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Vecchio 16-07-13, 09: 20   #111
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Non hai risposto alla mia domanda....
Provo a riformulartela facendo anche una premessa:

visto che in questa discussione si propongono soluzioni per incentivare la partecipazione dei cosidetti "Open" ( quasi spariti o comunque in qualche modo emarginati dal minimondo ), visto che chi fa il CIV cerca comunque di confrontarsi con piloti di pari-livello e visto che per il futuro sembra concretizzarsi una collaborazione tra FMI e UISP, voi del motoclub Vaipianochehopaura e C. (MRC-MLK ASI) sareste disposti ad organizzare una o più prove selettive per accogliere tutti i piloti "Open" ( e di altre categorie ovviamente ) ?

Ho pensato di farti questa domanda Emanuele perchè il VPCHP ha aperto le porte ai licenziati FMI, dando loro la possibilità di partecipare al Vostro Trofeo, questo dimostra un' apertura nei confronti di chi, fino al 2013, ha preferito iscriversi ad altri Trofei o Campionati, oltre ovviamente ad un' apertura del cassetto per fare cassa, cosa che penso non dispiaccia a nessuno e che farebbero tutti molto volentieri.

Quindi, immaginando un futuro 2014-2015, si potrebbe pensare a questo ipotetico piano ?

WLB organizza il proprio Trofeo come sta già facendo
MRC organizza il proprio Trofeo come sta già facendo
UISP Veneto organizza il proprio Trofeo come sta già facendo

le tre organizzazioni propongono anche 1 o 2 selettive di zona ciascuno.
Se i motoclub del Centro e del Sud facessero lo stesso credo che sarebbero tutti contenti..... meno trasfertoni, meno costi, più piloti.....

Secondo me questo riporterebbe ogni categoria di veicolo nelle piste adeguate, diversamente in futuro, oltre alle minimoto, miniGP, pitbike,CFR, minimotard, scooter ecc. ecc. vedremo anche i motocarri Ape, le macchinine radiocomandate e in futuro le navi modellino e gli aerei.
E perché non dovremmo essere d'accordo scusa .... come hai detto tu é nell'interesse di tutti cercare di unificate però ( mio giudizio personale) ci sono un sacco di interessi economici e sono proprio curioso di vedere come si accorderanno.

Come ha detto Dani negli anni indietro o mangiavi quella minestra o saltavi dalla finestra adesso avendo piu scelta ( forse anche troppa) siamo tutti sparsi in giro e la maggior partepart dei piloti si iscrive al campionato con piu partecipanti ( a prescindere dalla parrocchia) in modo tale da trovare sempre l'amico con cui battagliare.
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Vecchio 16-07-13, 09: 41   #112
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E perché non dovremmo essere d'accordo scusa ....
Ho solo chiesto.... io sono un "utente finale" come tanti altri, propongo, critico, osservo, spero in un futuro migliore.
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come hai detto tu é nell'interesse di tutti cercare di unificate però ( mio giudizio personale) ci sono un sacco di interessi economici e sono proprio curioso di vedere come si accorderanno.
Eh già.... gli interessi economici.... a me, come penso ad altri, degli interessi economici non frega niente.... io vorrei vedere:
mini che corrono in piste di mini o in kartodromi "guidati"
più gente in griglia in tutte le categorie
più gente contenta, serena e soddisfatta.

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Come ha detto Dani negli anni indietro o mangiavi quella minestra o saltavi dalla finestra adesso avendo piu scelta ( forse anche troppa) siamo tutti sparsi in giro e la maggior partepart dei piloti si iscrive al campionato con piu partecipanti ( a prescindere dalla parrocchia) in modo tale da trovare sempre l'amico con cui battagliare.
Nel 1990 e anni a seguire partecipavo al Regionale piemontese di Enduro FMI..... c' era la categoria "Promozionale 2T e 4T" oltre alle categorie più importanti.... erano tutti contenti e a quell' epoca la giornata di gara costava 50000 Lire.... non poche eh ? Eppure eravamo sempre tanti, ma non c' erano alternative, o si correva lì o non si correva.
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Vecchio 22-07-13, 13: 20   #113
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proprio in merito a tutti i discorsi fatti in questo post riguardo a queste piste utilizzate dall'FMI per unificare noi con le minigp e relativi alla pericolosità dei cartodromi sia per noi grandi (open a e b) ma soprattutto per i piu piccoli vi volevo aggiornare sui risultati delle gare disputate a corridonia....non in merito a chi ha vinto o meno ma sugli infortuni....
la categoria junior a è stata fatta ripartire per ben 3 volte a causa delle cadute durante la gara stessa...
la categoria open b è ormai decimata a seguito degli infortuni domenichelli caduto nelle libere del venerdi che ha riportato se non sbaglio una forte contusione o microfrattura alla mano sinistra....sakata caduto rovinosamente nelle libere del sabato prima delle qualifiche ha riportato la frattura scomposta in 3 punti del gomito e oggi viene operato... io dico queste cose le vedo solo io????
meditate gente
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Vecchio 22-07-13, 15: 17   #114
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io dico queste cose le vedo solo io????
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No, le vedo anch' io..... ieri, "seguendo" le gare osservando i tempi sul giro sul sito dei cronometristi, mi chiedevo come mai Mancin non partecipasse al Warm up e alla gara.... ecco la risposta, si è rotto..... va beh, auguri di pronta guarigione.

Riguardo alla gara degli Junior A avevo capito che era successo qualcosa, poi in serata ho avuto tutte le conferme.

Ormai vanno di moda le autostrade.....
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Vecchio 22-07-13, 19: 04   #115
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proprio in merito a tutti i discorsi fatti in questo post riguardo a queste piste utilizzate dall'FMI per unificare noi con le minigp e relativi alla pericolosità dei cartodromi sia per noi grandi (open a e b) ma soprattutto per i piu piccoli vi volevo aggiornare sui risultati delle gare disputate a corridonia....non in merito a chi ha vinto o meno ma sugli infortuni....
la categoria junior a è stata fatta ripartire per ben 3 volte a causa delle cadute durante la gara stessa...
la categoria open b è ormai decimata a seguito degli infortuni domenichelli caduto nelle libere del venerdi che ha riportato se non sbaglio una forte contusione o microfrattura alla mano sinistra....sakata caduto rovinosamente nelle libere del sabato prima delle qualifiche ha riportato la frattura scomposta in 3 punti del gomito e oggi viene operato... io dico queste cose le vedo solo io????
meditate gente
Per la precisione, Nicola ha una duplice frattura alla mano sinistra. Comunque già qualche anno fà sempre su quella pista sono addirittura intervenuti i carabinieri perchè in ospedale era un andirivieni di piloti con braccia, polsi gomiti e clavicole fratturate. Quell'anno si è battuto ogni record con quindici piloti finiti all'ospedale.
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Vecchio 22-07-13, 19: 23   #116
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Per la precisione, Nicola ha una duplice frattura alla mano sinistra. Comunque già qualche anno fà sempre su quella pista sono addirittura intervenuti i carabinieri perchè in ospedale era un andirivieni di piloti con braccia, polsi gomiti e clavicole fratturate. Quell'anno si è battuto ogni record con quindici piloti finiti all'ospedale.
appunto io mi domando loro ste cose non le vedono???
pensano che si facciano crescere cosi i futiri piloti???
ciao giovanni

Ultima modifica di Tsunami#57 ; 22-07-13 a 19: 24 Motivo: eliminazione testo
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Vecchio 23-07-13, 09: 24   #117
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Per la precisione, Nicola ha una duplice frattura alla mano sinistra. Comunque già qualche anno fà sempre su quella pista sono addirittura intervenuti i carabinieri perchè in ospedale era un andirivieni di piloti con braccia, polsi gomiti e clavicole fratturate. Quell'anno si è battuto ogni record con quindici piloti finiti all'ospedale.
io credo e penso che mattia voglia dire la stessa cosa che cosi facendo si abituano i piu piccolini alle alte velocità in previsione forse delle future mini gp ma viene meno sicuramente la preparazione alla guida vera ai tracciati guidati e alle vere piste da minimoto....io non disdegno i kartodromi piacciono a tutti ma è anche vero che le vere piste da minimoto non sono queste un pilota si forma a san mauro galliano e in tante altre piste tecniche dove puo apprendere il controllo del mezzo e la velocità nei cambi di direzione...logicamente ci siamo adeguati ma credo che il mio sia un pensiero comune. per quanto riguarda gli infortuni quello si sà che piu aumentano le velocità e maggiore è il rischio di farsi male in caso di caduta ecco il perchè di tante polemiche dopo gli infortuni di corridonia....io spero che le cose cambino e che l'FMI consideri le osservazioni fatte...ma non posso far finta di niente quando sento una persona come argentino papà di sakata e vero appassionato di questo sport dire basta luca non corre piu' semplicemente perchè è stufo di vederlo rotto...
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Vecchio 23-07-13, 23: 55   #118
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io credo e penso che mattia voglia dire la stessa cosa che cosi facendo si abituano i piu piccolini alle alte velocità in previsione forse delle future mini gp ma viene meno sicuramente la preparazione alla guida vera ai tracciati guidati e alle vere piste da minimoto....io non disdegno i kartodromi piacciono a tutti ma è anche vero che le vere piste da minimoto non sono queste un pilota si forma a san mauro galliano e in tante altre piste tecniche dove puo apprendere il controllo del mezzo e la velocità nei cambi di direzione...
le minimoto devono correre in piste da minimoto!!! pignone da 6!!!
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Vecchio 24-07-13, 20: 34   #119
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Minimoto: ????
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proprio in merito a tutti i discorsi fatti in questo post riguardo a queste piste utilizzate dall'FMI per unificare noi con le minigp e relativi alla pericolosità dei cartodromi sia per noi grandi (open a e b) ma soprattutto per i piu piccoli vi volevo aggiornare sui risultati delle gare disputate a corridonia....non in merito a chi ha vinto o meno ma sugli infortuni....
la categoria junior a è stata fatta ripartire per ben 3 volte a causa delle cadute durante la gara stessa...
la categoria open b è ormai decimata a seguito degli infortuni domenichelli caduto nelle libere del venerdi che ha riportato se non sbaglio una forte contusione o microfrattura alla mano sinistra....sakata caduto rovinosamente nelle libere del sabato prima delle qualifiche ha riportato la frattura scomposta in 3 punti del gomito e oggi viene operato... io dico queste cose le vedo solo io????
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io sono contrario alle minimoto sui Kartodromi per svariati motivi e mi rendo conto che dove non ci sono impianti per poter fare attività bisogna adattarsi ma qui stiamo parlando del campionato Italiano .............
a Pomposa le minimoto correranno nella pista minimoto........
AndreaB non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-13, 20: 37   #120
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Non hai risposto alla mia domanda....

Ho pensato di farti questa domanda Emanuele perchè il VPCHP ha aperto le porte ai licenziati FMI, dando loro la possibilità di partecipare al Vostro Trofeo, questo dimostra un' apertura nei confronti di chi, fino al 2013, ha preferito iscriversi ad altri Trofei o Campionati, oltre ovviamente ad un' apertura del cassetto per fare cassa, cosa che penso non dispiaccia a nessuno e che farebbero tutti molto volentieri.
sono curioso di sapere che tipo di accordo è intercorso far FMI e ASI per poter far valere l'assicurazione FMI su gare ASI ?????
AndreaB non è collegato   Rispondi quotando
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