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#41 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
ovviamente non prendere la misura come perfetta, è abbastanza approssimativa, in genere considera un margine di 2-3cm ma l'accordo cambia di non moltissimo circa 400 giri, ovviamente conviene fare il collettore un pò lunghino in modo da scorciarlo a piacimento provandola. per farti un esempio con fase 135° potresti cominciare accordando a 12000 13000 giri, e poi alzando il regime di accordo scorciano il collettore, in questa maniera ti fai una messa a punto ideale. Il calcolo serve solo per abbinare i giusti componenti. Se vuoi molto allungo cerca una marmitta con coni poco inclinati.
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#42 |
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Junior Biker
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...dal mantello, ok
ho delle marmitte cina con flange da mettere e togliere sul collettore per allungarla e accorciarla. questa sera ti posto le foto. quella che c'è sotto ora è di AVT: Marmitta per motore Blata liquido saldata TIG Made in China codice articolo 0000420 ciao
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#43 |
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Junior Biker
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nella formula, quando metti 185 x 510, 185 è la fase dello scarico e 510 un numero fisso, ho capito?
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#44 |
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MotoGP Biker
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185 è la fase di scarico come esempio,
510 è la velocità dell'onda sonica che varia da 500 a 520
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#45 | |
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Junior Biker
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Quote:
finito di sistemare e chiuso il motore le fasi sono 135° - 190° - 0,9 di squish.... ovviamente le biella rifatta in rettifica non è perfettamente identica a quella che c'era sotto prima...anche i 10 grammi in più di peso avranno il loro "peso". a conti fatti lo scarico risulta accordato a 13.500 giri. inoltre se lo vedi sul sito di avt, per come è fatto non è difficile toglierre via dal collettore un paio di cm e portarlo a 63 cm accordandolo a 14.000.... ove necessario. per il resto, ritengo che rettificando di qualche millimetro sia la base del gt sia i carter posso sempre abbassare le fasi, incrementando lo squish....ho sbaglio?
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#46 |
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MotoGP Biker
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i tuoi ragionamenti filano ***** come l'olio,
provala così, carburala bene e poi prova le eventuali modifiche.
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#47 |
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Mini Biker
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Qui ormai siamo tutti in attesa di un bel test filmato e postato sul forum dopo tutto stò lavoro vogliamo vedere le manate di gas !!!!11
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#48 |
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Junior Biker
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non ho parale, sono contentissimo
![]() questo il risultato ottenuto: -sul cavalletto prende i 13.300 giri. -in fondo al rettilineo di torricola non mura più -l'erogazione non ha perso un granchè in basso, mentre sopra ha preso corpo. ora chiedo a zio-n bello: visto che la marmitta è accordata a 13.500 mentre a secco più di 13.300 il motore non va, devo allungare un pò il collettore per accordare la marmitta più in basso? o va bene così? PS ho rimediato un collettore z@cchi che prossimamente voglio provare poi servirà una frizione per completare l'opera.
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#49 | |
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Junior Biker
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#50 |
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MotoGP Biker
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son sempre pochi i giri che prende,
lo scarico è pari nella parte superiore?
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