Prove tutte fatte: cilindro 46 cc ma con alessaggio 40 che mi ha permesso di montare pistone zocchi con la giusta tolleranza, abbinata ad un albero corsa 39,2 bzm per blata, la moto andava, e anche bene, unica pecca pochi bassi ma purtroppo il cilindro era stato "toccato" dal precedente propietario.
Ho rimediato abbassando il cilindro e tornendo la cupola per abbassare le fasature, abbinato il tutto con una marmitta zocchi per c1 e il motorello andava moolto bene.
Cilindro bzm su carter c1 rivisti, albero corsa 39,2/6/8, marmitta bzm o similari, il motore se la gioca con molti ita nativi (se ben montato)
