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#21 |
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Junior Biker
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Ciao ragazzi, avrei un altra domanda...potreste scrivermi le altezze da terra delle pedaline delle vostre moto.
Ho fatto le staffe, però sabato scorso che sono andato a girare a rozzano ero veramente scomodo...o meglio..sicuramente giravo molto piu forte dell'altra volta, però riuscivo a fare al massimo 10 minuti di fila, 15 min soffrendo davvero tanto...mi faceva male l'esterno caviglia, perchè non riuscivo a piegare abbastanza la caviglia per appoggiare la suola delle scarpe piatta contro i carter (frizione da una parte e avviamento dall'altra) scrivetemi ALTEZZA DA TERRA DELLE PEDALINE (riferita a SOTTO la pedalina, non sopra o metà) con gomme appoggiate e moto ben dritta... GRAZIE MILLE!!!! PS: se avete un idea per come misurare anche la distanza "avanti-dietro" scrivete pure...rispetto al pignone o centro carter avviamento va bene?? o dipende poi da moto a moto? PPS: a breve vi posto le foto di come le ho fatte...con barra filettata di modo di poterle staccare senza togliere la barra filettata che tiene insieme il telaio
Ultima modifica di pier4689 ; 16-01-14 a 15: 18 Motivo: dimenticato il "PPS" |
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#22 |
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Junior Biker
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Ecco quelle avanzate blata b2...
![]() Come vedi sono subito sotto il Pignone, le ho appena montate e le devo ancora provare sono 1 cm circa più alte di quella che avevo prima. Ma conta che con quelle in piega strusciavo per terra con le scarpe! Quindi se inizi a piegare come si deve ti servono alte... Le mie forse però sono un Po troppo avanzate, sarebbero perfette quelle staffe così posizionate con le pedane polini centrali e non avanzate. Spero di esserti stato utile
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#23 |
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Junior Biker
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le mie adesso sono un pezzo piu alte e un po più indietro, praticamente sono all'altezza del pignone, forse qualche millimetro piu indietro e piu in alto.
portandole un po piu avanti diventano piu comede di dove le ho adesso? |
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#24 |
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Junior Biker
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Potrebbe essere..se riesci fai delle prove
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#25 |
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Junior Biker
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Qualcun altro potrebbe darmi le misure dell'altezza delle pedaline da terra in altri modelli di mini e la distanza dal pignone?
altra domanda...va bene se il bullone a dove attacco la pedalina, va a toccare contro i carter o con le vibrazioni mi fa un buco? (risolvo mettendo uno strato di silicone sulla testa del bullone per la gomma ammortizza, può funzionare?) Poi un'altra cosa...non sulle pedaline: per regolare la frizione, ho una cinese a 3 masse...a me sembra piu o meno tutte e tre le massette attacchino insieme, ma se io con un pennarello faccio un segno su ogni massetta, rimonto accendo la mini e senza mettermici sopra faccio salire di giri giusto per farla prenderere un pochino (poco, perchè basta molto poco per cancellare il pennarello) e rismonto subito e guardo quale si è tolta di piu...a quel punto accorcio un pochino quella...può funzionare?? o rovino le massette??o la campana?
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#26 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione
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tagliarlo limarlo??? no........
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#27 |
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Junior Biker
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Messaggi: 262 Minimoto: Martini
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non posso tagliarlo, è quello che uso per mettere la pedalina...è il bullone su cui avvito la pedalina...se lo limo, poi non riesco piu a svitare e avvitare...posso tenerlo distanziato, non è un problema, però mi sono accorto che più è vicino al centro della moto e le pedaline sono strette piu sono comodo, oltre che toccare piu tardi in piega...
a breve vi posto una foto così si capisce meglio |
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#28 |
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Junior Biker
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secondo voi vanno bene così??
prima le avevo messe un po piu indietro e un po piu alte, esattamente all'altezza del pignone, ora le ho fatte cosi: http://img231.imagevenue.com/img.php...8_122_34lo.JPG http://img211.imagevenue.com/img.php..._122_961lo.JPG http://img138.imagevenue.com/img.php...3_122_85lo.JPG Adesso sono in alluminio, quando trovo la posizione corretta e comoda per me, le faccio identiche ma in acciaio. CRITICHE E CONSIGLI!!!! su su fatevi avanti!!!!
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#29 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,952 Minimoto: grc rrz2 iame croccante
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Per la posizione devi solo fare delle prove tu per capire xo cosi sicuramente nn ti taccano perterra come prima.
Unico dubbio è se nn flettono xke è bella lunga la staffa.
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#30 |
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Junior Biker
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Secondo me il problema più grosso a metterle in quel modo non è tanto il riflettere, perché se le fai di acciaio spesso andrebbe bene, ma se devi controllare un attimo la frizione?
È un casino... Molto meglio metterle in modo che si attacchino da giù così è molto più semplice e veloce smontarle...
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