aster76

di cosa ti preoccupi? sei retrocesso nella 40 !! poi se la Elo monta anche lei il 40 puo' farsi anche la nostra categoria e magari doppia con la 50

......e li sarebbe doppia umiliazione per quest'ultima categoria!!!

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aster76

nulla di piu' giusto!!! ......(- menate + manetta)!!

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resa1986

sono d'accordissimo anche perchè poi diventa un cane che si morde la coda, nel senso che se fai andare i piu veloci della 50 nella licenziati, dopo ci saranno altri piu veloci della 50 e facciamo andare anche loro nei licenziati.... fino ad arrivare al cinci.....ma li ci fermiamo!ahahahaha

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Elo#89

Quest'anno posso fare solo la licenziati perchè mi sono tesserata uisp, però l'anno scorso avrei potuto fare tranquillamente la 50 e portarmi a casa tante di quelle coppe, invece di coppe non ne ho mai presa una, non ho mai preso neanche una medaglia però sono fiera di non aver fatto la 50 perchè non devo dimostrare niente a nessuno, mi sono divertita un mondo lo stesso!!!
Cmq questa gara eravamo in 12, se più si va avanti inceve di aumentare la persone diminuiscono purtroppo non so se parteciperò.... in meno di 10 non è più divertente!!!!!!!!! non è bello da dire ma purtroppo è così

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Wheeling#69

Potrebbe essere un compromesso ma, PERSONALMENTE, non lo reputo giusto, poichè si andrebbe a penalizzare chi, magari per 1 o 2 centesimi rimane "ingabbiato" nella 50 senza poter correre con quelli davanti, che sono rientrati nella licenziati.
Oggi potrebbero essere 12 piloti, domani solo 5 o 6, significa dargli quasi automaticamente la sicurezza dei punti maggiori senza rischi.
Guarda Chignolo, in 6 o 7 dietro in un paio di decimi... metti che si divideva e l'ultimo di questi, distante di un decimo da chi era 6 posizioni avanti, finiva nella 50? Gli si bruciava la possibilità podio o piazzamento.

Quest'anno abbiamo fatto la regola di riempimento della batteria veloce proprio per dare modo a più piloti possibili di tirar fuori il meglio di se.


Tranquilla ELO... vengo io a riempire le griglie

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crash

l'é proprio vera: piú vecchi si diventa.... piú saggezza si paventa
al Persico te peró ti vogliamo vedere di nuovo nel primo gruppo dei 50, né

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MALDA Racing

straquotissimo Guerri

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tereleo

Faccio un intrusione: ma è così scontato il considerare "forti professionisti" coloro che hanno fatto la licenza uisp o fmi e puri amatori tutti gli altri? Mi spiego: se i licenziati fossero obbligatoriamente dei lavoratori della moto, nel senso gente stipendiata per correre, 740 alla mano, sarebbe giustissimo separarli da chi lo fa per diletto...ma il solo fatto di iscriversi ed avere una tessera non determina che il pilota è più forte di altri, anche perchè magari tale tesseramento lo si fa per poter fare qualche gara in più vista la carenza cronica nel settore. Ad esempio nel 2010 Leo, mio figlio, ha fatto la licenza fmi giusto per vedere una realtà diversa, ma senza un mezzo adeguato prendeva giri su giri ed abbiamo mollato, non per questo è di colpo diventato più veloce...quest'anno un suo amico per fare qualche gara flangiato (è molto piccolo e leggero e ha il motore giusto) si è iscritto alla uisp, ma non per questo è diventato un missile o peggio pretenderei di far correre lui e gli altri junior che fanno l'italiano in una categoria a parte per avere vittoria assicurata. Di contro ci sono amatori che investono fior di soldi sul mezzo, forse anche più di alcuni licenziati...allora chi sono i più...professionisti? Per concludere mi sembra che la suddivisione attuale sia corretta, soprattutto il fatto di permettere a chi vuole di correre con i licenziati per misurarsi al meglio...poi ci sarà sempre una soglia dove un pilota è fortissimo nella categoria inferiore e fa massa in quella superiore, succede in tutte le discipline, quando giocavo a pallavolo mi rendevo ben conto che in 1° divisione ero intoccabile, in serie D mi difendevo bene, in C ero uno dei molti, ma in genere uno sportivo punta sempre avanti, almeno fin quando non va in...pensione e torna alle garette ed ai torneucci da oratorio...

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tia

anche io anche io voglio essere adottato da te ...... mi prendi in considerazione????

Usti che ragionamento contorto ...... ma quando l'hai spensata sta cosa???
cmq come idea non e male ma come dice il buon sandro poi per questione di decimi si andrebbe ad influenzare troppo la cosa..

Grande il Riki anche se un po ti bruciava essere stato messo dietro dalla Elo e???


Anche io voglio il guerri davanti ho ancora un conto in sospeso dall'ultima a codogno l'anno scorso

Per il resto io penso che il regolamento ormai non si possa piu cambiare per il semplice fatto che si andrebbero a creare casini con le classifiche, ed inoltre credo che la divisione sia abbastanza corretta, forse l'unico consiglio che posso dare e quello di pensare ad una divisione per peso piu che per cilindrata ma questo sicuramente non e possibile per quest'anno.
Lele: io capisco il tuo discorso ma e anche vero che se c'e qualcuno che dall'anno scorso a quest'anno e migliorato di 1 secondo che ci si puo fare??
Alla fine non facciamo troppi macelli cerchiamo di divertirci tutti, poi stara ad ognugno e alla sua correttezza andare a crrere dove meglio crede

Tucatucacincilla

passo io passo io passo io... nella licenziati!!!
metto una grossa ed enorme P sulla schiena!tanto di spazio sulla mia ce n'è in abbondanza!
ormai sono esperto a far passare chi arriva più veloce
basta che mi promettete di non centrarmi!
poi nella licenziati è anche più semplice perchè son sicuro che chi arriva è per doppiarmi e non mi sorge il dubbio che sia in lotta con me per la posizione e non mi frega nessuno (come zio ciccio a viverone... si... me la sono segnata quella zio!!! )
porterei anche più punti al team!!!

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