Cerca di avere un funzionamento regolare tendente al grasso, poi in pista di volta in volta cercherai la giusta carburazione.
Longo ti chiedeva che tipo di polverizzatore e che spillo hai per darti probabilmente una base di partenza......
di solito se lo spillo è il W23 è abbinato al polverizzatore AN266
se lo spillo è il W7 è abbinato al polverizzatore AU (non ricordo la sigla, mi sembra 262)
in base al polverizzatore e allo spillo la moto si comporta in maniera diversa, più regolare con AN266, più brusca con AU
mia figlia gira con un 50 Polini con un Dell' Orto 18 così tarato:
AN266 + W23 seconda tacca dall' alto
minimo 52
massimo 114
è grassa, ma siccome ho già grippato un 40, preferisco non rischiare di nuovo.
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