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#21 |
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Junior Biker
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sarà 120-180..i gradi per l'ottimizzazzione sono 60°..anke se sono made in china e tutto puo' essere!
si ora sto' prendendo un gt completo e penso allarghero' la luce al max prima di alzare la luce anke xkè x alzarla aspetto la marma e la frizione regolabile.. altra cosa sulla c1 originale cè già la frizia regolabile? |
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#22 |
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MotoGP Biker
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scusate... so che a spanne non si puo' essere precisi... ma all'incirca alzare la luce di scarico di circa mezzo mm a quanti gradi puo' corrispondere in +? 5? 10? o di più?
stesso discorso x i travasi...giusto x avere un ordine di grandezza
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#23 |
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Junior Biker
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allora con un corsa 39 1mm dovrebbero essere sui 12°-15° ma nn è molto preciso...
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#24 |
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Junior Biker
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Messaggi: 608 Minimoto: dm '08, grc rr
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la cupola zocchi con lo squish a 0.50 fà qualcosa in termini di prestazioni?
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#25 |
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MotoGP Biker
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#26 |
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Junior Biker
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come l'hai modificata???sono curiosissimo!!
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#27 |
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Mini Biker
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Messaggi: 158 Minimoto: Blata C1
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anke io..
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#28 |
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Junior Biker
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altre modifiche per la c1?
es pacco lamellare ho sentito k devo modificarlo x un travaso..mi spiegate cosa vuol dire? |
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#29 |
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MotoGP Biker
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la cupola , la lavoro con il tornio.
misure non ne ho , perche ogni preparazione e' diversa. per ago :il pacco lamellare deve essere spessorato di almeno 4/5 mm. per far si che non ostruisca il 5° travaso , quello difronte allo scarico ( ma se cerchi ,trovi una discussione a riguardo) ciao !
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#30 |
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Junior Biker
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hai delle foto per farmi capire meglio cosa fare?
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