Trasformare un D1 in una italiana - Pagina 11

MrFast · 21-08-13, 12: 23

la moto manca in alto. ho getto max 120 e Conico alla 2 tacca partendo da sopra . come procedo?

Longo#100 · 21-08-13, 12: 49

Quote:

Originariamente inviata da MrFast

la moto manca in alto. ho getto max 120 e Conico alla 2 tacca partendo da sopra . come procedo?

dipende tutto dal polverizzatore e spillo.
Senza di quelli c'è poco da consigliare eheh

per quanto riguarda la guidabilità al massimo cambi lo squish se vuoi una "smorzata" significativa

ZXR · 21-08-13, 13: 54

Quote:

Originariamente inviata da Longo#100

dipende tutto dal polverizzatore e spillo.
Senza di quelli c'è poco da consigliare eheh

per quanto riguarda la guidabilità al massimo cambi lo squish se vuoi una "smorzata" significativa

Quoto e aggiungo ma non sarà anche troppo 120 come getto max?

MrFast · 21-08-13, 16: 22

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Originariamente inviata da Longo#100

dipende tutto dal polverizzatore e spillo.
Senza di quelli c'è poco da consigliare eheh

per quanto riguarda la guidabilità al massimo cambi lo squish se vuoi una "smorzata" significativa

squish a 0,6. il carburatore é arrivato tarato cosi. dite che 120 è tanto?

Longo#100 · 21-08-13, 16: 28

No beh io avevo su il 125 con il 50 ma avevo il w16 con l'au262

Inviato dal mio Legend con Tapatalk 2

VADABRUT · 21-08-13, 16: 31

Cerca di avere un funzionamento regolare tendente al grasso, poi in pista di volta in volta cercherai la giusta carburazione.

Longo ti chiedeva che tipo di polverizzatore e che spillo hai per darti probabilmente una base di partenza......

di solito se lo spillo è il W23 è abbinato al polverizzatore AN266
se lo spillo è il W7 è abbinato al polverizzatore AU (non ricordo la sigla, mi sembra 262)

in base al polverizzatore e allo spillo la moto si comporta in maniera diversa, più regolare con AN266, più brusca con AU

mia figlia gira con un 50 Polini con un Dell' Orto 18 così tarato:

AN266 + W23 seconda tacca dall' alto
minimo 52
massimo 114

è grassa, ma siccome ho già grippato un 40, preferisco non rischiare di nuovo.

MrFast · 21-08-13, 16: 54

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Originariamente inviata da VADABRUT

Cerca di avere un funzionamento regolare tendente al grasso, poi in pista di volta in volta cercherai la giusta carburazione.

Longo ti chiedeva che tipo di polverizzatore e che spillo hai per darti probabilmente una base di partenza......

di solito se lo spillo è il W23 è abbinato al polverizzatore AN266
se lo spillo è il W7 è abbinato al polverizzatore AU (non ricordo la sigla, mi sembra 262)

in base al polverizzatore e allo spillo la moto si comporta in maniera diversa, più regolare con AN266, più brusca con AU

mia figlia gira con un 50 Polini con un Dell' Orto 18 così tarato:

AN266 + W23 seconda tacca dall' alto
minimo 52
massimo 114

è grassa, ma siccome ho già grippato un 40, preferisco non rischiare di nuovo.

scusate la mia ìgnoranza. ma ìl getto del max è quello al centro della vaschetta. gli altri dove sono?j

ZXR · 21-08-13, 17: 13

Si al centro c'è il getto del max di fianco trovi gli altri:
http://i20.servimg.com/u/f20/15/60/74/36/getti_10.jpg
Per lo spillo devi svitare le viti che tengono il coperchio superiore, troverari la valvola e lo spillo. Su di esso c'è impressa la sua sigla

MrFast · 21-08-13, 17: 39

Quote:

Originariamente inviata da ZXR

Si al centro c'è il getto del max di fianco trovi gli altri:
http://i20.servimg.com/u/f20/15/60/74/36/getti_10.jpg
Per lo spillo devi svitare le viti che tengono il coperchio superiore, troverari la valvola e lo spillo. Su di esso c'è impressa la sua sigla

grazie verifico poi vì dìco. ma la vite della carburazione di solito a quanti giri deve stare?l'an quale sarebbe?

francescomad · 21-08-13, 18: 35

con polverizzatore an 266 io uso spillo w17 seconda tacca valvola 50 min. 48 getto max 125- 128 oppure polv au 262 spillo w9 seconda tacca -valvola 40 min. 45 getto max da 98 a 104 con filtro polini. naturalmente tenete conto che la carburazione, può variare a secondo del peso del pilota. la vite mettila a1 giro e mezzo-il polverizzatore an e tutto forellato- c"è scritto vicino .

21-08-13, 12: 23	#101
MrFast Bannato Bannato Registrato dal: 25-08-11 ubicazione: new york Età : 62 Messaggi: 680 Minimoto: ex MK2 poi Polini 910s carena poi Blata Elite 14 wr	carburazione la moto manca in alto. ho getto max 120 e Conico alla 2 tacca partendo da sopra . come procedo?

21-08-13, 16: 28	#105
Longo#100 MotoGP Biker Registrato dal: 11-04-07 ubicazione: Cantù (co) Età : 39 Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field	No beh io avevo su il 125 con il 50 ma avevo il w16 con l'au262 Inviato dal mio Legend con Tapatalk 2

21-08-13, 16: 31	#106
VADABRUT MotoGP Biker Registrato dal: 01-06-10 ubicazione: prov. AL Età : 60 Messaggi: 2,673 Minimoto: GRC	Cerca di avere un funzionamento regolare tendente al grasso, poi in pista di volta in volta cercherai la giusta carburazione. Longo ti chiedeva che tipo di polverizzatore e che spillo hai per darti probabilmente una base di partenza...... di solito se lo spillo è il W23 è abbinato al polverizzatore AN266 se lo spillo è il W7 è abbinato al polverizzatore AU (non ricordo la sigla, mi sembra 262) in base al polverizzatore e allo spillo la moto si comporta in maniera diversa, più regolare con AN266, più brusca con AU mia figlia gira con un 50 Polini con un Dell' Orto 18 così tarato: AN266 + W23 seconda tacca dall' alto minimo 52 massimo 114 è grassa, ma siccome ho già grippato un 40, preferisco non rischiare di nuovo.

21-08-13, 17: 13	#108
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Si al centro c'è il getto del max di fianco trovi gli altri: http://i20.servimg.com/u/f20/15/60/74/36/getti_10.jpg Per lo spillo devi svitare le viti che tengono il coperchio superiore, troverari la valvola e lo spillo. Su di esso c'è impressa la sua sigla

21-08-13, 18: 35	#110
francescomad Mini Biker Registrato dal: 11-08-13 ubicazione: s, maria Messaggi: 99 Minimoto: r.blata - pasini polini	con polverizzatore an 266 io uso spillo w17 seconda tacca valvola 50 min. 48 getto max 125- 128 oppure polv au 262 spillo w9 seconda tacca -valvola 40 min. 45 getto max da 98 a 104 con filtro polini. naturalmente tenete conto che la carburazione, può variare a secondo del peso del pilota. la vite mettila a1 giro e mezzo-il polverizzatore an e tutto forellato- c"è scritto vicino .