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Vecchio 23-11-09, 12: 18   #61
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...lo scarico è pari nella parte superiore?
sono una via di mezzo tra i due disegni che hai fatto, ma visto il risultato, ci metto un attimo a riaprire e farli pari
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Vecchio 23-11-09, 12: 56   #62
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spero si capisca il xkè ti chiedo la forma dello scarico.


perchè conta di più la raggiatura
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Vecchio 23-11-09, 13: 00   #63
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Mi farebbe molto piacere !!! appena ho sistemato la mia ci mettiamo d'accordo su una domenica e andiamo a provarle insieme così mi dai anche qualche bel consiglio sui lavoretti da fare sula mia


ti posto la foto della bella, così se mi incontri a torricola mi riconosci
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Vecchio 23-11-09, 14: 46   #64
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perchè conta di più la raggiatura
xkè la dimensione di scarico che si apre inizialmente è inversamente proporzionale alla raggiatura
nei 2 esempi è chiato che quello pari ha una fasatura più spinta nonostante i gradi siano i soliti,
quella molto raggiata per essere simile dovrebbe misurare di più in gradi.
Nel disegno quella pari apre tutto a 190°
quella raggiata a 180°
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Vecchio 24-11-09, 00: 13   #65
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questa è la foto con il lavoro iniziato e non finito. la riga rossa indica i 190°. alla fine le luci erano un po' più dritte sopra ma è evidente anche dalla foto che la massima apertura è ben sotto anche ai 180°. del resto non si può allargare troppo la luce quindi potrei provare a rimettere la guarnizione da 0,45 0 0,50 e vedere se gira di più che ne dici?
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Vecchio 24-11-09, 00: 57   #66
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io non allargherei lo scarico, cercherei di rentere pari la parte superiore
in questa maniera,
come consigliava Stef81
la fase dei travasi è già alta così e ti basta per superare i 15000.
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Vecchio 24-11-09, 07: 30   #67
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ok ,facciamo così: ho il cilindro vecchio con il quale ho fatto le prove prima di lavorare quello che c'è sotto, quindi ha la forma della luce simile, prima mi esercito con quello e poi posto le foto, perchè il suggerimento di stef81 io ho cercato di metterlo in pratica ma la mia abilità....metti che mi scappa la punta butto tutto.
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Vecchio 24-11-09, 10: 56   #68
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lo scarico misura 65 cm.
finito di sistemare e chiuso il motore le fasi sono 135° - 190° - 0,9 di squish.... ovviamente le biella rifatta in rettifica non è perfettamente identica a quella che c'era sotto prima...anche i 10 grammi in più di peso avranno il loro "peso".

a conti fatti lo scarico risulta accordato a 13.500 giri. inoltre se lo vedi sul sito di avt, per come è fatto non è difficile toglierre via dal collettore un paio di cm e portarlo a 63 cm accordandolo a 14.000.... ove necessario.

per il resto, ritengo che rettificando di qualche millimetro sia la base del gt sia i carter posso sempre abbassare le fasi, incrementando lo squish....ho sbaglio?
rileggendo mi viene da fare una domanda: se ora dai calcoli fatti la marmitta è accordata a 13.500 e il motore gira a 13.300, se migliore le luci di scarico e sale a 14 - 15.000 poi devrò accorciare di un paio di centrimetri il collettore di scarico, vero? quindi mi devo studiare anche il collettore per accorciarlo.
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Vecchio 24-11-09, 12: 39   #69
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aspetta a scorciare la marmitta.
l'accordo non vuol dire i giri massimi.
vuol dire che la marmitta ha il massimo rendimento in quel tot giri.
In base a quanto sono inclinati i coni il range è più o meno alto.
per esempio se i coni sono 9° il range potregge essere 4000giri e l'accordo sarà in mezzo, quindi risuonerebbe bene fra 11.500 e 15500.
se i coni fossero di 15° per esemipio risuonerebbe 2000giri
quindi rendimento fra 12500 e 14500
ho tirato a coglie con i numeri ma il funzionamento è di una marmitta è questo.
quindi un accordo a 13500 ti consentirà di prendere molti più giri.
la marmitta una volta scorciata non la riallunghi tanto facilmente.
Prendi sempre di esempio gli altri motori,
come può essere anche una mini di quelle "buone"
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Vecchio 24-11-09, 19: 34   #70
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ok ,facciamo così: ho il cilindro vecchio con il quale ho fatto le prove prima di lavorare quello che c'è sotto, quindi ha la forma della luce simile, prima mi esercito con quello e poi posto le foto, perchè il suggerimento di stef81 io ho cercato di metterlo in pratica ma la mia abilità....metti che mi scappa la punta butto tutto.
anche se ti scappa una fresatina non buttare niente!!!!!!! anche se righi la cromatura nn gli fa una mazza. si , meglio se il cilindro nn è rigato , ovvio, ma va lo stesso e gira cmq forte
vai tranzollo...
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