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Vecchio 14-01-12, 19: 15   #21
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No il D1 no, il polini invece si
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Vecchio 15-01-12, 20: 31   #22
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Ragazzi, nel caso dovessi mettere un 40cc polini con la mia marmitta originale banshee, perderei molta compressione?

http://www.minimotovrforum.it/ricamb...15-corone.html

Quelle corone sono TUTTE compatibili con i miei cerchi banshee originali cinesi o solo quelle con i 3 fori?
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Vecchio 15-01-12, 23: 26   #23
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I tuoi cerchi sono compatibili solo con le corone di avotecnica almeno in teoria!
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Vecchio 15-01-12, 23: 45   #24
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Ah ok, comunque mi hanno proposto uno scambio: Il mio blocco cinese per 30 euro + una pompa bzm con un paraolio di ricambio e tutte le spese a carico suo, che dite?
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Vecchio 16-01-12, 03: 26   #25
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Se il blocco polini e funzionale si e un buon affare bisofna vedere in che condizioni e la pompa bz?
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Vecchio 16-01-12, 14: 18   #26
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Lui mi dice che ha 2 uscite... quindi non sarebbe male. in ogni caso oggi sono arrivati blocca frzione e volano ma.... come si usano??? >___<
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Vecchio 16-01-12, 14: 24   #27
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Il blocca frizione lo avviti sul carter motore, usando due dei 4 fori, al posto del carter campana, il blocca volano stessa storia, lo avviti cercando di far si che il volano stesso si incastri/blocchi.
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Vecchio 16-01-12, 14: 48   #28
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Capito, grazie giovanni sempre gentilissimo
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Vecchio 17-01-12, 00: 53   #29
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Ragazzi ho un problema. Siccome devo ripulire i due semicarter da residui di guarnizione e pasta rossa, io di solito li immergevo in una miscela di diesel e benzina che disincrostava tutto. Ora però ho già montato i cuscinetti; se metto i carter con i cuscinetti montati i cuscinetti possono rovinarsi stando per qualche giorno in questo mix???
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Vecchio 17-01-12, 08: 35   #30
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Si sgrassano come le altre parti, quindi o li togli oppure usi un pennello e pulisci minuziosamente la zona interessata senza fare il bagno maria nella benza !
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