Raccordare il cilindro ai carter - Pagina 2

Fast · 11-01-06, 23: 09

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Originariamente inviata da motogigi

sono nuovo del sito e anche di mini.pero faccio il meccanico da molti anni e visto i lavori ti consiglio di andare piu piano di fresa,(fare un muccchio di limatura non significa far andare piu forte un motore)la testa non e proprio una cosa fatta benepiuttosto dovevi abbassare la battuta della candela.

per battuta intendi dove poggia la candela quando è avvitata?quanto si può abbassare?ciao e benvenuto

motogigi · 11-01-06, 23: 15

puoi abbassare fino a che la candela non arriva al punto giusto nella mia mi sembra un paio di millimetri.la tua testa oramai e stata arrotondata e quindi i miracoli non li fai.comunque il cilindro ha bisogno di molte variazioni in quanto il mio era fuori da ogni parte.

motogigi · 11-01-06, 23: 18

visto che questi motori richiedono molta compressione tu ai fatto esattamente il contrario.

Fast · 11-01-06, 23: 30

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Originariamente inviata da motogigi

puoi abbassare fino a che la candela non arriva al punto giusto nella mia mi sembra un paio di millimetri.la tua testa oramai e stata arrotondata e quindi i miracoli non li fai.comunque il cilindro ha bisogno di molte variazioni in quanto il mio era fuori da ogni parte.

mi daresti due dritte su dove intervenire?

motogigi · 11-01-06, 23: 40

sul cilindro in foto sei gia intervenuto in abbondanza,quindi niente,su uno originale devi intervenire sulla base, sulla testa e mettere leggermente a posto i travasi.(piu porti via materiale e piu diminuisci la pressione sotto,)a buon intenditore poche parole.poi ogni motore cinese e a se stante e quindi va preso in considerazione singolarmente,sembra che usino ogni nvolta uno stampo diverso.

Fast · 11-01-06, 23: 55

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Originariamente inviata da motogigi

sul cilindro in foto sei gia intervenuto in abbondanza,quindi niente,su uno originale devi intervenire sulla base, sulla testa e mettere leggermente a posto i travasi.(piu porti via materiale e piu diminuisci la pressione sotto,)a buon intenditore poche parole.poi ogni motore cinese e a se stante e quindi va preso in considerazione singolarmente,sembra che usino ogni nvolta uno stampo diverso.

non è mio quel lavoro

per intervenire sulla base della testa si potrebbe usare un tornio,oppure un lapidello?in altenrativa?

ts79 · 12-01-06, 00: 36

motogigi, ti ringrazio molto per i tuoi consigli... avresti potuto /dovuto darmeli un pò prima

ormai come hai detto, qll che è fatto è fatto; non sto neppure a dirti sarà per la prossima, dato che ti assicuro non che ci sarà un prossima volta...
l'ho fatto solo perchè un mecccanico "serio" (per davvero però) mi ha detto che sia il pistone che l'albero hanno le ore contate

quindi di tutto ciò mi rimarrà solo un pò di mal di collo

e un esperimento abortito

non vi preoccupate preparatori alla prossima lo porto da voi

una preghiera a chi ne sa di +, non solo di me, dato che ne so mooooolto poco: anche senza mettere tutti i vostri segreti potreste fare una piccola guida.... tanto poi tra il dire e il fare, in qst caso, l'OCEANO......

a parte gi scherzi, grazie a tutti

backflip63 · 12-01-06, 14: 23

ciao a tutti provo anch'io a raccordare il cilindro cominciamo con i travasi che ne pensate continuo o butto tutto e compro un cilindro già pronto

http://www.images-hosting.com/show.p...6-AUT_1444.jpg

http://www.images-hosting.com/show.p...6-AUT_1448.jpg

posso continuare con lo scarico?

12-01-06, 14: 37

ts79 · 12-01-06, 16: 01

backflip63.... continua tempo per buttare c'è... dopo però

mi pare cmq che tu stia facendo un bel lavoro

ma io faccio poco testo

bennymax, la tua guia l'ho già vista e c'è poco da dire

è "colpa" tua se mi sono cimentato

anche nel tuo caso devo constatare un ottimo lavoro

ts79

scarsone

oggi cmq rimonto tutto e faccio sapere

11-01-06, 23: 15	#12
motogigi Junior Biker Registrato dal: 10-01-06 ubicazione: A casa mia,e nel bagagliaio ho la mini e non il mercatino. UOMO stai all,occhio. Età : 65 Messaggi: 461 Minimoto: Bucci in progres MOLTO elaborata.	puoi abbassare fino a che la candela non arriva al punto giusto nella mia mi sembra un paio di millimetri.la tua testa oramai e stata arrotondata e quindi i miracoli non li fai.comunque il cilindro ha bisogno di molte variazioni in quanto il mio era fuori da ogni parte.

11-01-06, 23: 18	#13
motogigi Junior Biker Registrato dal: 10-01-06 ubicazione: A casa mia,e nel bagagliaio ho la mini e non il mercatino. UOMO stai all,occhio. Età : 65 Messaggi: 461 Minimoto: Bucci in progres MOLTO elaborata.	visto che questi motori richiedono molta compressione tu ai fatto esattamente il contrario.

11-01-06, 23: 40	#15
motogigi Junior Biker Registrato dal: 10-01-06 ubicazione: A casa mia,e nel bagagliaio ho la mini e non il mercatino. UOMO stai all,occhio. Età : 65 Messaggi: 461 Minimoto: Bucci in progres MOLTO elaborata.	sul cilindro in foto sei gia intervenuto in abbondanza,quindi niente,su uno originale devi intervenire sulla base, sulla testa e mettere leggermente a posto i travasi.(piu porti via materiale e piu diminuisci la pressione sotto,)a buon intenditore poche parole.poi ogni motore cinese e a se stante e quindi va preso in considerazione singolarmente,sembra che usino ogni nvolta uno stampo diverso.

12-01-06, 00: 36	#17
ts79 MotoGP Biker Registrato dal: 10-09-05 ubicazione: Agrate B.za (Mi) Età : 47 Messaggi: 2,996 Minimoto: 911 r	motogigi, ti ringrazio molto per i tuoi consigli... avresti potuto /dovuto darmeli un pò prima ormai come hai detto, qll che è fatto è fatto; non sto neppure a dirti sarà per la prossima, dato che ti assicuro non che ci sarà un prossima volta... l'ho fatto solo perchè un mecccanico "serio" (per davvero però) mi ha detto che sia il pistone che l'albero hanno le ore contate quindi di tutto ciò mi rimarrà solo un pò di mal di collo e un esperimento abortito non vi preoccupate preparatori alla prossima lo porto da voi una preghiera a chi ne sa di +, non solo di me, dato che ne so mooooolto poco: anche senza mettere tutti i vostri segreti potreste fare una piccola guida.... tanto poi tra il dire e il fare, in qst caso, l'OCEANO...... a parte gi scherzi, grazie a tutti

12-01-06, 14: 23	#18
backflip63 Mini Biker Registrato dal: 24-12-05 ubicazione: Siracusa Età : 63 Messaggi: 42	ciao a tutti provo anch'io a raccordare il cilindro cominciamo con i travasi che ne pensate continuo o butto tutto e compro un cilindro già pronto http://www.images-hosting.com/show.p...6-AUT_1444.jpg http://www.images-hosting.com/show.p...6-AUT_1448.jpg posso continuare con lo scarico?

12-01-06, 16: 01	#20
ts79 MotoGP Biker Registrato dal: 10-09-05 ubicazione: Agrate B.za (Mi) Età : 47 Messaggi: 2,996 Minimoto: 911 r	backflip63.... continua tempo per buttare c'è... dopo però mi pare cmq che tu stia facendo un bel lavoro ma io faccio poco testo bennymax, la tua guia l'ho già vista e c'è poco da dire è "colpa" tua se mi sono cimentato anche nel tuo caso devo constatare un ottimo lavoro ts79 scarsone oggi cmq rimonto tutto e faccio sapere

12-01-06, 14: 37	#19
Anomino Visitatore Messaggi: n/a