La mia d1 da sistemare - Pagina 19

luca z1000 · 11-09-13, 22: 49

Sono entrambe semplici da sostituire io li cambierei entrambi

MrFast · 12-09-13, 07: 54

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Originariamente inviata da Tucatucacincilla

Esatto! inizia a cambiare il collettore in gomma! visto che dici che è rovinato e dai sintomi che descrivi quasi sicuramente tira aria!
Devi provare una cosa alla volta ed andare per esclusione.

Cambiato con un bzm che faccio lascio 110 di max e 50 di min sempre spillo w23?

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Originariamente inviata da luca z1000

Sono entrambe semplici da sostituire io li cambierei entrambi

Per cambiare i paraoli bisogna aprire i carter?

VADABRUT · 12-09-13, 08: 55

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Originariamente inviata da MrFast

Per cambiare i paraoli bisogna aprire i carter?

No, togli solo il carter frizione, la frizione, il carter accensione e il volano, poi togli i paraoli vecchi e inserisci quelli nuovi senza aprire tutto il mutur

MrFast · 12-09-13, 09: 27

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Originariamente inviata da VADABRUT

No, togli solo il carter frizione, la frizione, il carter accensione e il volano, poi togli i paraoli vecchi e inserisci quelli nuovi senza aprire tutto il mutur

Ah allora si. Qualcuno sa le misure dei paraoli della D1?

ZXR · 12-09-13, 09: 41

I paraoli dovrebbero essere 15 - 22 - 5
http://www.minimotovrforum.it/guide-...araolio-e.html

VADABRUT · 12-09-13, 11: 13

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Originariamente inviata da MrFast

Ah allora si. Qualcuno sa le misure dei paraoli della D1?

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Originariamente inviata da ZXR

Essendo il motore D1 replica del pollini i paraoli dovrebbero essere 15 - 22 - 5
http://www.minimotovrforum.it/guide-...araolio-e.html

Ferma..... la misura per i Polini è giusta, ma per un amico che aveva i carter d1 avevo dovuto prendere i 15-24-5

Mr.Fast ti conviene smontare i tuoi e misurare bene

ZXR · 12-09-13, 11: 45

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Originariamente inviata da VADABRUT

Ferma..... la misura per i Polini è giusta, ma per un amico che aveva i carter replica avevo dovuto prendere i 15-24-5

Mr.Fast ti conviene smontare i tuoi e misurare bene

Hai fatto bene a specificare

MrFast · 12-09-13, 12: 49

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Originariamente inviata da ZXR

Essendo il motore D1 replica del pollini i paraoli dovrebbero essere 15 - 22 - 5
http://www.minimotovrforum.it/guide-...araolio-e.html

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Originariamente inviata da VADABRUT

Ferma..... la misura per i Polini è giusta, ma per un amico che aveva i carter replica avevo dovuto prendere i 15-24-5

Mr.Fast ti conviene smontare i tuoi e misurare bene

Quali misure devo prendere?
Diam totale diam int e spessore?
Come faccio a toglierli?

Scusate sapete se esiste un esploso del motore e della ciclistica di questa benedetta D1?

pive80 · 12-09-13, 15: 46

Ci sono tanti modi bisogna avere un po di manualita per non fare danni tipo segni nella sede piuttosto che lasciare trucioli che entrino nei cuscinetti di banco.ricorda che il corteco ha un anima di metallo.io per smontarlo farei un foro leggero con un punteruolo delle forbici qualcosa che fora per deformazione e poi farei leva con un cacciavite adeguatamente piccolo... non usare assolutamente trapani o qualcosa che puo far finire trucioli nei carter...

VADABRUT · 12-09-13, 16: 08

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Originariamente inviata da MrFast

Quali misure devo prendere?

Prima smonta i tuoi e poi misura

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Originariamente inviata da MrFast

Diam totale diam int e spessore?

misura esterna, interna e spessore, giusto

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Originariamente inviata da MrFast

Come faccio a toglierli?

il consiglio di Pive è valido

12-09-13, 09: 41	#185
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	I paraoli dovrebbero essere 15 - 22 - 5 http://www.minimotovrforum.it/guide-...araolio-e.html Ultima modifica di Tucatucacincilla ; 12-09-13 a 19: 39

11-09-13, 22: 49	#181
luca z1000 Super Biker Registrato dal: 07-12-10 ubicazione: Terni Età : 56 Messaggi: 1,534 Minimoto: DREAM SUPERNOVA EVO 160CC DM 2008 IN RESTAURO	Sono entrambe semplici da sostituire io li cambierei entrambi

12-09-13, 15: 46	#189
pive80 Junior Biker Registrato dal: 08-11-12 ubicazione: Genova Età : 46 Messaggi: 384 Minimoto: D1 tapullo racing italocinese bzm 50cc	Ci sono tanti modi bisogna avere un po di manualita per non fare danni tipo segni nella sede piuttosto che lasciare trucioli che entrino nei cuscinetti di banco.ricorda che il corteco ha un anima di metallo.io per smontarlo farei un foro leggero con un punteruolo delle forbici qualcosa che fora per deformazione e poi farei leva con un cacciavite adeguatamente piccolo... non usare assolutamente trapani o qualcosa che puo far finire trucioli nei carter...