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Originariamente inviata da bieffe0304
lo scarico misura 65 cm.
finito di sistemare e chiuso il motore le fasi sono 135° - 190° - 0,9 di squish.... ovviamente le biella rifatta in rettifica non è perfettamente identica a quella che c'era sotto prima...anche i 10 grammi in più di peso avranno il loro "peso".
a conti fatti lo scarico risulta accordato a 13.500 giri. inoltre se lo vedi sul sito di avt, per come è fatto non è difficile toglierre via dal collettore un paio di cm e portarlo a 63 cm accordandolo a 14.000.... ove necessario.
per il resto, ritengo che rettificando di qualche millimetro sia la base del gt sia i carter posso sempre abbassare le fasi, incrementando lo squish....ho sbaglio?
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rileggendo mi viene da fare una domanda: se ora dai calcoli fatti la marmitta è accordata a 13.500 e il motore gira a 13.300, se migliore le luci di scarico e sale a 14 - 15.000 poi devrò accorciare di un paio di centrimetri il collettore di scarico, vero? quindi mi devo studiare anche il collettore per accorciarlo.