mia z1 reverse - Pagina 16

colin155 · 01-09-08, 19: 20

no, quella vite li serve a regolare il titolo miscela ma non delle massime aperture! ma x i medio bassi.

le uniche cose (parlando di carburazione) regolabili nel carb sono quella.. la vite del regime minimo(quella a molla) e l'altezza dello spillo conico(che ti regola la carburazione alle medie aperture spostanto su e giu il seeger) basta.
per regolare la quantità di benzina aspirata al minimo...e alle massime aperture ci sono i getti del minimo e del massimo che sono vitine di ottone con un forellino calibrato...se vuoi ingrassare devi sostituirla con una col forellino di tot punti che vuoi + grande!

comunque clicca qui

http://www.dellorto.it/supdoc.asp

e scaricati il "MANUALE DEL CARBURATORE" è un piccolo manualetto molto carino che spiega come funziona un carburatore x 2t ...

ti da delle basi!!

donnomega. · 01-09-08, 19: 33

si grazzie .. avevo trovato questo
http://www.arf33.com/CarbDellOrto.pdf

ma credo sia la stessa cosa.

donnomega. · 04-09-08, 07: 07

avevo 1 idea....
volevo metere 1 tavola di legno , dsotto la carena... del codino
in modo da alzare la sella di 1cm piu alta.....
in modo da starci piu comodo . ( sono 184cm senza scarpe x 83kg )
secondo voi , faccio bene .. o male ?
comporta qualcosa sulla guda ?

colin155 · 04-09-08, 07: 57

alzare la seduta ovviamente comporta un cambiamento... poi in funzione della misura cambia il "quanto"
per 1 cm... non cambia granche... ma 1 cm ti fa stare piu comodo? o è un effetto placebo?
comunque...ti consiglio di provare..costa niente.. se va bene la lasci, se è peggio la togli!

pippo83 · 05-09-08, 19: 56

Allora come siamo?..è un po' che sono lontano dal forum,mi sembra che ci siamo quasi..bene!ci risentiamo per aggiornamenti..ciao!!

donnomega. · 09-09-08, 07: 45

ieri sera scintille

sono andato a fare la carburenza....
spillo piu alto .... la vite del minimo miscella max apertura
filtro aria , modificato fatto in stile polini ...
in modo che la sporcizzia della ruota non l'aspira

il motore viaggia a dovere.....

senza piu vuoti .. e prende prima la copia .

bene bene

sta motina mia eccita al incredibile.

ecco la foto della notturna. ( foto buia . o fatto tardino )

p.s. poi postero la foto del filtro

davidesuperbike94 · 09-09-08, 17: 03

si e 1 moto formidabile

quando ci sta

e viaggia pure.
la mia prende 75kmh

quasi quanto 1 ita

donnomega. · 09-09-08, 19: 23

ecco il filto modificato con 1 pezzo di lamiera.. di un fondo di coperchio di 1 litro di mix delle macchinine.... tagliato col apriscatole.
e fissato.. cosi la ***** che schizza la ruota post.. non la aspira

colin155 · 09-09-08, 20: 48

bella li! sembra venuto proprio bene!! e meno schifo va a finire sopra la spugna meglio è!!!

complimenti!!!

donnomega. · 09-09-08, 20: 58

certamente

non entra lo schifo

se noti sul carb. ce la famosa riparazzione con l'acciaio liquido.. ricordi.... regge alla perfezzione e non rafila nulla

poi cerco sempre di lustrare il tutto a fine utilizzo.

p.s. certo che con la carena sotto e proprio scomoda....e rafredda peggio .
meglio carenarla dinverno

01-09-08, 19: 20	#151
colin155 Super Biker Registrato dal: 15-05-06 ubicazione: varese Età : 45 Messaggi: 1,036 Minimoto: GRC RRZ '09 50cc + C1 smallframe + Vittorazi 40cc aria	no, quella vite li serve a regolare il titolo miscela ma non delle massime aperture! ma x i medio bassi. le uniche cose (parlando di carburazione) regolabili nel carb sono quella.. la vite del regime minimo(quella a molla) e l'altezza dello spillo conico(che ti regola la carburazione alle medie aperture spostanto su e giu il seeger) basta. per regolare la quantità di benzina aspirata al minimo...e alle massime aperture ci sono i getti del minimo e del massimo che sono vitine di ottone con un forellino calibrato...se vuoi ingrassare devi sostituirla con una col forellino di tot punti che vuoi + grande! comunque clicca qui http://www.dellorto.it/supdoc.asp e scaricati il "MANUALE DEL CARBURATORE" è un piccolo manualetto molto carino che spiega come funziona un carburatore x 2t ... ti da delle basi!! __________________ Fear?! ...a balancing act between normality and idiocy ... it paralyzes the majority but gives clarity to some (Pastrana #199)

04-09-08, 07: 57	#154
colin155 Super Biker Registrato dal: 15-05-06 ubicazione: varese Età : 45 Messaggi: 1,036 Minimoto: GRC RRZ '09 50cc + C1 smallframe + Vittorazi 40cc aria	alzare la seduta ovviamente comporta un cambiamento... poi in funzione della misura cambia il "quanto" per 1 cm... non cambia granche... ma 1 cm ti fa stare piu comodo? o è un effetto placebo? comunque...ti consiglio di provare..costa niente.. se va bene la lasci, se è peggio la togli! __________________ Fear?! ...a balancing act between normality and idiocy ... it paralyzes the majority but gives clarity to some (Pastrana #199)

09-09-08, 20: 48	#159
colin155 Super Biker Registrato dal: 15-05-06 ubicazione: varese Età : 45 Messaggi: 1,036 Minimoto: GRC RRZ '09 50cc + C1 smallframe + Vittorazi 40cc aria	bella li! sembra venuto proprio bene!! e meno schifo va a finire sopra la spugna meglio è!!! complimenti!!! __________________ Fear?! ...a balancing act between normality and idiocy ... it paralyzes the majority but gives clarity to some (Pastrana #199)

01-09-08, 19: 33	#152
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	si grazzie .. avevo trovato questo http://www.arf33.com/CarbDellOrto.pdf ma credo sia la stessa cosa.

04-09-08, 07: 07	#153
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	avevo 1 idea.... volevo metere 1 tavola di legno , dsotto la carena... del codino in modo da alzare la sella di 1cm piu alta..... in modo da starci piu comodo . ( sono 184cm senza scarpe x 83kg ) secondo voi , faccio bene .. o male ? comporta qualcosa sulla guda ?

05-09-08, 19: 56	#155
pippo83 MotoGP Biker Registrato dal: 16-06-08 ubicazione: varmo (UD) Età : 43 Messaggi: 2,621 Minimoto: bucci F4 yx 150	Allora come siamo?..è un po' che sono lontano dal forum,mi sembra che ci siamo quasi..bene!ci risentiamo per aggiornamenti..ciao!!

09-09-08, 07: 45	#156
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	ieri sera scintille sono andato a fare la carburenza.... spillo piu alto .... la vite del minimo miscella max apertura filtro aria , modificato fatto in stile polini ... in modo che la sporcizzia della ruota non l'aspira il motore viaggia a dovere..... senza piu vuoti .. e prende prima la copia . bene bene sta motina mia eccita al incredibile. ecco la foto della notturna. ( foto buia . o fatto tardino ) p.s. poi postero la foto del filtro

09-09-08, 17: 03	#157
davidesuperbike94 Super Biker Registrato dal: 15-03-08 ubicazione: Bari Età : 32 Messaggi: 1,384 Minimoto: RosenqVust-99 2011 Motore IAME 50cc...	si e 1 moto formidabile quando ci sta e viaggia pure. la mia prende 75kmh quasi quanto 1 ita

09-09-08, 19: 23	#158
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	ecco il filto modificato con 1 pezzo di lamiera.. di un fondo di coperchio di 1 litro di mix delle macchinine.... tagliato col apriscatole. e fissato.. cosi la ***** che schizza la ruota post.. non la aspira

09-09-08, 20: 58	#160
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	certamente non entra lo schifo se noti sul carb. ce la famosa riparazzione con l'acciaio liquido.. ricordi.... regge alla perfezzione e non rafila nulla poi cerco sempre di lustrare il tutto a fine utilizzo. p.s. certo che con la carena sotto e proprio scomoda....e rafredda peggio . meglio carenarla dinverno