24-01-12, 21: 41
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#61 | |
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Junior Biker
 Registrato dal: 09-09-11
ubicazione: Sulla terra.. Forse..
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Ragazzi c'è un problema, ho spinto troppo giù i paraoli e sono andati in battuta con il cuscinetto!!! -.- adesso vi chiedo, c'è un modo per estrarli senza riaprire il blocco? E sui cerchioni originali montano le pmt??? Devo prenderle 90/105 per l'anteriore e 90/110 per il posteriore????
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24-01-12, 21: 53
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#62 | |
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Super Biker
 
Registrato dal: 30-11-06
ubicazione: Torino provincia
Messaggi: 1,177 Minimoto: GRC
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Hai 2 soluzioni: - Apri il banco, togli albero e cuscinetti e spingi i paraolio verso l'esterno...facendo però molta attenzione a non rovinarli, dovresti farti magari un tampone in teflon che vada a fare battuta solo sulla parte esterna (diam.22mm.) del paraolio. - Li estrai a banco chiuso, distruggendoli ovviamente, e ne metti 2 nuovi.
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24-01-12, 22: 24
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#63 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 27-10-09
ubicazione: Collalto di Tarcento (UD)
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Fai prima a cambiarli meno rotture di scatole
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24-01-12, 23: 08
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#64 |
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Junior Biker
Registrato dal: 09-09-11
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Infatti voglio metterne due nuovi ma... come gli tolgo con l'albero montato?
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25-01-12, 10: 25
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#65 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 01-09-10
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nn per portare avanti polemiche varie... cque mi sn preso il cilindro del misfatto...
che dire.. diciamo che nn c'è bisogno di scromarlo... è già scromato quasi completamente...  cque per chiudere l'OT, i para oli li riesci a tirare fuori anche con l'albero montato, però li butti via di sicuro, invece se smonti tutto e se nn sn pizzicati li puoi riutilizzare.... |
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25-01-12, 12: 59
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#66 |
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Junior Biker
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Azz, e quello che diceva che era perfetto!!!!!
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25-01-12, 14: 35
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#67 |
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Junior Biker
Registrato dal: 09-09-11
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Comunque, lasciando perdere questo fatto, qualcuno sa dirmi come togliere i paraoli con i carter chiusi?
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25-01-12, 16: 59
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#68 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 19-08-11
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Messaggi: 100 Minimoto: Banshee
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Fai sicuramente un lavoro piu pulito aprendo il cater. abbi pazienza
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25-01-12, 17: 48
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#69 |
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Junior Biker
Registrato dal: 09-09-11
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Ho deciso, ho preso 2 paraoli nuovi e ho levato quelli precedenti distuggendoli! Ho notato però che quelli polini ad alta scorrevolezza non hanno la molla all'interno mentre questi nuovi si, e quelli polini sembrano anche + morbidi... Come mai?
P.S. : Guardate cosa ho trovato quando ho provato a tracciare la spedizione del malossi: http://imageshack.us/photo/my-images/515/jijoj.png/ Roba da pazzi! Chissà quando me lo consegneranno!! |
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25-01-12, 21: 00
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#70 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 27-10-09
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Ahahahah sciopero ahahahah credo chee ritardi di una
giornata al max due! Cmq Per i paraoli prendi quelli con la molla non cambia assolutamente niente anche perche i paraoli devono bloccare l'olio in uscita quelli polini dovrebbero avere la gabbietta esterna in ferro e sono rotture a pararli dentro...cmq paraoli in viton e vai sul sicuro...
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