancora non mi intendo molto di frizioni..) cosa mi dite?si puo' fare un gt con 200° di luce di scarico su una mini? (ho 16 e ho una moto a marce con un kit 85cc, 202°di luce di scarico tutto raccordato e lucidato ma vorrei passare al sicuro della pista dopo i numerosi incidenti..) aspetto numerosi consigli e commenti di chi ha già provato le modifiche al g.t Ultima modifica di heavymachinegun ; 23-03-07 a 21: 05

23-03-07, 20: 42	#7
matrixgab MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Villorba Età : 43 Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike	sul primo messaggio togli "replica blaxx" e metti C1 __________________

23-03-07, 19: 27	#2
IKKI MotoGP Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X Età : 49 Messaggi: 2,484 Minimoto: MiniB1KKI Coming SooN @IKKI@ L'arte per la mini...	puoi fare tutto quello che vuoi... un ""normale" GT io sto sperimentando vari lavoretti... certo non sono acnora arrivato a fasature limite, x quel che riguarda il carburatore ti sconsiglio il 21 e il 24 in assoluto. intanto sono leggermente eccessivi per un 49 il 24 sicuro. e poi non so che rapido usi ma su di una mini non ci sta avere 3 giri di acceleratore... hihihi...

23-03-07, 19: 29	#3
jacopo MotoGP Biker Registrato dal: 16-06-06 ubicazione: milano,rho Età : 36 Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..	fidati ke un bel 21....se hai pazienza di carburarlo di rende una cifra....sopratutto se metti un 50...

23-03-07, 19: 54	#4
ago Junior Biker Registrato dal: 15-03-07 ubicazione: ravenna Messaggi: 608 Minimoto: dm '08, grc rr	nessuno ha provato quindi una luce di scarico piu' alta?

23-03-07, 20: 16	#5
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	i nomi!!! o il post viene mod oppure trasho.....

23-03-07, 20: 18	#6
ago Junior Biker Registrato dal: 15-03-07 ubicazione: ravenna Messaggi: 608 Minimoto: dm '08, grc rr	cosa devo cambiare?

23-03-07, 21: 02	#8
ago Junior Biker Registrato dal: 15-03-07 ubicazione: ravenna Messaggi: 608 Minimoto: dm '08, grc rr	come?? nn so fare..scusatemi

24-03-07, 15: 12	#9
ago Junior Biker Registrato dal: 15-03-07 ubicazione: ravenna Messaggi: 608 Minimoto: dm '08, grc rr	grazie a chi l'ha fatto up raganni nessuno ha mai alzato la luce di scarico?

25-03-07, 10: 03	#10
ago Junior Biker Registrato dal: 15-03-07 ubicazione: ravenna Messaggi: 608 Minimoto: dm '08, grc rr	su ragazzi quaeto topic non incuriosisce proprio nessuno a parte me?