Originariamente inviata da motogigi

sul cilindro in foto sei gia intervenuto in abbondanza,quindi niente,su uno originale devi intervenire sulla base, sulla testa e mettere leggermente a posto i travasi.(piu porti via materiale e piu diminuisci la pressione sotto,)a buon intenditore poche parole.poi ogni motore cinese e a se stante e quindi va preso in considerazione singolarmente,sembra che usino ogni nvolta uno stampo diverso.