10-02-12, 13: 38
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#121 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 09-09-11
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Ragazzi il carter campana non va a battuta con il carter o.o si è addirittura spaccato quando ho provato ad avvitarlo!!!! ç__ç com'è possibile???
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10-02-12, 13: 52
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#122 |
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MotoGP Biker
 Registrato dal: 01-09-10
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se è spaccato dovresti vedere delle crepe in giro... ma la campana è tutta infilata??? se percaso nn monta può essere che la campana nn si accoppi bene con la frizione...
ma di quanto nn nn va a battuta??? |
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10-02-12, 23: 25
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#123 |
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Junior Biker
Registrato dal: 09-09-11
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Infatti c'è una bella crepa...
 penso che non si accoppia con la frizione perché l'altra aveva il bullone (derivazione cina aria) e quindi rimaneva più dentro...
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15-02-12, 17: 42
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#124 |
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Junior Biker
Registrato dal: 09-09-11
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Qualcuno può confermare la mia teotia?
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16-02-12, 21: 41
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#125 |
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Super Biker
 
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Non ho seguito il tuo thread, ma hai messo una campana ita su carter cina? Se si, questo è il problema: la campana ita è più larga e tocca il carter motore.
Se metti una foto si capisce meglio. |
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16-02-12, 23: 09
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#126 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 01-09-10
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Lui ha messo una campana ita su un carter D1 cosa che io ho fatto mille volte senza prob...
Grizzi fa qualche foto così capiamo meglio e magari solo appoggiando carter e campana cerca di capire dv tocca... |
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17-02-12, 18: 36
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#127 |
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Junior Biker
Registrato dal: 09-09-11
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Nono, ho messo un carter campana cina su blocco ita!!!
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17-02-12, 21: 28
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#128 | |
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Super Biker
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17-02-12, 23: 01
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#129 |
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MotoGP Biker
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ok ma che carter?
di quale motore? |
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18-02-12, 16: 39
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#130 | |
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MotoGP Biker
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