cilindro bzm su C1 - Pagina 6

sbragone5 · 26-10-12, 08: 20

Se tieni il GT originale credo proprio che almeno 1mm di spessore in + ti serva....

pino65.g · 26-10-12, 08: 31

ciao io l'avevo fatta questa modifica ,si puo fare.e andava anche forte.

Babbuska · 26-10-12, 13: 51

Prove tutte fatte: cilindro 46 cc ma con alessaggio 40 che mi ha permesso di montare pistone zocchi con la giusta tolleranza, abbinata ad un albero corsa 39,2 bzm per blata, la moto andava, e anche bene, unica pecca pochi bassi ma purtroppo il cilindro era stato "toccato" dal precedente propietario.
Ho rimediato abbassando il cilindro e tornendo la cupola per abbassare le fasature, abbinato il tutto con una marmitta zocchi per c1 e il motorello andava moolto bene.
Cilindro bzm su carter c1 rivisti, albero corsa 39,2/6/8, marmitta bzm o similari, il motore se la gioca con molti ita nativi (se ben montato)

rm minimoto · 26-10-12, 14: 07

Quote:

Originariamente inviata da Babbuska

Prove tutte fatte: cilindro 46 cc ma con alessaggio 40 che mi ha permesso di montare pistone zocchi con la giusta tolleranza, abbinata ad un albero corsa 39,2 bzm per blata, la moto andava, e anche bene, unica pecca pochi bassi ma purtroppo il cilindro era stato "toccato" dal precedente propietario.
Ho rimediato abbassando il cilindro e tornendo la cupola per abbassare le fasature, abbinato il tutto con una marmitta zocchi per c1 e il motorello andava moolto bene.
Cilindro bzm su carter c1 rivisti, albero corsa 39,2/6/8, marmitta bzm o similari, il motore se la gioca con molti ita nativi (se ben montato)

ti do pienamente ragione .....
ho avuto il carter cina su cilindro bzm fino a poco tempo fa ...ci ho fatto la prima gara uisp centro al mugellino ....con pole e 2° posto in gara ( causa problemi ai freni )
quindi come prestazioni niente da invidiare agli originali , se sapientemente lavorati

Io_N-Bello · 26-10-12, 14: 57

Quote:

Originariamente inviata da fabrynetwork

si il ciccio era per Angelo, infatti subito dopo sono andato a leggere

. Quindi tu dici che quello per banco polini non è di manifattura italiana?

Non credo ci sia solo 1 ditta che fà alberi motori in italia...

lollazzi90 · 26-10-12, 16: 13

buono a sapersi, grazie ragazzi! molto gentili

lenz · 13-12-14, 14: 14

Ciao,
sicuramente non dovevo scriverlo qui ma comunque.
ho cercato su internet il gruppo termico bzm per c1 ma non sono riuscito a trovare niente...mi sapreste indicare il link per poterlo acquistare.
Grazie e scusate se ho postato nella sezione sbagliata

px125e84 · 15-12-14, 12: 33

Non lo trovi piu...la bzm e.gia due anni che non lo produce...lo trovi a listino fino a due anni fa...ho il codice s vuoi...dopo lo carico

Gix97 · 15-12-14, 22: 01

se ti puo interessare guarda qui

http://www.minimotovrforum.it/ricamb...na-zocchi.html

26-10-12, 08: 31	#52
pino65.g Junior Biker Registrato dal: 02-08-08 ubicazione: genova Messaggi: 510 Minimoto: c2 - dm	c1 ciao io l'avevo fatta questa modifica ,si puo fare.e andava anche forte.

15-12-14, 22: 01	#59
Gix97 Junior Biker Registrato dal: 21-09-13 ubicazione: Dorgali(NU) Messaggi: 507 Minimoto: mk5 - z1 - pit bse 125	se ti puo interessare guarda qui http://www.minimotovrforum.it/ricamb...na-zocchi.html __________________ + =

26-10-12, 08: 20	#51
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	Se tieni il GT originale credo proprio che almeno 1mm di spessore in + ti serva....

26-10-12, 13: 51	#53
Babbuska Mini Biker Registrato dal: 24-07-10 ubicazione: Terni Età : 49 Messaggi: 207 Minimoto: c1 avo bzm - lucky7	Prove tutte fatte: cilindro 46 cc ma con alessaggio 40 che mi ha permesso di montare pistone zocchi con la giusta tolleranza, abbinata ad un albero corsa 39,2 bzm per blata, la moto andava, e anche bene, unica pecca pochi bassi ma purtroppo il cilindro era stato "toccato" dal precedente propietario. Ho rimediato abbassando il cilindro e tornendo la cupola per abbassare le fasature, abbinato il tutto con una marmitta zocchi per c1 e il motorello andava moolto bene. Cilindro bzm su carter c1 rivisti, albero corsa 39,2/6/8, marmitta bzm o similari, il motore se la gioca con molti ita nativi (se ben montato)

26-10-12, 16: 13	#56
lollazzi90 Junior Biker Registrato dal: 12-09-12 ubicazione: Forlì Messaggi: 318 Minimoto: stamas con 50 polini	buono a sapersi, grazie ragazzi! molto gentili

13-12-14, 14: 14	#57
lenz Mini Biker Registrato dal: 12-12-14 ubicazione: modena Messaggi: 2 Minimoto: ********	Ciao, sicuramente non dovevo scriverlo qui ma comunque. ho cercato su internet il gruppo termico bzm per c1 ma non sono riuscito a trovare niente...mi sapreste indicare il link per poterlo acquistare. Grazie e scusate se ho postato nella sezione sbagliata

15-12-14, 12: 33	#58
px125e84 Super Biker Registrato dal: 23-03-13 ubicazione: Pordenone Età : 39 Messaggi: 756 Minimoto: Appiedato...circa...	Non lo trovi piu...la bzm e.gia due anni che non lo produce...lo trovi a listino fino a due anni fa...ho il codice s vuoi...dopo lo carico